El SF23, una empresa conjunta entre Dallara y Super Formula, se basará en tecnología de inteligencia artificial (IA) de última generación para navegar y derrotar a sus oponentes.
El modelo SF23 en exhibición en una conferencia tecnológica. Foto: Dallara
El fabricante italiano de automóviles presentó su coche sin conductor en la conferencia tecnológica Gitex celebrada en Dubái el 16 de octubre, antes de la primera carrera autónoma que se celebrará en abril en el circuito Yas Marina de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. En lugar de depender de las habilidades de los conductores, 10 equipos de ingenieros competirán para diseñar los algoritmos más inteligentes y así superarse entre sí y ganar un premio de 2,25 millones de dólares.
Debido a barreras tecnológicas, las anteriores series de carreras de autos solo permitían un máximo de dos autos a la vez. La nueva serie A2RL será la primera en permitir la competencia de varios autos, aunque no se ha revelado el número exacto por motivos de seguridad.
El SF23 de 690 kg está equipado con cámaras en todo el vehículo, lo que proporciona una visibilidad de 360 grados, además de un sistema GPS para determinar su posición en la pista. Además, los sensores láser de radar y LiDAR pueden detectar obstáculos y otros vehículos, y estimar distancias. Todo esto estará controlado por una computadora en el asiento del conductor. El diseño del vehículo no requiere un equipo en la sala de control para monitorear el combustible, la presión y el desgaste de los neumáticos, ya que los datos se introducen en la computadora del vehículo. Un complejo algoritmo lee todos los datos casi al instante y conduce el vehículo de forma autónoma en la pista, aprendiendo a ir más rápido en cada vuelta.
El Dr. Tom McCarthy, director ejecutivo de ASPIRE, la empresa organizadora de la carrera, afirmó que aún no han probado el prototipo con pilotos reales por razones de seguridad, pero que el coche sin duda puede superar a los humanos gracias a la mayor velocidad de reacción del ordenador. «Ahora nos centramos menos en la habilidad del piloto y más en la tecnología, la programación y los algoritmos de aprendizaje automático que permiten al coche recorrer la pista a velocidades vertiginosas. Cada equipo recibirá el mismo coche y trabajará para mejorar el software para que sea lo más rápido posible», explicó McCarthy.
Los científicos llevan años desarrollando coches de carreras autónomos, aunque esta es la primera vez que varios coches compiten a la vez. En 2015, un equipo de la Universidad de Stanford diseñó un Audi TTS que podía alcanzar velocidades de 193 km/h y superar una carrera humana por 0,4 segundos.
An Khang (según el correo )
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