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Vue de la séance de l'Assemblée nationale , matin du 20 juin. Photo : Quang Vinh.

Résoudre les problèmes de pollution, d'incendie et de maisons tubulaires

Le député de l'Assemblée nationale Nguyen Anh Tri (délégation de Hanoi ) a approuvé les orientations et les solutions de la ville en matière de rénovation des anciens immeubles d'appartements, particulièrement urgentes dans la situation actuelle d'incendies et d'explosions graves, ou de résolution des problèmes de pollution des rivières, de déchets et d'eaux usées.

M. Tri a suggéré que la réorganisation de la ville devrait s'attacher à créer des routes larges et des voies d'évacuation en cas d'incendie ou d'explosion. Il est nécessaire de réduire, voire d'éliminer, les maisons tubulaires à Hanoï, et cette question doit être discutée avec la population afin de parvenir à un consensus. « Nous avons connu des décennies de maisons tubulaires et la situation est désormais très difficile à gérer et à réparer. Cette fois, nous devons les limiter progressivement, éviter d'en construire de nouvelles et repenser la planification », a déclaré M. Tri.

Concernant les routes surélevées, M. Tri a déclaré qu'elles ne devraient être aménagées qu'en extérieur et que les zones densément peuplées de la ville devraient être réduites au minimum. Il est déconseillé de construire des routes surélevées dans le vieux quartier, même dans les rues les plus belles, car elles obstrueraient la vue et enlaidiraient la ville. Concernant la planification du système de santé , il est essentiel de veiller à ce qu'elle ne concerne pas uniquement les habitants de la capitale, mais aussi une région, voire un pays tout entier, car la plupart des grands hôpitaux de premier plan sont concentrés à Hanoï. Les grands hôpitaux, en particulier les hôpitaux spécialisés, devraient être fortement concentrés, et il devrait même y avoir des centres médicaux, y compris des instituts spécialisés, pour assurer la coordination entre eux. Les hôpitaux généraux de moins de 500 lits doivent être implantés dans les districts. Les cliniques générales doivent être implantées dans tous les quartiers résidentiels et au plus près des habitants, créant ainsi un système au service direct des habitants, afin qu'ils puissent être sur place en seulement 15 minutes en cas de maladie, aussi légère soit-elle.

En ce qui concerne les transports, il est nécessaire de prêter attention au développement urbain selon l'orientation des transports TOD (c'est-à-dire prendre l'orientation du développement du système de transport public comme base de la planification du développement urbain, prendre les pôles de trafic comme points de concentration de population pour former davantage un système de transport décentralisé), en particulier dans la périphérie, reliant les régions à travers le pays avec tous les types de routes, voies ferrées, voies navigables, voies aériennes...

Français Selon le député de l'Assemblée nationale Tran Van Tien (délégation de Vinh Phuc), l'ajustement actuel de la planification est effectué conformément à la loi de 2009 sur l'urbanisme. Entre-temps, le gouvernement soumet à l'Assemblée nationale pour commentaires la loi sur l'urbanisme et la planification rurale qui remplace la loi de 2009 sur l'urbanisme. Par conséquent, il est recommandé que les consultants mettant en œuvre l'ajustement du Plan directeur de la capitale suivent de près le Plan directeur de la capitale et le projet de loi sur l'urbanisme et la planification rurale afin d'éviter une situation où le plan directeur nouvellement ajusté doit être ajusté conformément à la loi sur l'urbanisme et la planification rurale.

Concernant le projet d'aménagement du territoire visant à appliquer le modèle de « ville dans la capitale », le député Nguyen Van Than (délégation Thai Binh) souhaite que « Hanoï capitale dans la ville de Hanoï ». Par conséquent, les quartiers du centre-ville devraient être « Hanoï capitale ». Et Hanoï devrait être « Hanoï ville incluant Hanoï capitale et autres quartiers ». Ainsi, l'État disposera de ressources pour se concentrer sur la capitale. « Hanoï compte actuellement 12 millions d'habitants, et en comptera 17 à 18 millions d'ici 2030. Nous devrions le faire, car d'autres pays l'ont fait », a déclaré M. Than, ajoutant que le centre-ville pourrait être divisé en 4 à 6 quartiers.

