Proposition de développement urbain en direction du trafic TOD avec la ligne ferroviaire à grande vitesse HCMC

Cần Giờ - Ảnh 1. — Le projet de chemin de fer urbain à grande vitesse reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio représente un investissement total de 2,93 milliards USD (plus de 76 000 milliards VND) - Photo : VINSPEED

Selon le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Ho Chi Minh-Ville, le projet de chemin de fer urbain reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville - Can Gio a une superficie totale de plus de 325 hectares, traversant 6 quartiers et communes : Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi et Can Gio.

En ce qui concerne la planification, dans la zone de la commune de Can Gio, il y aura 2 itinéraires, dont l'itinéraire ferroviaire urbain mentionné ci-dessus et l'itinéraire de circulation régional avec une largeur de route de 40 m allant du rond-point 30-4 directement au centre de la zone urbaine côtière de Can Gio.

Pour le projet d'acquisition de terrains, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du chemin de fer urbain reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville - Can Gio, conformément à la réglementation, le coût de déblaiement du site pour les terrains réservés aux chemins de fer pour construire l'infrastructure ferroviaire est entièrement garanti par l'État.

Cependant, dans le contexte actuel, allouer un budget de plus de 7 462 milliards de dongs pour l'acquisition de terrains, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation dans le cadre du projet de chemin de fer urbain pourrait s'avérer difficile. En effet, le budget de la ville doit encore être équilibré et alloué à plusieurs autres projets clés urgents.

Par conséquent, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Ho Chi Minh-Ville a demandé au Département des Finances et au Département de la Construction de discuter avec VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company pour étudier plus en détail les options de mise en œuvre.

Plus précisément, si la ville ne parvient pas à réunir les fonds nécessaires à l'indemnisation et au déblaiement du site en 2026 conformément au calendrier du projet, l'investisseur est invité à avancer les fonds nécessaires à la mise en œuvre. La ville mettra alors en place le budget d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 afin de rembourser ce financement.

Si la ville ne peut pas réunir les capitaux nécessaires à l’indemnisation, au soutien et à la réinstallation, l’investisseur les inclura dans le coût d’investissement du projet.

Le Département a demandé aux investisseurs d'étudier le modèle de développement urbain axé sur la circulation (TOD) sur deux terrains destinés à accueillir des dépôts dans le quartier de Tan Thuan et la commune de Can Gio. Cette étude vise à optimiser l'exploitation du fonds foncier et à compenser les obligations financières liées à l'indemnisation anticipée et aux frais de déblaiement du site (le cas échéant).

Concernant le projet de construction d'une route de 40 m de large, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Hô-Chi-Minh-Ville a indiqué que les coûts de mise en œuvre du projet (indemnisation, soutien et réinstallation) seraient pris en charge par le budget de l'État. Les coûts d'investissement et de construction seraient financés par Vingroup .

Le chemin de fer urbain reliant le centre-ville d'Ho Chi Minh à Can Gio représente un investissement total de 2,93 milliards USD.

Le projet de chemin de fer urbain reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio a son point de départ sur la rue Nguyen Van Linh (entre l'intersection des rues Nguyen Thi Thap et Ly Phuc Man, quartier Tan Thuan, ancien arrondissement 7) ; le point d'arrivée se connecte à la zone urbaine côtière de Can Gio.

Sur la ligne se trouvent deux stations (Tan Thuan, Can Gio) et un dépôt situés sur un terrain de 39 hectares à proximité de la zone urbaine gagnée sur la mer.

Récemment, VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company a déclaré que le projet représentait un investissement total de 2,93 milliards USD (plus de 76 000 milliards de VND), dont la construction devrait commencer au quatrième trimestre 2025 et être achevée début 2028.

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DUC PHU

Source : https://tuoitre.vn/de-xuat-phat-trien-do-thi-theo-dinh-huong-giao-thong-tod-voi-duong-sat-toc-do-tp-hcm-can-gio-20250825133417724.htm