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Nouvelle étape du projet de métro Binh Duong - Suoi Tien avec un capital d'investissement de 46 725 milliards de VND

Le projet de chemin de fer urbain n°1, Binh Duong New City - Suoi Tien (HCMC) a une longueur de 29,01 km ; traversant 3 villes : Thu Dau Mot, Thuan An et Di An de la province de Binh Duong.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Photo d'illustration.
Photo d'illustration.

Le Conseil d'évaluation de l'État vient d'envoyer au gouvernement le rapport n° 46/BC-HDTĐNN sur les résultats de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne de chemin de fer urbain n° 1 ( Binh Duong New City - Suoi Tien).

En conséquence, le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne de chemin de fer urbain n° 1 (ville nouvelle de Binh Duong - Suoi Tien) après avoir reçu et expliqué les avis des membres du Conseil national d'investissement a un contenu de base suffisant selon les dispositions de la loi sur l'investissement public et la construction ; Le Conseil est d'accord avec l'avis du Comité populaire de la province de Binh Duong, le rapport d'étude de préfaisabilité du projet après explication et complément a rempli les conditions pour que le gouvernement l'approuve et le soumette à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement.

Le Comité populaire de la province de Binh Duong est pleinement responsable de l'exactitude et de la véracité des informations, des données et des explications fournies, conformément aux dispositions légales. Parallèlement, lors de l'étape suivante (préparation du rapport d'étude de faisabilité), il est nécessaire de poursuivre l'étude et la clarification du contenu restant. Après un vote par écrit, 9/11 membres du Conseil d'évaluation de l'État (soit plus des deux tiers des membres du Conseil) ont approuvé le rapport d'évaluation, dont 4/11 membres ont approuvé et ont formulé des observations complémentaires.

Sur la base des résultats du vote ci-dessus, le rapport sur les résultats d'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet a rempli les conditions d'approbation (plus de 2/3 des membres du Conseil d'évaluation de l'État ont approuvé le rapport sur les résultats d'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet).

Afin de soumettre en temps opportun à l'Assemblée nationale pour examen et décision sur la politique d'investissement du projet lors de la 9e session, 15e Assemblée nationale (phase 2) sous la direction des dirigeants du gouvernement , le Conseil d'évaluation de l'État recommande à l'unanimité que le gouvernement examine et approuve le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne de chemin de fer urbain n° 1 (nouvelle ville de Binh Duong - Suoi Tien) à la demande du Comité populaire de la province de Binh Duong dans la soumission n° 3749/TTr-UBND datée du 12 juin 2025.

Le Conseil d'évaluation de l'État recommande au gouvernement de charger le Comité populaire de la province de Binh Duong de recueillir les avis des membres du gouvernement (le cas échéant), ceux des membres du Conseil d'évaluation de l'État et de finaliser le rapport d'étude de préfaisabilité du projet. De charger le ministère de la Construction, l'organisme de gestion spécialisé dans le domaine des transports, autorisé par le Premier ministre, de soumettre, au nom du gouvernement, à l'Assemblée nationale pour examen et décision sur la politique d'investissement du projet.

Selon la proposition du Comité populaire de la province de Binh Duong, le projet de ligne de chemin de fer urbain n° 1 (Nouvelle ville de Binh Duong - Suoi Tien) a son point de départ à la station S1 (centre de la nouvelle ville) dans le quartier de Hoa Phu, ville de Thu Dau Mot, province de Binh Duong ; son point d'arrivée est à la gare routière de Suoi Tien (ligne de chemin de fer urbain n° 1 de HCMV) dans le quartier de Binh Thang, ville de Di An, province de Binh Duong.

La longueur prévue du parcours est de 29,01 km, passant par 3 villes : Thu Dau Mot, Thuan An et Di An, province de Binh Duong.

La ligne est investie dans une voie à double voie, écartement de 1 435 mm, électrifiée ; vitesse prévue 120 km/h ; dispose d'un système d'alimentation électrique aérien ou d'un système d'alimentation électrique par troisième rail ; le véhicule est un train utilisant la technologie de l'unité de puissance distribuée (EMU) ; mode de fonctionnement automatique du train (sans conducteur) combiné à un système de protection automatique du train, système de surveillance automatique.

L'investissement total préliminaire du projet de ligne ferroviaire urbaine n° 1 (ville nouvelle de Binh Duong - Suoi Tien) s'élève à environ 46 725 milliards de dôngs, financés par le budget local et d'autres sources de financement légales. La mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire urbaine n° 1 (ville nouvelle de Binh Duong - Suoi Tien) s'étend de 2025 à 2031.

Selon l'explication du Comité populaire provincial de Binh Duong et l'explication du rapport d'étude de préfaisabilité, la ligne ferroviaire urbaine n° 1 (Binh Duong Nouvelle Ville - Suoi Tien) jouera un rôle important dans la réduction du trafic sur les routes clés telles que la route nationale 13, My Phuoc - Tan Van, etc. ; limitera la pollution de l'environnement, réduira les émissions de CO2 des véhicules personnels ; favorisera la formation de zones urbaines compactes selon le modèle TOD.

Le projet contribue également à rendre le trafic entre Binh Duong, Ho Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai plus fluide et plus pratique, créant ainsi les conditions du développement économique, contribuant au maintien de la sécurité politique, de l'ordre social et de la sécurité, garantissant la sécurité et la défense nationale.

Parallèlement, dans le cadre de la fusion des provinces de Binh Duong et de Ba Ria - Vung Tau avec Ho Chi Minh-Ville (conformément à la résolution n° 202/2025/QH15 du 12 juin 2025 de l'Assemblée nationale sur l'aménagement des unités administratives provinciales), une région à fort potentiel économique, une structure économique moderne, un centre scientifique et technologique, d'innovation et un centre financier international sera créée. Par conséquent, l'investissement dans le projet est nécessaire pour accroître la connectivité régionale et créer une dynamique pour promouvoir le développement économique régional.

Source : https://baodautu.vn/buoc-tien-moi-cua-du-an-metro-binh-duong---suoi-tien-von-dau-tu-46725-ty-dong-d312870.html


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