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Les entreprises veulent saisir l'opportunité « unique dans leur vie »

Báo Đầu tưBáo Đầu tư03/01/2025

Le Vietnam devrait figurer parmi les 15 plus grandes économies d’Asie d’ici 2025 et parmi les 20 plus grandes économies mondiales d’ici 2030. La communauté d’affaires vietnamienne évolue pour ne pas être absente à ce tournant.


Le Vietnam parmi les 15 plus grandes économies d'Asie : les entreprises veulent saisir une opportunité « unique dans leur vie »

Le Vietnam devrait figurer parmi les 15 plus grandes économies d’Asie d’ici 2025 et parmi les 20 plus grandes économies mondiales d’ici 2030. La communauté d’affaires vietnamienne évolue pour ne pas être absente à ce tournant.

Aspiration à apporter le « nid d'aigle » au Vietnam

« Nous ne construirons pas seulement des nids pour accueillir les aigles, mais nous voulons également déplacer l'ensemble du nid d'aigles au Vietnam », a déclaré M. Nguyen Canh Tinh, directeur général de Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ), lors d'une conversation assez spéciale fin 2024. Autour de lui se trouvent des membres clés du personnel de VIMC et quelques collègues, mais du secteur économique privé.

M. Tinh a précédemment évoqué l'ambition de propulser l'industrie maritime vietnamienne vers de nouveaux sommets, de concurrencer directement Singapour et la Malaisie, et de s'associer à Mediterranean Shipping Company (MSC), la plus grande compagnie maritime mondiale, dont le siège est à Genève (Suisse). La stratégie consiste à développer la flotte internationale de conteneurs du Vietnam et à investir dans le port de transit international de Can Gio, pour un investissement total de plus de 5 milliards de dollars.

MSC dispose d'une flotte d'une capacité de plus de 23 millions d'EVP par an, soit 18 % de la flotte mondiale. Les lignes de service de MSC desservent plus de 500 ports maritimes internationaux. En investissant dans le port de Can Gio, la compagnie maritime délocalisera une partie de ses opérations de transit au Vietnam. Cela signifie que le « nid d'aigles » reviendra au Vietnam, ce qui attirera de nombreux aigles. Bien sûr, il reste encore beaucoup à faire, mais la voie est toute tracée », a expliqué M. Tinh au sujet du plan stratégique de VIMC.

La situation n'aurait pas été aussi catastrophique si, il y a une dizaine d'années, VIMC, alors Vinalines, avait été au bord de la faillite après un parcours glorieux, autrefois la fierté du Vietnam. M. Tinh se souvient encore des premiers jours de sa restructuration, qui l'a transformée en VIMC il y a quatre ans. Le slogan affiché sur l'ascenseur, par lequel tous les dirigeants et employés devaient passer, était « Changer ou mourir ». Cesser des capitaux hors du secteur, réduire, dissoudre, fusionner et mettre en faillite de nombreuses entreprises membres sont les solutions adoptées par l'entreprise pour réduire son effectif de 83 à 34, et cette réduction se poursuivra. Le bureau, qui comptait auparavant 400 personnes réparties en 31 départements, en compte aujourd'hui 130 et 10 ; il applique un système de gestion moderne, bénéficiant des conseils stratégiques d'experts de renommée mondiale.

Beaucoup de choses sont très difficiles, et pour les entreprises publiques, c'est encore plus difficile en raison du mécanisme, des politiques et de 30 ans d'histoire de formation et de développement, mais M. Tinh a déclaré que tout le monde est uni pour le faire non seulement en raison du plan assigné, mais aussi en raison du désir de changer, de relancer l'entreprise et d'être présent dans le développement du pays.

« En ce moment, le slogan que nous avons choisi de diffuser dans l’ascenseur est de connecter le monde », a déclaré M. Tinh, avec une fierté non dissimulée.

État d'esprit dans un moment « une fois tous les mille ans »

En partageant l'histoire de la renaissance de VIMC avec les dirigeants de plusieurs grandes entreprises et entreprises privées au Vietnam, M. Nguyen Canh Hong, directeur général de la société par actions Eurowindow, a déclaré qu'il ne s'agissait pas de comparer les entreprises publiques ou privées.

