Le chemin le plus rapide vers Dat Mui

Pour beaucoup, Ca Mau est l'une des régions les plus reculées, la plus éloignée étant Dat Mui. Cependant, la région la plus méridionale du pays se rapprochera avec la construction d'une autoroute.

Ces jours-ci, de nombreux habitants de Dat Mui parlent avec enthousiasme du projet d'autoroute Ca Mau - Dat Mui, dont les travaux viennent de débuter. Une fois terminé, ce projet reliera l'autoroute Cao Bang - Lang Son à la région du cap Ca Mau.

L'autoroute vers Dat Mui traversera des forêts de mangroves typiques de la région la plus méridionale du pays. Photo : TAN THAI

M. Sau Liem (Le Thanh Liem, 71 ans), résident de longue date de Dat Mui, a raconté que par le passé, les habitants de Dat Mui devaient surmonter de nombreuses difficultés pour atteindre le centre de la province de Ca Mau : faute de route, ils devaient prendre le bateau, du petit matin jusqu'en fin d'après-midi. Début 2016, la route Ho Chi Minh vers Dat Mui a enthousiasmé les habitants, et le rêve d'une route pour des générations de Dat Mui est devenu réalité.

Selon les habitants, depuis que la piste Hô Chi Minh a atteint Dat Mui, l'aspect de cette région la plus méridionale du pays a beaucoup changé. Le nombre de touristes visitant le cap de Ca Mau pour faire du tourisme est en augmentation, notamment pendant les vacances et le Têt. Par conséquent, les spécialités telles que les crabes, les crevettes, les crabes à trois faces, les périsquelette et les escargots sont également plus consommés et leurs prix sont plus élevés.

De nombreux ménages profitent des ressources disponibles pour développer le tourisme communautaire, attirant ainsi de nombreux touristes désireux de découvrir le territoire et les habitants de la région la plus méridionale du pays. Ainsi, la vie des habitants de Dat Mui s'est améliorée et l'économie s'est développée.

« À l'occasion des célébrations de la fête de l'Indépendance, les habitants de Dat Mui sont très enthousiastes car ils disposeront bientôt d'une nouvelle autoroute. De plus, un port et le plus long pont maritime du pays relieront l'île de Hon Khoai, un avant-poste stratégique de la mer du Sud-Ouest. L'enthousiasme des habitants est donc encore plus grand », a déclaré M. Sau Liem.

C'est pourquoi les ménages touchés par le projet d'autoroute sont disposés à céder leurs terres à l'entreprise de construction. M. Nguyen Ngoc An (un ménage touché par le projet d'autoroute, commune de Dat Mui) a déclaré : « Lorsque le gouvernement local a organisé une réunion pour informer la population de la politique d'indemnisation et de l'importance du projet, ma famille et moi avons accepté de céder plus de ^{9 000 m²} de terres forestières, associées à des activités d'aquaculture, pour la construction de l'autoroute. J'espère que les politiques d'indemnisation appliquées seront bénéfiques pour la population. »

Le président du Comité populaire provincial de Ca Mau, Pham Thanh Ngai, a informé que récemment, un certain nombre de projets clés ont été et sont en cours de mise en œuvre, supprimant ainsi progressivement les goulots d'étranglement dans les infrastructures de circulation.

« Ces projets et travaux sont tous stratégiques, ouvrant un nouvel espace de développement, créant une forte dynamique et constituant une avancée importante pour la province de Ca Mau afin de s'élever dans la nouvelle ère - l'ère de l'essor national », a souligné M. Pham Thanh Ngai.

Le projet d'autoroute Ca Mau - Dat Mui s'étend sur environ 92 km, avec quatre voies. La route menant à l'île de Hon Khoai mesure environ 18 km, ce qui en fait le plus long pont maritime du Vietnam.

Le port à double usage de Hon Khoai a une capacité de 20 millions de tonnes par an et peut accueillir des navires jusqu'à 250 000 TPL. L'investissement total des trois projets s'élève à près de 100 000 milliards de VND. Selon le plan, ces projets seront achevés d'ici fin 2028.

TAN THAÏ

Source : https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html