Appliquer la technologie numérique pour raccourcir les procédures et les délais
Selon le Dr Tran Thi Hong Minh, directrice de l'Institut central de gestion économique , une zone franche est une zone économique spéciale réglementée par le gouvernement, où les marchandises peuvent être importées, stockées, transformées, produites et réexportées sans être soumises à des taxes d'importation, d'exportation ou autres. Les incitations fiscales, les droits de douane et la simplification des procédures administratives sont des facteurs importants qui aident les zones franches à attirer les investissements étrangers, à promouvoir les exportations, à créer des emplois et à contribuer positivement à une croissance économique durable.
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| Pour attirer efficacement les investissements dans la zone de libre-échange de Da Nang , il est nécessaire de mettre en œuvre efficacement les mesures de facilitation des échanges, optimisant ainsi la capacité de circulation des marchandises. |
Dr Tran Thi Hong Minh a déclaré que le succès de nombreux modèles de zones franches dans le monde, notamment en Allemagne, à Singapour, en Chine et aux Émirats arabes unis, démontre que la réduction des délais de traitement des procédures administratives et l'application de la transformation numérique pour les optimiser, facilitant ainsi les échanges commerciaux et accélérant la circulation des marchandises, constituent un facteur important pour attirer les investissements. Par conséquent, pour la zone franche de Da Nang, la municipalité doit simplifier les procédures administratives. De plus, la numérisation des processus de gestion des entrepôts et l'application de la transformation numérique dans la gestion des procédures douanières permettront de réduire les délais de traitement des procédures administratives, de diminuer les coûts d'exploitation, d'accroître l'efficacité et de faciliter l'accès des entreprises aux marchés internationaux.
Français Partageant le même point de vue, M. Tran Quang Huy - Directeur des opérations de DP Word (l'unité gérant et exploitant le port sec de la Zone économique spéciale de Savannakhet (ZES, Laos), représentant de la société Savan Logistics, a déclaré qu'il devrait y avoir un soutien des agences de gestion de l'État en termes de procédures et de documents pour faciliter le dédouanement des marchandises d'importation et d'exportation. "Au lieu de le faire sur papier, vous pouvez déclarer les douanes en ligne. En fait, la déclaration douanière papier est toujours utilisée. Parallèlement à cela, il faut simplifier les procédures administratives et réduire le temps des procédures", a recommandé M. Tran Quang Huy.
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| Des experts et des investisseurs ont discuté de solutions juridiques pour promouvoir la facilitation du commerce dans la zone de libre-échange de Da Nang lors du Forum « Zone de libre-échange de Da Nang - Nouvelle force motrice pour le développement de l'industrie logistique de Da Nang » récemment organisé par le Département de l'industrie et du commerce de la ville de Da Nang. |
Renforcer le rôle des douanes
Selon les experts, pour faciliter les échanges commerciaux d'importation et d'exportation en général, et pour la zone franche de Da Nang en particulier, en plus des efforts du ministère de l'Industrie et du Commerce, il est nécessaire de renforcer davantage le rôle des agences douanières.
« Optimiser la facilitation des échanges commerciaux en tant que mécanisme et modèle de gestion pratique a contribué à renforcer l'avantage concurrentiel exceptionnel des zones franches de Dubaï (Émirats arabes unis), qui en font une plaque tournante du commerce, du transport et de la logistique. Da Nang peut s'inspirer de cet exemple pour optimiser les délais et les procédures douanières », a suggéré M. Nguyen Duy Minh, vice-président de l'Association vietnamienne des entreprises de services logistiques.
M. Nguyen Ngoc Thuyen, représentant du Programme mondial de passeport logistique au Vietnam, a déclaré que pour que la zone franche de Da Nang soit véritablement un espace de libre-échange, et ainsi positionner Da Nang comme plaque tournante du commerce régional et mondial, le rôle des douanes est crucial pour soutenir la mise en œuvre rapide des procédures douanières. « La présence et la forte participation des douanes jouent un rôle crucial dans la facilitation des échanges, en collaboration avec le ministère de l'Industrie et du Commerce », a commenté M. Nguyen Ngoc Thuyen.
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| M. Nguyen Ngoc Thuyen, représentant du programme World Logistics Passport au Vietnam, a déclaré qu'avec le ministère de l'Industrie et du Commerce, la participation profonde des douanes joue un rôle très important dans la facilitation des échanges. |
Selon le représentant du port de Da Nang, l'efficacité de la zone franche de Da Nang dépend en grande partie de la circulation des marchandises. « Les douanes aux postes frontières doivent appliquer le principe « deux postes frontières, un seul point » avec des équipements modernes et un personnel qualifié afin de créer des conditions favorables et de réduire les délais et les coûts de transport des marchandises », a proposé M. Le Quang Duc, directeur général adjoint du port de Da Nang.
| Le projet de zone franche de Da Nang est en cours d'élaboration avec un objectif à long terme de faire de la zone franche de Da Nang une zone compétitive à l'échelle mondiale, augmentant ainsi le niveau de développement de l'ensemble du pays. L'objectif de développement est que d'ici 2030, la zone franche de Da Nang contribue directement à hauteur de 1 à 2 % du produit intérieur brut (PIB) de la région, dont 1,2 % pour l'industrie de la zone franche ; 2,6 % pour le commerce et les services ; attirant environ 21 000 travailleurs. D'ici 2040, l'économie de la zone franche contribuera à hauteur de 9,5 % du PIB de Da Nang (8,8 % pour l'industrie ; 10,9 % pour le commerce et les services), attirant environ 90 000 travailleurs. D'ici 2050, la zone de libre-échange de Da Nang devrait contribuer à 17,9 % du PIB de Da Nang (industrie 13,2 % ; commerce - services 22,3 %) et être le lieu de travail de 127 000 travailleurs. |
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