Proposition d'ajustement de la planification du système aéroportuaire : Ajouter...

Le système aéroportuaire national sera adapté pour mieux répondre aux exigences de développement de la nouvelle période. Les deux aéroports de Mang Den et de Van Phong seront notamment…

Le système aéroportuaire national sera adapté pour mieux répondre aux exigences de développement de la nouvelle période. Les aéroports de Mang Den et de Van Phong seront notamment inclus dans l'étude de planification, selon le rapport récemment transmis au Premier ministre par le ministère de la Construction .

Le ministre de la Construction vient de signer le document n° 68/TTr-BXD au Premier ministre , demandant l'approbation de la tâche de préparation et d'ajustement du Plan directeur pour le développement du système national aéroportuaire et portuaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Conformément au contenu de la proposition, cet ajustement de planification vise à étudier l'intégration des aéroports de Mang Den (nouvelle province de Quang Ngai) et de Van Phong (nouvelle province de Khanh Hoa) au réseau aéroportuaire national. Parallèlement, la planification sera revue et mise à jour, si nécessaire, en fonction du développement socio-économique et des exigences pratiques.

Les principaux éléments de l’ajustement de la planification comprennent : l’analyse des conditions naturelles et socio-économiques dans les zones où de nouveaux aéroports devraient être établis ;

Étudier les facteurs techniques pour choisir l’emplacement de l’aéroport ;

Prévision de la demande de transport ; évaluation des impacts sur l'espace aérien, conception des méthodes de vol ; détermination de la capacité et des types d'aéronefs qui devraient être exploités ;

Orientation de l'échelle d'utilisation du sol et du rôle et de la fonction de chaque aéroport.

Le délai de préparation et d'ajustement du plan est estimé à environ trois mois, à compter de l'approbation du projet par le Premier ministre. Le ministère de la Construction est l'organisme chargé d'organiser l'ajustement du plan et de mettre en œuvre les mesures conformément aux dispositions légales.

Le rapport indique également clairement que pendant le processus de mise en œuvre, le ministère de la Construction est autorisé à ajuster de manière proactive le contenu et les tâches de recherche pour garantir la qualité et l'avancement de la planification.

Dans le même temps, les ministères, les branches et les comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central sont tenus de coordonner étroitement leurs activités avec le ministère de la Construction, conformément aux instructions du gouvernement et du Premier ministre.

Auparavant, le Premier ministre avait publié les documents n° 9663/VPCP-CN (daté du 30 décembre 2024) et 3926/VPCP-CN (daté du 7 mai 2025) acceptant en principe l'étude et l'ajout des aéroports de Mang Den et de Van Phong au plan directeur, et avait en même temps chargé le ministère de la Construction de mettre en œuvre l'ajustement et de le soumettre au Premier ministre pour examen conformément à la réglementation.

L'ajustement le plus récent du Plan directeur du système aéroportuaire national a eu lieu début avril 2025, au cours duquel l'aéroport de Gia Binh a été ajouté au système aéroportuaire international avec une capacité de conception prévue de 5 millions de passagers/an sur la période 2021-2030 et de 15 millions de passagers/an en 2050.

DIAMANT

Source : https://baolamdong.vn/de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-bo-sung-mang-den-va-van-phong-381602.html