Construir una marca nacional para la industria mecánica, incorporando los productos vietnamitas a la cadena de suministro global. |
"Promocionar la exportación de productos mecánicos" es el tema de la última conferencia de promoción comercial con el sistema de oficinas de comercio exterior (agosto de 2023) organizada por el Ministerio de Industria y Comercio en forma de cooperación directa y en línea con 63 provincias y ciudades y oficinas comerciales vietnamitas en el exterior.
Fuerza impulsora del crecimiento económico nacional
En la economía moderna, fuertemente integrada y en constante desarrollo actual, cuanto mayor sea el dominio internacional de los productos y marcas de un país, mayor será su poder económico. Cabe afirmar que las marcas de productos, las marcas comerciales y las marcas nacionales mantienen una estrecha relación e interactúan, influyéndose directamente entre sí.
La ingeniería mecánica es una de las industrias con una larga historia y es identificada por el Partido y el Estado como una industria "columna vertebral", desempeñando el papel de fuerza impulsora para el crecimiento de la economía nacional, expandiendo la producción y los negocios, especialmente en algunos grupos de industrias como moldes mecánicos, ingeniería mecánica de alta tecnología, maquinaria, equipos, repuestos, etc.
En su intervención en la Conferencia sobre "Promoción de la exportación de productos mecánicos", el director de la Agencia de Promoción Comercial (Ministerio de Industria y Comercio), Vu Ba Phu, evaluó que la industria mecánica ha experimentado un crecimiento notable, ha incrementado su tasa de localización y se ha convertido en un motor para el desarrollo industrial y económico. De esta manera, se han creado empleos, tanto directa como indirectamente, para millones de trabajadores.
Sin embargo, según la evaluación, si bien el índice de competitividad industrial de Vietnam se está reduciendo cada vez más, ubicándose en el puesto 44 a nivel mundial, esta cifra incluye productos industriales pertenecientes a empresas de inversión extranjera directa (IED), mientras que las empresas vietnamitas de maquinaria, procesamiento y manufactura tienen un porcentaje mucho menor.
Al mismo tiempo, la tasa de crecimiento de la productividad laboral industrial es muy baja en comparación con otros países de la región; la innovación tecnológica es lenta, situándose en gran medida por debajo del promedio mundial; y aún faltan recursos humanos cualificados y de alta calidad en la industria. Por otro lado, la reestructuración interna de la industria de procesamiento y manufactura sigue siendo lenta, principalmente las actividades de procesamiento y ensamblaje en el segmento inferior de la cadena de valor global. Vietnam no ha sido proactivo en cuanto a las fuentes de insumos para la producción, debiendo importar hasta el 91,2% de los materiales de producción, lo que ha dado lugar a bajas tasas de localización y un bajo valor añadido nacional. Muchos productos de la industria mecánica vietnamita no son lo suficientemente competitivos, en parte debido a la falta de productos de marca.
Sin embargo, en realidad, aunque no hay muchas marcas "famosas", la industria mecánica vietnamita también ha contribuido con marcas típicas que han establecido una cierta posición en el mercado mundial, como Hoa Phat, Vinfast, Thanh Cong, Thaco... La industria mecánica nacional también ha fabricado una serie de subsectores de productos con ventajas competitivas a nivel nacional y regional, como los subsectores de productos de fabricación de estructuras de acero, fabricación de bienes no estándar, fabricación de una serie de máquinas, equipos, repuestos para satisfacer las necesidades de la electricidad, el petróleo y el gas, la explotación minera, la producción de materiales de construcción, fabricación de una serie de máquinas agrícolas, procesamiento, conservación de productos agrícolas, forestales y mariscos, ensamblaje de automóviles, construcción de buques oceánicos, buques de pasajeros y transporte acuático...
Según los datos de evaluación de Brand Finance, la marca Hoa Phat está valorada en 620 millones de dólares y es la única empresa de fabricación de acero y maquinaria entre las 16 marcas más valiosas de Vietnam en 2023.
El Grupo Hoa Phat fue homenajeado en la ceremonia de presentación de sus productos, que alcanzaron la categoría de Marca Nacional en 2022. (Fuente: hoaphat.com) |
Hoa Phat ocupa actualmente la primera posición en el mercado vietnamita en el sector de acero para la construcción y tuberías de acero, y se encuentra entre los 5 principales fabricantes de láminas de acero galvanizado. En el mercado internacional, los productos y marcas de Hoa Phat están presentes en 30 países y territorios de los 5 continentes y gozan de protección en numerosos países importantes. Durante muchos años consecutivos, Hoa Phat ha sido elegida como Marca Nacional y la Marca más Fuerte de Vietnam.
