Trung Nam, Masterise Group et Thaigroup proposent d'investir dans le pont de Can Gio sous forme de BT

(NLDO) - Le groupe Trung Nam et 2 unités ont proposé d'investir dans la construction du pont Can Gio sous la forme BT, appartenant au groupe de contrat de partenariat public-privé.

Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trungnam Group) vient d'envoyer un document au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et à ses départements et succursales, proposant de participer au projet de pont de Can Gio sous la forme BT (construction-transfert) dans le cadre du groupe de contrat de partenariat public-privé (PPP).

Hô-Chi-Minh-Ville avait précédemment confié au groupe Trungnam la préparation d'un rapport de préfaisabilité pour le projet. Ce dossier a été soumis au Comité populaire de la ville et a servi de base de travail au Département des Transports pour sa finalisation, avant d'être soumis au Conseil populaire de la ville fin 2023.

Selon le groupe Trungnam, le projet représente un investissement total d'environ 10 569 milliards de dôngs et devrait être mis en œuvre entre 2024 et 2028 sous forme de BOT. Cependant, après la conversion de la ligne de métro 12 (ancien arrondissement 7 - Can Gio) en PPP conformément à la décision 1125/QD-TTg, l'entreprise a déclaré qu'il était nécessaire de modifier la méthode de mobilisation des capitaux.

Trungnam a estimé que le modèle BOT présente des limites en raison du faible volume de trafic, d'une période de récupération de 30 à 50 ans et des impacts sur la ligne de métro 12. Par conséquent, l'unité a proposé de passer au PPP, dans l'espoir d'optimiser l'efficacité financière, de réduire l'impact environnemental et d'être adapté aux conditions locales.

Cette entreprise s'engage à vous accompagner dans son intégralité, de la conception à la construction, garantissant progrès et qualité.

Trungnam est connue comme une société qui a mis en œuvre de nombreux grands projets tels que le pont My Thuan 2, le pont Rach Mieu 2, le pont Phu An, le pont Ham Luong - Ca Mau .

La société Vingroup vient de lancer le super projet de récupération de la mer sur la plage de Can Gio en avril 2025.

Outre Trungnam, Masterise Group a également exprimé son désir de participer à l'investissement dans le pont Can Gio sous la forme BT.

De même, Thaigroup Corporation a proposé que la ville envisage de lui permettre de participer au projet du pont de Can Gio dans le cadre d’un contrat BT ou d’une autre méthode appropriée.

Selon le plan, le pont de Can Gio traversera la rivière Soai Rap, reliant le district de Can Gio (ancien) à Nha Be (ancien), en suivant l'autoroute 15B, en traversant Nguyen Binh et en se connectant à la route de Rung Sac, à environ 2,5 km au sud du ferry de Binh Khanh.

Actuellement, la liaison entre Can Gio et le centre-ville de Hô-Chi-Minh-Ville repose principalement sur le ferry Binh Khanh. Outre le pont de Can Gio, une ligne de métro de 48,5 km est en cours de construction. Elle devrait répondre aux besoins de transport et favoriser le développement de cette zone, devenue un port de transit international et une zone urbaine côtière.

Source : https://nld.com.vn/3-tap-doan-lon-cung-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-196250809165002436.htm