Proposition de remettre la mine de matériaux à l'entrepreneur dès le début de la construction du projet

(Chinhphu.vn) - L'Administration des routes du Vietnam recommande aux unités, dès la phase de planification du projet, d'étudier attentivement la mine, d'évaluer la capacité d'exploitation et d'envisager d'autres projets dans la région. La feuille de route de mise en œuvre doit reposer sur une base juridique complète pour permettre la remise de la mine à l'entrepreneur dès le début des travaux.

L’application d’un mécanisme spécifique sur les mines de matériaux conformément à la résolution n° 106/2023 a permis d’éliminer les obstacles, de promouvoir les progrès et de surmonter les goulots d’étranglement importants qui affectent l’achèvement des projets dans les délais.

L'Administration des routes du Vietnam ( ministère de la Construction ) vient de rendre compte du résumé de la résolution n° 106/2023 de l'Assemblée nationale pilotant un certain nombre de politiques spécifiques sur l'investissement dans la construction routière.

La résolution n° 106/2023 a levé de nombreux obstacles concernant les matériaux.

Conformément à la résolution 106/2023, l'Administration routière du Vietnam s'est vu confier 5 projets, dont : le projet de composante 2 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, phase 1 ; le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute My An - Cao Lanh, phase 1 ; le projet d'investissement pour la modernisation de l'autoroute Cao Lanh - Lo Te dans la province de Dong Thap et la ville de Can Tho afin de réorganiser le trafic ; le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan , province de Bac Kan ; le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (phase 1) dans le cadre de la méthode PPP.

L'attribution des mines aux entrepreneurs a permis d'accélérer l'avancement des projets. À ce jour, le projet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (composante 2) a atteint 45 % du montant du contrat. Le projet Cao Lanh - Lo Te a atteint 81 % du montant du contrat. La construction du projet My An - Cao Lanh a débuté le 26 juillet 2025.

Le projet Cho Moi - Bac Kan a démarré le 15 mars, principalement pour le nivellement du sol et le dragage de matières organiques. Le projet Dau Giay - Tan Phu a signé un contrat et a démarré le 19 août.

Dans un contexte où de nombreux projets de transport clés ont rencontré des difficultés d'approvisionnement en matériaux de construction, l'Administration routière vietnamienne a déclaré que l'application d'un mécanisme spécial sur les mines de matériaux, en vertu de la résolution n° 106/2023, a permis de lever les obstacles, de promouvoir les progrès et de surmonter d'importants goulots d'étranglement entravant l'achèvement des projets dans les délais. La résolution 106/2023 était en vigueur jusqu'au 30 juin et a maintenant expiré.

Proposition de remise des matériaux des mines dès le début de la construction du projet

En réalité, la loi de 2024 sur la géologie et les minéraux a facilité l'obtention de licences pour l'exploitation des minéraux du groupe IV, permettant aux entrepreneurs de les exploiter directement pour d'importants projets nationaux et des projets d'investissement public urgents. Cependant, le sable des lits de rivières, de lacs et de zones marines ne figure pas sur la liste des minéraux du groupe IV. Il est donc difficile d'obtenir des matériaux de remplissage pour les projets dans le Sud, car la plupart des matériaux de remplissage sont principalement du sable. Certains projets d'autoroutes clés, bien que soumis à un calendrier serré, ne sont pas considérés comme des projets nationaux importants ni des projets d'investissement public urgents.

Lors de la 19ème réunion du Comité de pilotage d'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports, le Premier ministre a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de soumettre d'urgence au gouvernement une résolution sur les mécanismes et politiques spécifiques pour éliminer les difficultés dans la mise en œuvre de la loi sur la géologie et les minéraux.

Par conséquent, le Département des routes recommande aux unités en phase de préparation du projet d'étudier attentivement la mine de matériaux, d'évaluer la capacité d'exploitation et d'envisager d'autres projets dans la région. La feuille de route de mise en œuvre doit reposer sur une base juridique complète pour transférer la mine à l'entrepreneur dès le début des travaux.

Cette agence a également recommandé au ministère de la Construction d'exhorter les investisseurs, les projets et les composantes de projets à être mis en œuvre dans les délais prévus ; a recommandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de finaliser et de soumettre prochainement au gouvernement une résolution sur les mécanismes et politiques spécifiques sous la direction du Premier ministre.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/de-xuat-giao-mo-vat-lieu-cho-nha-thau-ngay-khi-du-an-khoi-cong-102250825214620416.htm