La marca THACO, aunque no figura entre las mejores, ha sido reconocida como Marca Nacional de Vietnam por sexto año consecutivo. THACO es una corporación multisectorial donde los automóviles desempeñan un papel clave, creando valores sostenibles. Actualmente, THACO distribuye una amplia gama de vehículos: turismos, autobuses, camiones y vehículos especializados de marcas internacionales (KIA, Mazda, Peugeot, BMW, Foton y Mitsubishi Fuso). Hasta la fecha, la tasa de localización de los vehículos fabricados por THACO AUTO ha alcanzado entre el 20 % y el 60 % (la más alta de Vietnam en la actualidad); al mismo tiempo, genera oportunidades para el desarrollo de sectores como la mecánica, la agricultura y otras industrias, atrayendo a numerosas empresas de inversión y contribuyendo al progreso de la economía del país.
Se puede decir que construir y desarrollar la industria mecánica nacional es muy difícil, pero indispensable. Cuando un país cuenta con una industria manufacturera mecánica sólida, comparable a la de otros países, puede ser autosuficiente, garantizar la defensa y la seguridad nacional y el desarrollo socioeconómico, especialmente en la actual coyuntura mundial inestable. Por lo tanto, el Estado necesita políticas específicas para invertir en el desarrollo de la industria mecánica con marcas reconocidas.
Incorporando productos mecánicos más profundamente a la cadena de suministro global
Según cifras preliminares, en los últimos años, nuestro país ha importado del extranjero cerca de 40 mil millones de dólares anuales en equipos, maquinaria y materiales de producción para todo el sector económico, incluyendo la producción industrial, la agricultura, la construcción de infraestructura, los servicios y la defensa y seguridad. Este es un mercado bastante grande que muchos países desean, pero no pueden.
El Sr. Nguyen Chi Sang, Vicepresidente y Secretario General de la Asociación de Ingeniería Mecánica de Vietnam, dijo que si bien las cifras actuales de importación y exportación de la industria de la ingeniería mecánica son grandes, la mayoría de ellas pertenecen al sector de inversión extranjera directa (IED), mientras que la proporción de empresas vietnamitas es bastante modesta.
En realidad, los clientes extranjeros reconocen muchas limitaciones de las empresas mecánicas vietnamitas, entre ellas, la limitada capacidad de búsqueda de clientes. Además, no existen productos tradicionales; no hay representantes de ventas por bloque ni una conexión estrecha en la búsqueda de clientes; existe reticencia a cambiar la escala de producción y existen limitaciones en el uso del comercio electrónico para impulsar la producción y el negocio.
Al mismo tiempo, las empresas compiten principalmente en precios de mano de obra y materiales, dependiendo de China, y aún no comprenden completamente las disposiciones de las leyes comerciales en algunos mercados como la UE, EE. UU., África, etc. Por lo tanto, la asociación recomienda que la Oficina Comercial de Vietnam en mercados extranjeros apoye firmemente a las empresas mecánicas nacionales, especialmente proporcionándoles información de mercado. Asimismo, el Ministerio de Industria y Comercio debe apoyar la conexión de las empresas del sector con compradores extranjeros. Apoyar a las empresas para que participen en los canales de comercio electrónico y apoyar la síntesis de datos y la demanda del mercado.
Según la Sra. Truong Thi Chi Binh, vicepresidenta y secretaria general de la Asociación de Industrias de Apoyo de Vietnam (VASI), el mercado de productos mecánicos ha experimentado una disminución de aproximadamente el 20 % en los pedidos, con algunas empresas experimentando una caída aún más pronunciada, del 30 % al 40 %. Sin embargo, el sector mecánico también ha captado numerosos clientes nuevos gracias a la transición a la producción. Mientras tanto, la capacidad de las empresas nacionales ha experimentado cambios positivos. Además, muchas etapas de producción de las empresas vietnamitas son capaces de competir con las empresas chinas e indias.
La Sra. Truong Thi Chi Binh también señaló que los Emiratos Árabes Unidos (EAU) se consideran un mercado potencial para los productos mecánicos vietnamitas, sin embargo, las empresas enfrentan dificultades de pago.
