Le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville vient de soumettre un document au Comité populaire de la ville sur la politique d'investissement pour le projet de l'intersection reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route Rung Sac.
Selon le rapport, le Département de la Construction a proposé de construire une intersection de niveau différent reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route Rung Sac.
Les éléments d'investissement comprennent la construction d'un viaduc giratoire pour relier l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route de Rung Sac et la construction de 2 passages souterrains avec 2 sens de circulation de la route de Rung Sac au pont de Can Gio et vice versa, chaque branche mesure environ 610 m de long.
Une intersection reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh |
Selon les estimations préliminaires du Département de la Construction, le projet représente un investissement total de 2 969 milliards de VND. Sur ce montant, les coûts d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation s'élèvent à plus de 1 162 milliards de VND ; les coûts de construction et d'équipement à plus de 1 204 milliards de VND ; le reste correspond aux coûts de gestion de projet, de conseil et aux frais imprévus.
Le capital nécessaire à la mise en œuvre du projet provient du budget de la ville et d’autres sources.
La construction devrait débuter au deuxième trimestre 2026 et s'achever au premier trimestre 2028.
Une fois achevée, cette intersection reliera l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à Can Gio pour former un réseau de trafic interrégional, créant une force motrice pour attirer les investissements, réduire les coûts logistiques et servir le développement du tourisme .
Par conséquent, le Département de la Construction a estimé qu'investir dans l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route Rung Sac est une exigence urgente et stratégique.
Source : https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2969-ty-dong-lam-nut-giao-ket-noi-cao-toc-ben-luc---long-thanh-voi-duong-rung-sac-d365635.html
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