Gros plan sur le périphérique d'un billion de dollars à Da Nang qui est sur le point d'être réinvesti

Gros plan sur le périphérique d'un billion de dollars à Da Nang qui est sur le point d'être réinvesti

Lundi 19 août 2024 15h28 (GMT+7)

La Ceinture Ouest 2 de Da Nang, prévue pour s'étendre sur 14,3 km, n'a été achevée que sur 4 km. Da Nang poursuivra prochainement ses investissements dans le tronçon reliant la route n° 8, le parc industriel de Hoa Khanh, à la rue Hoang Van Thai.

La rocade ouest 2, traversant les districts de Cam Le, Lien Chieu et Hoa Vang (Da Nang), a bénéficié d'un investissement total de plus de 1 400 milliards de dôngs. Il s'agit d'un axe routier important, reliant les axes de circulation de la rocade.

Le projet a démarré en décembre 2019, mais en raison de certains problèmes liés au capital d’investissement, il n’a pas pu être mis en œuvre comme prévu initialement.

Par conséquent, le projet se concentre uniquement sur l'achèvement de la section de 4,6 km allant de la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh à la rocade de Nam Hai Van.

Le tronçon routier ci-dessus a été inauguré et mis en service le 30 janvier.

Selon les informations du journaliste, la route achevée dispose d'une bande médiane, d'un système d'éclairage, d'une large surface de route et d'une circulation aisée.

La nouvelle rocade ouest 2, récemment inaugurée, n'est pas encore équipée de panneaux de signalisation.

Cependant, en arrivant à l'intersection avec la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh, la route s'est soudainement « coupée ».

La raison de cette situation est que le financement de l’OPEP a expiré, la construction doit donc être temporairement suspendue.

Pour résoudre cette situation, le Comité populaire de la ville de Da Nang a convenu d'un plan visant à ajuster le tracé selon la proposition du Département des transports et a chargé le Conseil de gestion des infrastructures prioritaires de Da Nang de se coordonner avec les Comités populaires des districts de Lien Chieu, Cam Le, Hoa Vang et les unités concernées pour estimer le coût du déblaiement du site et les coûts d'investissement dans la construction.

Jusqu'à présent, le plan de préparation du capital d'investissement pour le projet Western Belt Road 2 (section de la route n° 8, parc industriel Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai) a reçu un capital de préparation d'investissement alloué par le Comité populaire de la ville de Da Nang.

Il est prévu que le tronçon reliant la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai soit entièrement investi et mis en service d'ici 2027. Le tronçon reliant Hoang Van Thai à Nam Ky Khoi Nghia sera achevé et mis en service en 2030.

En écrivant

Source : https://danviet.vn/can-canh-duong-vanh-dai-nghin-ty-o-da-nang-sap-duoc-tai-dau-tu-20240819151602763.htm