Estados Unidos también es un destino atractivo, pero exige altos estándares. Por lo tanto, se necesita el apoyo de la Oficina Comercial para que las empresas aprovechen las oportunidades de acceder al mercado y cumplir con los requisitos de sus socios.
El Sr. Nguyen Manh Hung, Representante Principal de la Oficina de Promoción Comercial de Vietnam en Nueva York, afirmó que el sector de la ingeniería mecánica desempeña un papel importante en la economía estadounidense, especialmente en la fabricación de automóviles. En el futuro próximo, el sector estadounidense de la ingeniería mecánica se centrará en la aplicación de tecnología avanzada, la producción de vehículos eléctricos y productos sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.
Además de ser un importante fabricante de ingeniería mecánica, Estados Unidos también es un país con diversas necesidades de importación, los productos importados son maquinaria industrial, aeronaves civiles, computadoras, accesorios de semiconductores, maquinaria agrícola, industria papelera; automóviles, partes de automóviles.
Por lo tanto, aún existe un amplio margen para la exportación al mercado estadounidense. Las empresas nacionales deben abastecerse de forma proactiva, cumplir con las regulaciones del mercado y contar con certificados de calidad que garanticen los estándares de seguridad, según cada industria y producto específico.
Como mercado tradicional de exportación de productos mecánicos vietnamitas, la facturación de estos productos representa el 5% del total de las exportaciones de Vietnam a Japón. Según el Sr. Ta Duc Minh, consejero comercial de la Oficina Comercial de Vietnam en Japón, Japón está implementando una nueva política para evitar la dependencia de China en el suministro y expandirse a los países de la ASEAN, incluido Vietnam.
Por otro lado, las empresas mecánicas japonesas son principalmente pequeñas y medianas, de larga trayectoria, y el propietario de esta empresa quiere transferirla, pero en un país con una población envejecida, esto es relativamente difícil, por lo que planea ir a Vietnam para encontrar oportunidades de cooperación en la producción.
Si bien existen muchas oportunidades, la industria mecánica vietnamita aún depende de materias primas importadas, como el acero y el aluminio de alta tecnología, lo cual constituye una debilidad para su desarrollo. Por lo tanto, la Oficina de Comercio recomienda que las empresas mecánicas nacionales inviertan más en investigación y desarrollo de productos para poder participar más activamente en la cadena de suministro global.
El Sr. Ngo Khai Hoan, Subdirector del Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio), destacó que, para apoyar a las empresas, el Departamento de Industria ha coordinado la implementación de numerosos programas de apoyo a la industria mecánica, especialmente promoviendo el comercio en la industria de procesamiento y manufactura. Asimismo, ha coordinado la implementación de actividades para mejorar la capacidad de las empresas, como la organización de capacitaciones para consultores con el fin de difundir estos conocimientos entre las empresas nacionales.
En cuanto a las empresas con IED, el Departamento ha coordinado la implementación de dos programas típicos: la capacitación de ingenieros de moldes y la participación en conexiones. Respecto a la propuesta de la asociación de ampliar los temas y el alcance de la participación en importantes ferias especializadas, se estudiará y se implementarán las actividades pertinentes próximamente.
Según expertos del Ministerio de Industria y Comercio, si bien el potencial de mercado de la industria es muy amplio, diversificar y expandir el mercado para las empresas de la industria mecánica aún es muy difícil debido a la falta de competitividad, la falta de desarrollo de marca y la falta de reconocimiento por parte de los clientes potenciales. Por lo tanto, el Gobierno y el Primer Ministro han instruido con firmeza y precisión a los ministerios, las delegaciones y las localidades para que implementen diversas soluciones que permitan superar las dificultades e impulsar el crecimiento.
Además, el Ministerio de Industria y Comercio ha implementado simultáneamente numerosas medidas para apoyar la producción y las empresas nacionales, diversificar las fuentes de suministro y los socios, mejorar la promoción comercial, expandir los mercados, continuar manteniendo y consolidando su posición en los mercados con acuerdos de libre comercio; coordinarse con los ministerios y sucursales pertinentes para apoyar a las empresas en la respuesta a las barreras comerciales y las medidas de defensa comercial.
Con suerte, en el futuro, la industria mecánica vietnamita contribuirá con muchos nombres nuevos a la lista de productos que logran la marca nacional de Vietnam y avanzan firmemente hacia el mundo.
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