En tant que président du Red Star Business Club, qui rassemble depuis 1999 des entrepreneurs exceptionnels sélectionnés par l'Association des jeunes entrepreneurs du Vietnam depuis 25 ans, M. Hong a établi une « Red Star Alliance » avec de nombreux grands noms, tels que M. Vu Van Tien, président du conseil d'administration du groupe Geleximco ; M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration du groupe Thaco ; M. Tran Dinh Long, président du groupe Hoa Phat ; M. Nguyen Trung Chinh, président du groupe CMC ; M. Ho Minh Hoang, président du groupe Deo Ca… La stratégie clé de cette alliance est de résoudre les difficultés de connexion des entreprises vietnamiennes. Le club sponsorise de nombreux projets de start-up et constitue un point de convergence pour de nombreuses opportunités d'investissement et d'affaires, notamment après une série de réunions et de séances de travail avec les localités, alors que la situation économique de nombreuses entreprises est encore très difficile après la pandémie.

Mais cette fois, l’opportunité est vue avec un nouvel état d’esprit, comme une coopération entre les grandes entreprises du secteur public et du secteur privé ; avec le même objectif, qui est de créer des chaînes de valeur vietnamiennes, de construire des alliances vietnamiennes pour aller à l’étranger et être compétitifs sur le marché international.

« Nous devons travailler ensemble pour faire un gâteau plus grand, créer plus d'avantages, au lieu de nous faire concurrence sur le marché intérieur, dans le gâteau existant qui fait face à une concurrence féroce », a partagé M. Hong.

C'est ce que dit le monde des affaires, au lieu des comparaisons traditionnelles entre les deux secteurs économiques nationaux. Ainsi, les projets qui nécessitent beaucoup d'efforts et de ressources pour participer aux grands projets nationaux et aux travaux en cours, tels que l'aéroport de Long Thanh, la phase II de l'autoroute Nord-Sud, le projet de ligne à grande vitesse… ainsi que les projets de soutien à l'industrie et à l'agriculture de haute technologie… ne seront pas uniquement l'apanage des entreprises privées ou publiques.

M. Nguyen Xuan Phu, président du groupe Sunhouse, a même affirmé qu'il s'agissait d'une opportunité « unique dans une vie » pour les entrepreneurs nés à cette époque.

« Je viens de me rendre en Corée. Ils souhaitent vendre une usine de semi-conducteurs pour environ 50 millions de dollars, alors qu'un nouvel investissement représenterait 150 à 200 millions de dollars. Je me suis également rendu en Chine pour visiter une usine d'écrans OLED. Ils recherchent des opportunités de coopération avec des entreprises vietnamiennes. C'est une opportunité pour les entreprises vietnamiennes de participer à la chaîne de production de biens et de services, de remplacer les produits chinois et de bénéficier des flux de capitaux. Grâce à cette opportunité, les entreprises vietnamiennes se transformeront », a déclaré M. Phu.

Les points forts de cette « opportunité du millénaire » sont clairs, notamment la tendance à la double transformation, la position géopolitique du Vietnam et surtout les changements dans les flux d’investissement mondiaux à mesure que la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine pourrait devenir plus compliquée.

Le « gâteau plus important » ne devrait pas être réservé aux grandes entreprises. Après les accords conclus entre Vingroup, FPT, Viettel et NVIDIA dans les domaines de l'IA et des semi-conducteurs, ou la décision de se lancer à l'étranger dans la recherche sur les technologies ferroviaires, et de mobiliser toutes les ressources pour répondre aux critères de sélection des entrepreneurs pour les projets de trains à grande vitesse, les petites et moyennes entreprises concernées sont toutes gagnantes. De nouveaux modèles économiques, basés sur la technologie, Internet et l'innovation des plateformes numériques, ont tous leur place.

« Il ne peut y avoir de seconde chance si nous voulons contribuer au tournant de l'économie vietnamienne. Les entreprises vietnamiennes doivent évoluer véritablement et très rapidement pour ne pas être laissées pour compte », estime M. Phu.

La prospérité arrive tôt

Selon le Dr Nguyen Dinh Cung, ancien directeur de l’Institut central de gestion économique, la communauté d’affaires vietnamienne n’est pas seulement confrontée à de grandes opportunités provenant des flux de capitaux ou des tendances de développement.

