Le 24 mai, à Phu Tho , le Conseil de coordination des Midlands du Nord et de la région montagneuse a tenu sa troisième conférence ; en même temps, il a annoncé la planification des Midlands du Nord et de la région montagneuse pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2025.
La conférence a été présidée par le vice-Premier ministre Tran Luu Quang, président du Conseil de coordination régionale, des ministères, des branches, des experts, des scientifiques et des représentants des dirigeants de 14 provinces de la région.
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| Aperçu de la conférence. Photo : MPI |
S'exprimant lors de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang, président du Conseil de coordination, a reconnu que malgré de nombreuses difficultés, les localités de la région ont surmonté les difficultés et tenté d'exploiter leurs atouts pour progresser. Certaines localités ont des méthodes de travail nouvelles et créatives qui méritent d'être reproduites.
Selon le Vice-Premier ministre, les liens régionaux existent depuis longtemps, mais ils sont inefficaces en raison du manque de ressources, d'infrastructures et de connectivité de la région. Pour soutenir cette région, le Vice-Premier ministre a demandé aux ministères, aux services et aux collectivités locales de se concentrer sur la mise en œuvre efficace des programmes, missions et projets proposés. En particulier, les ministères centraux et les services doivent « rembourser les dettes » liées aux projets manquants et synthétiser les rapports et avis des délégués pour les soumettre au gouvernement.
Les localités de la région doivent élaborer des politiques adaptées à la situation réelle ; mettre en œuvre efficacement les programmes et projets du Conseil de coordination dans la province ; accélérer le déblaiement des sites, en particulier pour les projets d'infrastructures de transport ; disposer de plans pour répondre au changement climatique et mettre en œuvre de manière approfondie la transformation numérique...
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| Le ministre Nguyen Chi Dung s'exprime lors de la conférence. Photo : MPI |
S'exprimant lors de la conférence, le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré que le ministère de la Planification et de l'Investissement a coordonné de manière proactive avec les ministères, les agences centrales et les localités de la région des Midlands et des montagnes du Nord pour examiner, travailler avec les ministères, les branches et les localités et proposer 04 groupes de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement régional, notamment : Groupe de politiques sur le développement des infrastructures de transport de connexion ; Groupe de politiques sur le développement des postes frontières ; Groupe de politiques sur la gestion et le développement des ressources forestières et hydriques ; Groupe de politiques sur la sécurité sociale.
Concernant la planification de la région des Midlands et des montagnes du Nord pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le ministre Nguyen Chi Dung a déclaré que la planification venait d'être signée et publiée par le Premier ministre en vertu de la décision 369/QD-TTg du 4 mai 2024. Afin de mettre en œuvre efficacement la planification régionale approuvée par le Premier ministre, le ministre a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de se concentrer sur la mise en œuvre de contenus spécifiques.
Premièrement, il est nécessaire de diffuser largement, publiquement et de manière transparente cette planification régionale aux citoyens et aux entreprises de tous les secteurs économiques du pays et de l’étranger afin d’attirer la participation des parties concernées de la manière la plus efficace.
Deuxièmement, il est nécessaire d’avoir la participation de l’ensemble du système politique, de renforcer la coordination entre les ministères, les branches et les localités ; et d’éliminer la pensée locale, tout d’abord, dans la mise en œuvre des projets et programmes régionaux.
Troisièmement, il est nécessaire d’innover dans la pensée, de promouvoir le dynamisme et la créativité dans la direction et l’administration de chaque ministère, secteur et localité, de transformer progressivement le modèle de croissance, de restructurer l’économie régionale vers une économie verte et une économie circulaire ; de développer fortement les industries de transformation, de fabrication et d’énergie ; l’agriculture à haute valeur ajoutée, en appliquant des technologies modernes et biologiques ; l’économie frontalière, le tourisme, l’économie forestière associée à la protection et au développement des forêts.
Quatrièmement, concentrer les ressources sur la mise en œuvre des quatre tâches clés et révolutionnaires énoncées dans le Plan, en donnant la priorité au développement d’infrastructures synchrones, modernes, régionales, interrégionales et internationales.
Cinquièmement, il faut mettre l’accent sur la construction et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle des zones économiques frontalières, des parcs industriels, des zones franches transfrontalières (actuellement en phase pilote), le renforcement des liens pour former des chaînes urbaines associées au développement des ceintures industrielles-urbaines-de services, des corridors et ceintures économiques et des zones de développement dynamique.
Concernant la mise en œuvre d'un certain nombre de projets importants de connectivité régionale, le ministre Nguyen Chi Dung a déclaré que récemment, le Premier ministre avait accordé la priorité à l'allocation de ressources d'investissement pour des projets d'autoroutes à grande échelle dans la région, contribuant ainsi à changer le visage de l'infrastructure de la région. Plus précisément, plusieurs projets ont été achevés et sont activement mis en œuvre. Ainsi, le projet d'investissement de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho relie l'autoroute Noi Bai - Lao Cai. Le projet a été pratiquement achevé et mis en service le 24 décembre 2023, augmentant la capacité d'environ 40 km de l'autoroute à quatre voies, reliant ainsi l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.
La phase 1 du projet d'autoroute Tuyen Quang-Ha Giang s'étend sur 104 km, comprend deux voies limitées et quatre voies de dégagement du site, pour un investissement total de plus de 9 000 milliards de VND (dont plus de 5 600 milliards de VND financés par le budget central). Les travaux ont débuté en mai 2023 et devraient être achevés en 2025.
