L'extension de la route Xo Viet Nghe Tinh contribue à élargir l'espace urbain et le fonds foncier, à améliorer la connectivité, à créer une dynamique de développement durable pour la ville de Ha Tinh et ses environs en particulier, et pour la province de Ha Tinh en général.
Français Le projet d'investissement de la route prolongée Xo Viet Nghe Tinh est l'un des contenus de la Résolution sur la décision des politiques d'investissement, l'ajustement des politiques d'investissement d'un certain nombre de projets d'investissement public et le complément du plan d'investissement public à moyen terme du capital budgétaire local pour la période 2021-2025 (approuvé lors de la 14e session du 18e Conseil populaire provincial, qui s'est tenue à la mi-juillet 2023). Photo du point de départ du projet de route prolongée Xo Viet Nghe Tinh à travers la ville de Ha Tinh.
La route Xo Viet Nghe Tinh s'étend vers l'Est sur une longueur de 6,645 km, commençant à l'intersection avec Nguyen Cong Tru (Ha Tinh City)...
... et le point final croise la route nationale 15B dans la commune de Thach Lac, district de Thach Ha.
Selon la conception, la largeur de la chaussée est de 70 m, celle de la chaussée de 21 m, celle du trottoir de 10 m, celle de la bande verte de chaque côté du trottoir de 9 m et celle du terre-plein central de 30 m. Photo de conception graphique du prolongement de la route Xo Viet Nghe Tinh.
Sur le parcours, il y a un grand pont sur la rivière Rao Cai, en béton armé précontraint d'une capacité de charge de HL93, d'une longueur totale d'environ 210 m, la largeur du pont étant composée de deux unités – chaque unité mesure 13,5 m. Photo du chantier de construction du viaduc de la rivière Rao Cai sur la route prolongée de Xo Viet Nghe Tinh.
L'investissement total du projet est de 1 498 milliards de VND, dont le budget provincial équilibre et alloue 1 248,427 milliards de VND provenant de l'augmentation des recettes et des économies de dépenses en 2021, 2022, 2023-2025 et 249,573 milliards de VND dans le plan d'investissement public à moyen terme du budget provincial pour la période 2026-2030. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2023 à 2026. Photo de la zone agricole de la ville de Ha Tinh où passe le projet.
Français Lors de la 17e session du 18e Conseil populaire provincial, qui s'est tenue du 6 au 8 décembre, les délégués du Conseil populaire provincial ont approuvé à l'unanimité la résolution sur la décision des politiques d'investissement, l'ajustement des politiques d'investissement et le complément du plan d'investissement public à moyen terme du capital budgétaire local pour la période 2021-2025, y compris le contenu de l'ajustement de l'échelle du projet d'extension de la route Xo Viet Nghe Tinh - ajustement du projet de viaduc de la rivière Rao Cai. Photo aérienne du chantier de construction du viaduc de la rivière Rao Cai.
Le passage supérieur de la rivière Rao Cai (passage à niveau différentiel de la rocade Est) est construit en béton armé précontraint avec une charge HL93. La longueur totale du pont est de 341,5 m. L'investissement dans une unité complète d'une largeur de 21,5 m est requis. La conception de l'intersection reliant la rocade Est garantit une fluidité de circulation. Cet ajustement vise à satisfaire aux exigences techniques, esthétiques et de sécurité routière, sans dépasser l'investissement total du projet. Image de conception graphique initiale du passage supérieur de la rivière Rao Cai.
Sur les 6,645 km de la ligne Xo Viet Nghe Tinh prolongée, près d'un kilomètre traverse le quartier résidentiel de Thach Quy (ville de Ha Tinh). Photo du quartier résidentiel de Thach Quy, où passe le projet.
La majeure partie du tracé traverse des terres agricoles. Cela facilitera le déblaiement du site du projet dans les deux localités traversées par le projet, la ville de Ha Tinh et le district de Thach Ha. Photo de terres agricoles de la ville de Ha Tinh, traversées par le tracé.
Outre l'intersection avec la rue Nguyen Cong Tru et la route nationale 15B, le long de la rue Xo Viet Nghe Tinh prolongée, on trouve également plusieurs autres grands carrefours avec les rues Nguyen Trung Thien et Mai Thuc Loan de la ville de Ha Tinh. Photo de l'intersection de la rue Xo Viet Nghe Tinh prolongée avec la rue Mai Thuc Loan, à Ha Tinh.
À l'heure actuelle, l'investisseur du projet, le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Ha Tinh, soumet au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement un rapport évaluant l'impact environnemental du projet et se prépare à soumettre une étude de faisabilité pour approbation. Une fois la conception approuvée, l'investisseur réalisera les plans d'exécution, sélectionnera un entrepreneur, puis mettra en œuvre la construction du projet. Photo de l'intersection du prolongement de la rue Xo Viet Nghe Tinh et de la rue Nguyen Trung Thien, ville de Ha Tinh.
Une fois achevée, la route Xo Viet Nghe Tinh constituera la base d'un axe de développement est-ouest, élargissant l'espace urbain, reliant les zones urbaines, un réseau de travaux publics, de commerce et de services et reliant neuf communes à l'est du district de Thach Ha, reliant la ville de Ha Tinh à la bande côtière des localités voisines. Elle constituera également une porte d'entrée pour le développement de la ville de Ha Tinh vers la mer. Photo de l'intersection de la route Xo Viet Nghe Tinh prolongée avec la route nationale 15B traversant la commune de Thach Lac, district de Thach Ha.
L'itinéraire contribue également à compléter les infrastructures conformément au planning approuvé, à assurer la circulation et les besoins de transport dans la région, à promouvoir le développement de la production, le développement socio-économique, en particulier le développement économique dans la zone côtière du district de Thach Ha ; à créer les conditions pour attirer des investisseurs stratégiques pour mettre en œuvre des projets dans la région. Photo de l'intersection de la route prolongée Xo Viet Nghe Tinh avec la route Nguyen Cong Tru, ville de Ha Tinh.
Vidéo : Simulation du projet de route soviétique prolongée de Nghe Tinh après son achèvement.
Van Duc - Thang Long
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