« L'énorme changement dans la réflexion sur la construction institutionnelle sous la direction du secrétaire général To Lam, en particulier la détermination d'abandonner la mentalité selon laquelle « si vous ne pouvez pas le gérer, alors interdisez-le » en supprimant les goulots d'étranglement institutionnels et en perfectionnant les mécanismes et les politiques, les entreprises auront un environnement pour se développer, c'est certain », a affirmé M. Cung.

Il ne peut y avoir de seconde chance si nous voulons participer au tournant économique du Vietnam. Les entreprises vietnamiennes doivent véritablement évoluer, et très rapidement, pour ne pas être laissées pour compte.

Il faut rappeler qu'il y a 25 ans, lorsque la loi sur les entreprises de 1999, dont le principe était que « les entreprises sont autorisées à faire tout ce qui n'est pas interdit par la loi », est entrée en vigueur, le nombre de nouvelles entreprises créées en 2000 équivalait à celui des dix années précédentes. C'est cette équipe qui a insufflé une nouvelle dynamique de développement, apportant à l'économie une nouvelle position, digne et confiante, dans le système économique mondial dans lequel le Vietnam venait d'entrer.

De nombreux grands groupes économiques privés au Vietnam naissent à cette époque.

Cependant, 96 % des entreprises vietnamiennes restent des petites et moyennes entreprises. La tendance à la miniaturisation, le manque d'entreprises de taille moyenne et la mentalité de « peur de grandir, pas d'oser grandir » persistent, comme en témoigne la lenteur des investissements du secteur privé ces dernières années. Cette situation s'explique en partie par la pandémie, mais aussi par la congestion et les nombreux obstacles qui pèsent sur l'environnement des affaires.

« Imaginez un environnement économique comparable à une autoroute à cinq voies. Si vous fermez deux ou trois voies et multipliez les points de contrôle, la vitesse des véhicules devra être réduite et ils risquent de s'arrêter. Les risques sont incalculables. Si nous abandonnons l'idée d'interdire si nous n'y parvenons pas et pensons plutôt à promouvoir et à encourager le développement, les routes seront dégagées, les entreprises pourront tourner à plein régime, l'argent se transformera en argent et les opportunités se transformeront bientôt en richesse et en biens matériels… », a expliqué M. Cung.

On prévoit que le Vietnam figurera parmi les 20 plus grandes économies du monde d'ici 2030. Selon le Fonds monétaire international (FMI), l'économie vietnamienne atteindra une taille de 506 milliards de dollars en 2025, se classant au 33e rang mondial. Ce chiffre est passé de 433 milliards USD et de la 34e place en 2023, nettement supérieur à la 37e place en 2020. Cependant, si l'on convertit en parité de pouvoir d'achat (PPA) pour comparer la force économique entre les pays, le FMI prévoit que le PIB du Vietnam en PPA en 2024 sera d'environ 1 559 milliards USD, se classant 25e/192e au monde et pourrait atteindre environ 2 343 milliards USD en 2029, entrant officiellement dans le top 20 des plus grandes économies du monde, à égalité avec la Chine, les États-Unis, l'Inde, le Japon, l'Indonésie, l'Allemagne, la Russie, le Brésil, la Turquie, le Royaume-Uni, la France, le Mexique, l'Italie, la Corée du Sud, l'Arabie saoudite, l'Espagne, le Canada, l'Égypte et le Bangladesh.

Cette prévision a largement dépassé le rapport de recherche World 2050 de PricewaterhouseCoopers (PwC) publié en 2017. En conséquence, le Vietnam rejoindra le Top 20 en 2050, avec un PIB (PPA) de 3 176 milliards USD.

En 2015, le gouvernement vise un taux de croissance à deux chiffres, bien supérieur à l'objectif fixé par l'Assemblée nationale. Autrement dit, le Vietnam souhaite non seulement atteindre rapidement la ligne d'arrivée, mais aussi se hisser rapidement au niveau des plus grandes économies, créant ainsi l'élan nécessaire pour franchir les prochaines étapes.

Cette opportunité unique et historique ne s'adresse pas seulement au monde des affaires...



Source : https://baodautu.vn/viet-nam-vao-top-15-nen-kinh-te-lon-chau-a-doanh-nghiep-muon-nam-co-hoi-ngan-nam-co-mot-d237281.html

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