Actuellement, les deux localités étudient et proposent un plan d'extension à une échelle complète de 4 voies, et s'étendant de Bac Quang à la ville de Ha Giang.
Français Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang (province de Lang Son) - Tra Linh (province de Cao Bang) sous forme de BOT, le ministre a informé que le projet a une longueur totale de 121 km ; l'investissement de la phase 1 est d'environ 93 km. Le projet a démarré le 1er janvier 2024 et devrait s'achever en 2025. Cependant, il est actuellement confronté à des difficultés et des obstacles tels que les objectifs d'utilisation des terres dans la province de Lang Son, d'ici 2025, il est nécessaire d'augmenter de 188 hectares les terres de circulation ; les procédures de conversion des fins d'utilisation forestière prennent beaucoup de temps ; les difficultés dans la capacité de l'investisseur à mobiliser des capitaux, de sorte que le projet ajuste la politique d'investissement pour augmenter le capital de participation du budget de l'État de 3 220 milliards de VND supplémentaires.
Projet d'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) : comprend 4 sections en cours de mise en œuvre, à savoir : la route Hoa Lac - Hoa Binh, longue de 23 km. Actuellement, la province de Hoa Binh prépare un projet visant à étendre l'échelle à 6 voies et à la mettre en œuvre sous la forme de BOT ; la route de connexion Hoa Binh - région de la ville de Da Bac (km0-km19) : la province de Hoa Binh examine la proposition d'ajuster la direction de la route et de la mettre en œuvre selon l'échelle de l'autoroute ; l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau : (km19-53), la section dans la province de Hoa Binh est longue de 34 km, actuellement aucun investisseur n'a été sélectionné et la construction n'a pas commencé ; l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau : la section dans la province de Son La est longue de 32,3 km, l'Assemblée nationale a approuvé la demande pilote, désignant la province de Son La comme agence de gestion ; Actuellement, la province a achevé les procédures d'investissement et devrait démarrer les travaux après que l'Assemblée nationale aura complété le plan d'investissement à moyen terme pour la période 2021-2025. Par conséquent, l'ensemble du projet n'a pas encore démarré et accuse un retard par rapport au calendrier d'approbation.
Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Sa Pa, dans la province de Lao Cai, sous forme de BOT, il s'agit d'un projet de niveau 4C d'une capacité de 1,5 million de passagers par an ; le capital total investi s'élève à 4 208 milliards de VND, dont 2 103 milliards de VND financés par le budget de l'État. La première phase de déblaiement du site est terminée. Aucun investisseur n'ayant encore été sélectionné, la province de Lao Cai ajuste sa politique d'investissement afin d'augmenter la participation du budget de l'État au projet.
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| Le vice-Premier ministre Tran Luu Quang et le ministre Nguyen Chi Dung ont présenté la décision, les documents d'urbanisme et des fleurs aux représentants des localités de la région. Photo : MPI |
En outre, les ministères et les branches étudient des plans d'investissement pour un certain nombre de projets tels que la route reliant Ha Giang à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai ; la route Doan Hung - Cho Ben ; la phase 2 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai ; l'autoroute Bac Kan - Cao Bang ; l'autoroute Son La - Dien Bien - poste frontière international de Tay Trang ; la recherche sur l'investissement dans la ligne ferroviaire électrifiée Lao Cai - Hanoi - Hai Phong... ; En même temps, les localités examinent et élaborent des plans pour augmenter l'échelle des autoroutes à 4 voies complètes, en ajoutant des routes de connexion et des intersections pour promouvoir l'efficacité des autoroutes dans la région.
En ce qui concerne les tâches et les activités de coordination, le ministre a déclaré que les ministères et les localités mettront résolument en œuvre 12 tâches du programme d'action du gouvernement et 6 tâches du plan d'action régional pour 2023. En ce qui concerne la planification régionale : le ministère de la Planification et de l'Investissement présidera et élaborera un plan pour mettre en œuvre la planification régionale ; les ministères et les localités exécuteront les tâches liées à la planification régionale.
En ce qui concerne les mécanismes et politiques spécifiques, le ministre a souligné que les ministères, les branches et les localités doivent continuer à examiner et à apporter des commentaires au ministère de la Planification et de l'Investissement pour la synthèse et le rapport aux autorités compétentes.
Concernant les projets importants à vocation régionale : les localités doivent lever d’urgence les difficultés et les obstacles, mener à bien les procédures nécessaires au démarrage rapide des projets et concentrer les ressources pour accélérer leur mise en œuvre. Pour les projets en cours de préparation ou de recherche en vue de leur mise en œuvre, les intégrer au plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 ; étudier et proposer des mécanismes et des politiques spécifiques pour une mise en œuvre rapide, et en rendre compte au Premier ministre pour examen et décision.
Français La conférence du Conseil de coordination des Midlands du Nord et de la région montagneuse s'est concentrée sur les contenus suivants : Annonce de la planification des Midlands du Nord et de la région montagneuse pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; Résumé de la mise en œuvre de la résolution n° 11-NQ/TW du Politburo sur le développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans les Midlands du Nord et la région montagneuse jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 ; Consultation sur les mécanismes et les politiques spécifiques pour les Midlands du Nord et la région montagneuse et le plan de coordination des Midlands du Nord et de la région montagneuse pour 2024.
Lors de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang et le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung ont présenté la décision, les documents de planification et des fleurs aux représentants des localités de la région des Midlands et des montagnes du Nord.
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Source : https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997
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