M. Nguyen Ngoc Quynh, directeur général adjoint de la Bourse des matières premières du Vietnam (MXV), a déclaré que de nombreux facteurs affectent l'évolution des prix mondiaux du pétrole en 2024. Parmi eux, les tensions politiques et les politiques de réduction de la production de l'OPEP+ peuvent faire grimper les prix du pétrole, mais le ralentissement de la croissance économique et la baisse de la consommation peuvent entraîner une stagnation ou une baisse des prix.
Dans le premier scénario, si la croissance de la demande est faible, l'OPEP+ maintiendra sa politique de faible production, voire la réduira davantage, afin de soutenir les prix du pétrole. Lors de sa réunion fin novembre 2023, le groupe a décidé de réduire volontairement sa production de 2,2 millions de barils par jour. En conséquence, le marché pourrait connaître un déficit de 500 000 à 800 000 barils par jour au premier trimestre 2024. Dans ce scénario neutre, les prix du pétrole WTI pourraient s'établir en moyenne autour de 80 dollars le baril et ceux du Brent autour de 85 dollars le baril.
Le deuxième scénario, le pire, serait que les tensions s'étendent au Moyen-Orient ou impliquent les États-Unis ou l'Iran. Les voies d'acheminement du pétrole dans le monde seraient fortement affectées, notamment les détroits d'importance stratégique, comme le détroit d'Ormuz, sous contrôle iranien, et le détroit de Bad al-Mandeb, sous l'influence des rebelles houthis soutenus par l'Iran au Yémen. Si le conflit provoque de graves perturbations, il est tout à fait possible que le prix du pétrole dépasse les 100 dollars le baril.
Selon M. Quynh, l'évolution des prix mondiaux du pétrole aura un impact significatif sur les prix de l'essence et du pétrole sur le marché intérieur en 2024, car le Vietnam est un pays importateur d'essence et de pétrole.
« Avec le scénario neutre que j'ai analysé ci-dessus, il est probable que les prix intérieurs de l'essence augmentent également légèrement début 2024, lorsque l'impact des réductions de production de l'OPEP+ et des tensions autour de la mer Rouge affectera les prix mondiaux. Mais globalement, en 2024, l'offre et la demande seront relativement équilibrées, les prix du pétrole resteront stables et pourraient être équivalents à leur niveau moyen de 2023 », a déclaré M. Quynh.
Selon M. Quynh, en 2024, il est peu probable que les prix de l'essence sur le marché intérieur connaissent une hausse aussi inhabituelle qu'en 2022. Concernant les facteurs mondiaux, cela s'explique en grande partie par les obstacles liés à la pression de la croissance mondiale, du moins au premier semestre. Fin 2024, les États-Unis organiseront une nouvelle élection présidentielle ; le pays devra donc également trouver des moyens de freiner la hausse des prix.
En ce qui concerne les facteurs nationaux, la promulgation du décret 80/2023/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret 95/2021/ND-CP et du décret 83/2014/ND-CP sur le commerce du pétrole, qui réduit le délai de gestion des prix du pétrole de 10 jours à 7 jours, aidera les prix nationaux du pétrole à se rapprocher des prix du marché mondial.
En outre, le gouvernement a également approuvé le Plan national de réserves et d’infrastructures d’approvisionnement en pétrole et en gaz pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050. À long terme, il s’agit d’une solution efficace pour aider à stabiliser l’offre, la demande et les prix du pétrole au niveau national.
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