Le niveau de soutien aux personnes et aux organisations fournissant des informations reflétant les infractions au code de la route dans un cas ne doit pas dépasser 10 % de l'amende administrative, soit un maximum de 5 millions de VND par cas.
Le Ministère de la Sécurité Publique vient de soumettre au Gouvernement un projet de Décret relatif à la gestion et à l'utilisation des fonds collectés à partir des amendes administratives pour infractions à l'ordre et à la sécurité routière et des ventes aux enchères de plaques d'immatriculation des véhicules après versement au budget de l'Etat.
La police de la circulation reçoit de plus en plus d'informations de la part de personnes signalant des infractions à la sécurité routière.
Dans ce dernier projet, le Ministère de la Sécurité Publique propose d'établir un budget correspondant à 85% du montant collecté des amendes administratives pour infractions à la sécurité routière et à 30% du montant collecté de la vente aux enchères des plaques d'immatriculation de l'année précédente qui ont été soumises au budget de l'Etat pour le Ministère de la Sécurité Publique ; 15% du montant collecté des amendes administratives pour infractions à la sécurité routière de l'année précédente sont estimés pour les Comités Populaires des provinces et des villes.
En ce qui concerne le contenu des dépenses, l'agence rédigeant le décret a proposé des dépenses estimées pour l'investissement et l'achat d'équipements et de moyens pour assurer la sécurité routière ; la construction et l'exploitation de systèmes d'information et de bases de données ; et la location de maisons et de moyens.
Viennent ensuite les dépenses consacrées à l’achat d’essence, de pétrole et d’autres carburants pour assurer la sécurité routière, pour enquêter sur les accidents de la circulation et les résoudre, pour faire fonctionner les lignes d’assistance téléphonique, pour récompenser et appliquer la technologie, pour former les officiers et les soldats…
En ce qui concerne le niveau des dépenses, le Ministère de la Sécurité Publique propose un certain nombre de contenus stipulés dans les articles 5 et 6 du décret susmentionné comme suit :
L'indemnité pour les officiers et les soldats directement impliqués dans la sécurité routière de nuit ne dépasse pas 200 000 VND/personne/équipe (1 équipe dure 4 heures ou plus, le temps de travail de nuit s'étend de 22 heures la veille à 6 heures le lendemain), une demi-équipe (2 heures) ne dépasse pas 100 000 VND/personne, maximum 10 équipes/mois.
Les heures supplémentaires pour les fonctionnaires, les employés publics et les forces locales directement impliquées dans la garantie de la sécurité routière pendant la journée ne doivent pas dépasser 100 000 VND/jour/personne, maximum 10 équipes/mois.
Pour les quarts de nuit, le coût ne dépasse pas 200 000 VND/personne/quart (1 quart dure 4 heures ou plus, le temps de travail de nuit s'étend de 22 heures la veille à 6 heures le lendemain), pour les quarts (2 heures), le coût ne dépasse pas 100 000 VND/personne, maximum 10 quarts/mois.
Il est à noter que le ministère de la Sécurité publique a proposé que le niveau de soutien aux personnes et aux organisations fournissant des informations reflétant des violations administratives de la sécurité routière dans un cas ne devrait pas dépasser 10 % du montant de l'amende administrative, jusqu'à un maximum de 5 millions de VND/cas.
Récemment, de nombreuses infractions ont été sanctionnées par la police de la circulation après que des personnes les ont signalées.
Expliquant les propositions visant à soutenir les individus et les organisations fournissant des informations reflétant les infractions au code de la route, l'agence de rédaction a déclaré que le niveau de soutien à cet égard est très important et que de nombreux pays avancés dans le monde l'appliquent.
Au Vietnam, la police de la circulation reçoit des informations des citoyens via les réseaux sociaux, ce qui lui permet d'infliger des amendes. Si cette politique est appliquée, chaque citoyen deviendra un maillon de la chaîne qui soutient la police et assure la sécurité routière.
Le ministère de la Sécurité publique a également noté que le paiement des frais de soutien ci-dessus pour les fournisseurs d'informations doit être accompagné de documents complets comme prescrit et, si nécessaire, l'identité du fournisseur d'informations doit être gardée confidentielle.
Source : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-tra-den-5-trieu-dong-cho-nguoi-cung-cap-thong-tin-vi-pham-giao-thong-192241218114947498.htm
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