« Aujourd'hui, la construction d'immeubles de grande hauteur en centre-ville est interdite, car elle est très dangereuse. Il est interdit d'y construire des immeubles de grande hauteur. J'espère donc que l'Assemblée nationale, le Parti et l'État étudieront le point de vue selon lequel la capitale Hanoï est située dans la ville », a déclaré M. Than.

Dénouer 3 nœuds

En tant que participant au processus d'élaboration du Plan directeur de la capitale de Hanoï pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et du Projet d'ajustement du Plan directeur global de la capitale de Hanoï à l'horizon 2045, avec une vision à l'horizon 2065, le délégué à l'Assemblée nationale Hoang Van Cuong (Délégation de Hanoï) a soulevé trois problèmes nécessitant une attention particulière. Par conséquent, il est nécessaire de se concentrer sur la résolution du principal goulot d'étranglement actuel de la capitale de Hanoï, à savoir la congestion routière. L'accent est mis sur l'investissement dans la construction de 14 lignes ferroviaires urbaines, comme le prévoit le projet, afin de former un réseau ferroviaire capable de connecter le trafic au service de la population.

M. Cuong a analysé : À ce moment-là, le transport individuel sera automatiquement remplacé. Les problèmes actuels d'embouteillages et de pollution environnementale seront résolus grâce au développement du réseau ferroviaire, reliant les banlieues ; la diffusion automatique des activités économiques concentrées dans le centre-ville et le développement de nouvelles zones urbaines. Ce réseau ferroviaire relie notamment les provinces de Bac Ninh, Vinh Phuc, Hung Yen et Ha Nam. Ainsi, ces provinces et villes deviendront des villes satellites, créant des liens de développement tout en disséminant la concentration.

Une fois ce système ferroviaire en place, les zones urbaines actuelles, composées de vieux immeubles et d'immeubles bas délabrés, pourront automatiquement se transformer en modèles urbains modernes. Transformer le réseau souterrain en zone commerciale et de services. Il s'apparente à des quartiers souterrains, tandis que la surface devient un espace ouvert agrémenté d'arbres verts et de services publics : telle est l'image d'une ville civilisée et moderne.

Deuxièmement, selon M. Cuong, il est nécessaire d'investir dans la construction d'un système de collecte des eaux usées distinct du système d'eaux pluviales, ainsi que de construire et d'aménager des stations d'épuration locales et centralisées afin que les eaux usées urbaines rejetées dans le système écologique soient propres et non polluées. Il est également nécessaire de construire immédiatement deux déversoirs sur le fleuve Rouge et sur la rivière Duong. La construction de ces deux barrages permettra d'augmenter le niveau du fleuve Rouge pendant la saison sèche et de le faire remonter vers des rivières telles que le Day, la Nhue et le bassin hydrographique de Bac Hung Hai, ce qui permettra à ce fleuve de retrouver sa vitalité et de ne plus souffrir de la sécheresse actuelle.

Ce système de barrage permettra d'économiser chaque année environ 5 milliards de m³ d'eau provenant de lacs comme le lac Hoa Binh, évitant ainsi les rejets en saison sèche. L'avantage majeur est que l'eau sera disponible pour la production d'électricité dans toute la région du delta du fleuve Rouge, et que la surface du fleuve de la région de Hanoï deviendra un lac de débordement. À cette occasion, deux routes historiques seront construites de chaque côté du fleuve, comme prévu. Ce lac deviendra un espace touristique, culturel et un espace d'activités commerciales et de services.

