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Los 'coches verdes' se aceleran, la carrera por la reducción de precios no ha terminado

En el primer semestre de 2025, el mercado automovilístico vietnamita experimentó dos tendencias contrastantes: por un lado, la carrera por la reducción de precios no tiene fin; por otro, el fuerte avance de los vehículos eléctricos e híbridos. El claro cambio en los hábitos de compra y la elección de vehículos de los consumidores está dibujando gradualmente una nueva cara de la industria automotriz nacional.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên17/07/2025

Sala de exposición de coches eléctricos VinFast. Foto: Tran Viet/VNA
Stand de exhibición de coches eléctricos VinFast . Foto: Tran Viet/VNA

Los descuentos en automóviles "cubren" todo el mercado

El bajo poder adquisitivo ha convertido al mercado automovilístico en el primer semestre de 2025 en el mercado de rebajas de precios más atractivo en muchos años. Casi todos los meses los fabricantes y concesionarios lanzan grandes promociones, como descuentos del 50 % al 100 % en las tasas de matriculación, accesorios gratuitos, seguro físico o descuentos directos de decenas a cientos de millones de VND por coche.

Desde líneas de autos populares como Toyota Vios y Hyundai Accent hasta autos de lujo como Mercedes-Benz y BMW, se implementan incentivos continuamente. Esto refleja, en parte, la presión de un inventario prolongado, así como la competencia cada vez más feroz de los autos importados, especialmente los de China.

Además, el mercado también dio la bienvenida al lanzamiento de más de 30 nuevos modelos de automóviles en el primer semestre del año, desde los más populares hasta los de gama alta. Entre ellos destacan marcas chinas como BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling, etc., con un fuerte enfoque en los vehículos eléctricos. Los autos chinos no solo atraen la atención con sus diseños modernos, sino que también conquistan a los consumidores gracias a sus precios competitivos y tecnología inteligente, factores que solían ser las ventajas únicas de las marcas japonesas, coreanas o europeas.

En ese contexto general, aunque no se dispone de datos completos de toda la industria, algunas grandes empresas han comenzado a anunciar resultados comerciales positivos. Toyota Vietnam informó haber vendido cerca de 29.000 vehículos en los primeros seis meses del año, un 31% más que en el mismo período del año anterior. Los datos de VAMA, Hyundai Thanh Cong y VinFast también mostraron un total de 207.238 vehículos vendidos en los primeros cinco meses del año, un ligero aumento respecto al mismo período. De estos, VAMA alcanzó los 131.044 vehículos, Hyundai Thanh Cong los 20.007 y VinFast los 56.187.

Pero lo más destacado no son las cifras de crecimiento, sino la irrupción del segmento de los coches ecológicos, una "corriente subterránea" que poco a poco se está convirtiendo en la corriente principal.

Los coches eléctricos e híbridos abren el camino hacia la era de los coches ecológicos

Si bien muchos segmentos aún luchan por mantener el consumo, el mercado de vehículos eléctricos e híbridos se ha consolidado como un punto brillante, con ventas totales de 4.505 vehículos híbridos en los primeros cinco meses del año, un 57 % más que en el mismo período del año anterior. Esto demuestra el interés y la tendencia cambiante de los consumidores hacia esta línea de vehículos.

En el segmento híbrido, Toyota demuestra una estrategia clara: las ventas, solo en junio, superaron los 771 vehículos, casi el doble que en el mismo período del año anterior. Modelos como el Corolla Cross híbrido, el Camry híbrido o el Yaris Cross híbrido ayudan a Toyota a mantenerse en la tendencia de ahorro de combustible y reducción de emisiones.

Además, otras compañías como Hyundai, Kia y Honda también han lanzado versiones híbridas, ampliando la oferta. En particular, los modelos híbridos coreanos están dominando gradualmente el segmento popular gracias a sus precios razonables y su funcionamiento flexible.

Según los expertos, si esta tendencia continúa con políticas de apoyo estables, las ventas totales de automóviles en Vietnam en 2025 podrían alcanzar entre 500.000 y 600.000 vehículos, un aumento del 10 % al 15 % con respecto al año pasado. Solo los vehículos eléctricos e híbridos podrían alcanzar una cuota de mercado del 25 % al 30 %, equivalente a unos 150.000 vehículos.

Los bajos costes de funcionamiento, la ausencia de tasas de matriculación, la carga gratuita hasta 2027 y una infraestructura de carga en expansión son factores que impulsan la tendencia a la electrificación, junto con un cambio en la conciencia de los consumidores sobre la protección del medio ambiente y el uso de vehículos más sostenibles.

Sin embargo, el mercado aún enfrenta muchas barreras que superar. Las altas tasas de interés en los préstamos para automóviles hacen que los consumidores sean cautelosos al tomar decisiones. La infraestructura de carga aún es desigual en las provincias, especialmente en zonas remotas. Muchas personas aún están preocupadas por la estabilidad de los vehículos eléctricos, su valor de reventa y su mantenimiento. Además, la competencia de los autos importados baratos, especialmente de China, sigue ejerciendo una gran presión sobre los fabricantes nacionales de automóviles.

Sin embargo, si se mantienen las políticas de apoyo y se eliminan gradualmente las barreras, 2025 no solo será un hito de crecimiento, sino también un año crucial para una sólida transformación del mercado automovilístico vietnamita. Se abre una era verde, inteligente y sostenible, donde los vehículos eléctricos e híbridos se están convirtiendo gradualmente en la opción preferida por los consumidores.

Fuente: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/


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