Les chemins de fer peinent à soutenir les passagers en transit à cause du glissement de terrain dans le tunnel de Chi Thanh

L'incident de glissement de terrain au tunnel de Chi Thanh (district de Tuy An, province de Phu Yen ) s'est produit à midi le 21 mai, perturbant le train Nord-Sud traversant cette zone.

La Vietnam Railways Corporation a dû transférer les passagers du train en voiture entre la gare de La Hai (district de Dong Xuan) et la gare de Tuy Hoa (ville de Tuy Hoa, province de Phu Yen) pour continuer à voyager en train.

Dans l'après-midi du 22 mai, M. Le Quang Vinh, directeur de la branche d'exploitation du chemin de fer de Phu Khanh, a déclaré que le glissement de terrain au tunnel ferroviaire de Chi Thanh était désormais terminé. Des ouvriers et des ingénieurs sont arrivés sur place pour tenter de résoudre le problème et de remettre le train en service au plus vite.

La solution au glissement de terrain consiste à forer le site, à créer un ancrage et à projeter du béton frais par-dessus. Cette méthode permet de former un bloc solide, fixant ainsi la position du plafond du tunnel effondré. Une fois le béton sec, la terre et les roches sont dégagées et retirées.

Selon la Direction des transports ferroviaires de Nha Trang, de la nuit du 21 mai à 8 heures du matin le 22 mai, l'unité a transféré près de 2 700 passagers sur 6 paires de trains Thong Nhat et locaux en voiture de la gare de Tuy Hoa à la gare de La Hai et vice versa.

L'industrie ferroviaire a envoyé du personnel pour soutenir le transfert des passagers par route à la gare de Tuy Hoa et à la gare de La Hai pour poursuivre le voyage.

Quelques images enregistrées par les journalistes du journal Giao thong du personnel ferroviaire aidant les passagers à midi le 22 mai :

Ces derniers jours, la gare de Tuy Hoa a été bondée de passagers descendant de bus de 45 places. Ces passagers avaient été transférés depuis la gare de La Hai (à environ 50 km) pour poursuivre leur voyage en train vers le Sud.

M. Duong Duc Trung (47 ans, originaire du district de Tay Hoa, province de Phu Yen) est habituellement de service comme répartiteur. Aujourd'hui, le toit du tunnel de Chi Thanh s'est effondré. Profitant de sa pause, il a bravé le soleil avec enthousiasme pour se joindre à l'équipe de l'agence afin de transporter les bagages des passagers.

Les passagers qui descendent du train sont soigneusement guidés par le personnel ferroviaire et montent à bord du train dans le bon ordre des wagons.

Malgré le soleil brûlant, le personnel ferroviaire aidait toujours avec enthousiasme les passagers à récupérer leurs bagages à temps pour le train.

Les « dos » verts et humides de l'industrie ferroviaire accompagnent les passagers chargés de nombreux bagages, partageant leur fatigue tout au long du voyage.

Les passagers prioritairement pris en charge par le personnel ferroviaire sont les personnes handicapées, les personnes âgées, les femmes enceintes, les enfants, les personnes avec beaucoup de bagages...

L'attitude joyeuse, ouverte et enthousiaste du personnel ferroviaire semble atténuer les difficultés du voyage des passagers.

Ce voyage, dans les épreuves des passagers du train, il y a toujours la compagnie et le partage du personnel en service à quai.

Les passagers sont assistés dès leur descente de la navette jusqu'à leur embarquement dans le train suivant pour poursuivre leur voyage.

Les repas gratuits du Chemin de fer réchauffent non seulement l'estomac des passagers mais soulagent également les soucis et la fatigue du voyage.

La Direction des transports ferroviaires de Nha Trang a informé que dans la nuit du 21 mai à 8 heures du matin le 22 mai, l'unité a transféré près de 2 700 passagers sur 6 paires de trains Thong Nhat et locaux en voiture de la gare de Tuy Hoa à la gare de La Hai et vice versa.

Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-cang-minh-ho-tro-khach-trung-chuyen-qua-diem-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522125546509.htm