Troisièmement, selon M. Cuong, il est nécessaire de mettre en place un mécanisme de soutien aux habitants du Vieux Quartier. Si nous voulons rénover et améliorer ce quartier, nous devons les aider en leur fournissant des logements et mettre en place un mécanisme qui ne récupère pas leurs logements, même s'ils bénéficient d'un logement. Grâce à ce soutien, les habitants utiliseront cet espace pour y développer des services et du commerce. Le bien leur appartiendra toujours. Ils pourront produire et exercer leurs activités eux-mêmes, ou laisser des investisseurs investir et le rénover pour en faire des lieux de séjour et de commerce. Cela développera un espace pour l'économie nocturne à Hanoï, non seulement autour du lac Hoan Kiem, mais aussi autour du Vieux Quartier, du lac de l'Ouest et du fleuve Rouge, qui deviendront des pôles de développement touristique et de l'économie nocturne. « Ce seront des éléments moteurs du développement de la capitale », a déclaré M. Cuong.

Entre-temps, selon le ministre de la Construction Nguyen Thanh Nghi, il est nécessaire de se concentrer sur la mise en œuvre de solutions synchrones et globales pour surmonter la pollution de l'environnement dans l'air, l'environnement aquatique ainsi que d'autres problèmes de pollution environnementale dans la capitale en mettant en œuvre de manière synchrone des solutions de développement vert, la transformation verte, la minimisation des sources de pollution telles que la conversion des formes de transport public, la conversion des technologies de production ainsi que l'investissement dans la technologie de traitement des déchets et des eaux usées pour la capitale à chaque étape.

Le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré que l'orientation du développement de la ville face au fleuve, l'extension des lignes ferroviaires urbaines et l'aménagement des espaces souterrains devaient résoudre les problèmes liés à l'environnement aquatique, notamment le traitement et l'assainissement des rivières Nhue, Tô Lich et Tich, ainsi que de l'air de Hanoï. Ce plan présente de nombreuses différences par rapport à d'autres plans, mettant l'accent sur les questions culturelles et le patrimoine, en tant que lieu de convergence de la quintessence culturelle du pays tout entier, et en tant que pôle de recherche, de création et de promotion du potentiel humain, ainsi que sur la promotion des sciences, des technologies et de l'innovation.

COMMUNICATION N° 23 DE LA 7E SESSION, 15E ASSEMBLÉE NATIONALE

Le 20 juin, l'Assemblée nationale a poursuivi sa 21e journée de travail. Le matin, l'Assemblée nationale a tenu une séance plénière au Palais afin d'examiner la planification de la capitale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et le projet d'ajustement global du Plan directeur de la capitale de Hanoï à l'horizon 2045, avec une vision à l'horizon 2065. À l'issue des débats, le ministre de la Construction, Nguyen Thanh Nghi, et le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, ont pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de sujets de préoccupation pour les députés. Ensuite, l'Assemblée nationale a examiné en groupes le projet de loi modifiant et complétant plusieurs articles de la loi foncière, de la loi sur le logement, de la loi sur les affaires immobilières et de la loi sur les établissements de crédit.

Français Dans l'après-midi, l'Assemblée nationale a tenu une séance plénière au Palais, écoutant le ministre de la Construction Nguyen Thanh Nghi présenter le rapport sur le projet de loi sur l'urbanisme et l'aménagement rural ; le président de la Commission économique de l'Assemblée nationale Vu Hong Thanh a présenté le rapport de vérification. Le ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement Dang Quoc Khanh a présenté le rapport sur le projet de loi sur la géologie et les minéraux ; le président de la Commission des sciences, de la technologie et de l'environnement de l'Assemblée nationale Le Quang Huy a présenté le rapport de vérification. Après cela, l'Assemblée nationale a discuté en groupes du projet de loi sur la géologie et les minéraux ; le projet de loi sur l'urbanisme et l'aménagement rural.

Selon VPQH

Source : https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html