Alors que de nombreuses personnes prennent cinq jours de vacances les 30 avril et 1er mai, les ingénieurs et les ouvriers travaillent toujours dur sur le chantier, malgré la chaleur torride de la région Centre, pour assurer l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud, le tronçon Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh).
La région Centre est actuellement en saison sèche, période idéale pour accélérer les travaux et compenser la saison des pluies de fin d'année. Pour assurer à la fois progrès et santé, les ouvriers travaillent en trois équipes. Ils travaillent tôt le matin et se reposent plus tard le soir.
Profitant d'une matinée moins chaude, près de 1 100 ingénieurs et ouvriers du lot XL01, autoroute de l'Est, section Quang Ngai - Hoai Nhon, se sont rendus sur le chantier pour travailler.
Un conducteur d'excavatrice a déclaré que la chaleur imposait un travail pénible aux ouvriers, mais comme il s'agissait d'une tâche commune, chacun s'est efforcé de la mener à bien. Malgré les vacances, tous ont travaillé ensemble pour assurer l'avancement du projet.
Le lot XL01 s'étend sur environ 30 km et traverse trois districts : Tu Nghia, Nghia Hanh et Mo Duc (Quang Ngai). Son coût total de construction s'élève à 3 600 milliards de dôngs. La partie routière représente environ 28 km, les 2 km restants étant destinés aux ponts et aux ponceaux.
M. Tran Van Chi, commandant du lot XL01 de l'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon, a déclaré que pour assurer l'avancement du projet, pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai, l'unité a maintenu près de 1 100 ingénieurs et ouvriers ainsi que 450 véhicules et équipements en activité. « Nous maintenons l'avancement des travaux ; ce n'est qu'à l'occasion de la Fête internationale du Travail, le 1er mai, que les ouvriers se reposeront sur place avant de reprendre immédiatement le travail », a déclaré M. Chi.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Hoai Nhon, s'étend sur 88 km et traverse les provinces de Quang Ngai (60,3 km) et de Binh Dinh (27,7 km). Parmi les 12 projets qui le composent, il s'agit du projet présentant l'investissement total et l'envergure les plus importants. En avril 2024, l'ensemble du projet a mobilisé 43 équipes de construction, mobilisant près de 3 200 personnes et plus de 1 100 engins et équipements sur le chantier.
Selon M. Nguyen Quang Huy, directeur général adjoint de la société par actions du groupe Deo Ca, les travaux s'accélèrent actuellement pour tirer parti de la saison sèche. Ainsi, les vacances du 30 avril au 1er mai dureront cette année cinq jours consécutifs. Cependant, dans un esprit de « manger vite et dormir vite », le chantier se poursuit pendant toute la durée des vacances avec 43 chantiers répartis sur l'ensemble du projet, mobilisant près de 3 200 personnes et plus de 1 100 équipements.
« Afin que les ouvriers et les techniciens puissent profiter de l'ambiance de vacances sur le chantier, le comité de gestion du projet organisera des vacances tournantes sur le chantier pendant 2 jours, le 30 avril et le 1er mai. Le chantier se concentrera sur la construction des lignes de progression critiques, qui sont les 3 tunnels de circulation n° 1, 2 et 3. Les ouvriers travaillant pendant les vacances recevront 300 % de leur salaire conformément à la réglementation et aux politiques du chantier conformément à la réglementation du Groupe », a déclaré M. Huy.
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