Xuan Truong Enterprise demande l'extension de 415 km de l'autoroute Nord-Sud avec un capital de 59 632 milliards de VND

Actuellement, au moins 6 investisseurs nationaux proposent de participer à l'investissement dans l'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est de 2 à 4 voies à 6 voies dans le cadre de la méthode PPP.

L'entreprise Xuan Truong construit l'autoroute Cao Bo - Mai Son.

L'entreprise de construction Xuan Truong vient d'envoyer un document au Premier ministre concernant l'investissement dans l'extension des sections est de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre de la méthode PPP.

Plus précisément, l'entreprise de construction Xuan Truong a proposé que le chef du gouvernement autorise l'investissement dans l'extension de certaines sections de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre de la méthode PPP, sur une longueur totale de 415 km et un investissement total de 59 632 milliards de VND.

Il y a 9 projets de composantes d'autoroute Nord-Sud inclus dans la proposition d'expansion de Xuan Truong Construction Enterprise, notamment : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo.

Ces projets de composants ont une longueur de 35 à 66 km, comportent actuellement 4 voies, une largeur de chaussée de 17 m et devraient être étendus à 6 voies.

M. Nguyen Van Truong, directeur de l'entreprise de construction Xuan Truong, a proposé de mettre en œuvre des projets selon la méthode PPP, contrat BOT, combinant le capital du propriétaire et les prêts commerciaux (sans utiliser le capital de soutien du budget de l'État).

L'entreprise s'engage à organiser les ressources financières, les ressources humaines et les équipements pour mettre en œuvre conformément à la réglementation et à l'avancement des travaux comme l'exigent les autorités compétentes ; à coordonner étroitement avec le ministère de la Construction , les comités populaires des localités et les agences concernées dans le processus de préparation et de mise en œuvre du projet ; à se conformer pleinement aux réglementations légales en matière d'investissement, de construction, de protection de l'environnement et de sécurité routière.

Il est connu qu'il y a actuellement au moins 6 investisseurs nationaux qui proposent de participer à l'investissement dans l'expansion de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, notamment : Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transport Construction Company, VIDIFI, VEC, Rang Dong Joint Stock Company.

Auparavant, le ministère de la Construction avait proposé deux options d'investissement pour étendre 15 projets de composants en utilisant des capitaux d'investissement publics dans le cadre du projet d'investissement pour certaines sections de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020 et du projet d'investissement pour l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020.

Avec l'option 1, le ministère de la Construction regroupe les autoroutes Nord-Sud de l'Est en un seul projet d'investissement (comprenant 15 autoroutes) d'une longueur totale d'environ 966 km et d'un investissement total d'environ 128 292 milliards de VND (hors intérêts pendant la construction).

Avec l'option 2, le ministère de la Construction a proposé de scinder le projet en deux (un projet par zone). Le projet 1 comprend huit projets, de Mai Son à Cam Lo, d'une longueur totale d'environ 415 km, pour un investissement total d'environ 54 182 milliards de VND (hors intérêts pendant la construction).

Le projet 2 comprend 7 projets composants de Quang Ngai à Dau Giay avec une longueur totale d'environ 551 km, un investissement total de 74 110 milliards de VND (hors intérêts pendant la construction).

Source : https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html