Considerando que la gasolina y los aparatos de aire acondicionado son bienes esenciales, la Sra. Le Thi Nga propuso eliminar la regulación sobre el impuesto al consumo especial sobre estos dos bienes.
Sra. Le Thi Nga - Foto: GIA HAN
En la tarde del 10 de marzo, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley del Impuesto a los Consumos Especiales (enmendado).
Proponen no imponer impuesto especial al consumo de gasolinas y aires acondicionados
Cabe destacar que, en materia de sujetos pasivos, el último proyecto de ley continúa estipulando normas especiales de consumo que incluyen las gasolinas de todo tipo.
Junto con esto están los acondicionadores de aire con capacidad de 90.000 BTU o menos, excepto aquellos diseñados por el fabricante solo para su instalación en medios de transporte, incluidos automóviles, vagones de ferrocarril, barcos, embarcaciones y aviones.
En caso de que la organización o individuo fabricante venda o la organización o individuo importador importe cada parte por separado, el bloque caliente o el bloque frío, las mercancías vendidas o importadas (bloque caliente, bloque frío) todavía están sujetas al impuesto especial al consumo al igual que el producto terminado (acondicionador de aire completo).
Al dar su opinión más tarde, la jefa adjunta permanente del Comité de Aspiraciones y Supervisión del Pueblo, Le Thi Nga, dijo que el proyecto de ley todavía estipula que la gasolina de todo tipo es un artículo sujeto al impuesto al consumo especial.
Según la Sra. Nga, el propósito del impuesto especial al consumo es gravar los bienes de lujo, no incentivar el consumo. Mientras tanto, la gasolina es un producto esencial, indispensable en la vida de las personas.
"Imponer un impuesto especial al consumo sobre bienes esenciales para las personas no se ajusta a la naturaleza ni al propósito de este impuesto", afirmó la Sra. Nga.
Reiteró que en la sesión permanente anterior, así como en el grupo de discusión de la sesión de la Asamblea Nacional, había propuesto y visto muchas opiniones en los medios de comunicación sobre esta enmienda solicitando revisar y eliminar el impuesto especial al consumo de gasolina, pero no ha sido explicado.
Solicitamos a las agencias redactoras y revisoras que brinden más explicaciones. Actualmente, el informe no explica la necesidad de mantener el impuesto especial al consumo de gasolina. Propongo eliminarlo, sugirió la Sra. Nga.
Respecto a los acondicionadores de aire de capacidad normal, la Sra. Nga dijo que hace diez años los acondicionadores de aire eran un artículo de lujo, pero ahora los acondicionadores de aire de capacidad normal también son un artículo esencial.
"Proponemos eliminar el impuesto especial al consumo de este artículo. Proponemos eliminar el impuesto especial al consumo de la gasolina y los aires acondicionados de capacidad normal. De no eliminarse, ¿debemos explicar por qué incluimos los bienes esenciales bajo el impuesto especial al consumo?", añadió la Sra. Nga.
El presidente del Comité de Derecho y Justicia, Hoang Thanh Tung, expresó su acuerdo con la opinión de la Sra. Le Thi Nga sobre el contenido relacionado con la gasolina y el aire acondicionado, y había tenido esa opinión desde el principio.
El Sr. Tung dijo que la gasolina es un producto muy esencial y un insumo de la economía y que en la vida de las personas todos tienen que usar gasolina.
No es realmente un artículo de lujo estar sujeto al impuesto especial al consumo, y la gasolina también está sujeta al impuesto de protección ambiental. Por lo tanto, este es el momento adecuado para considerar si se debe seguir regulando la gasolina como un artículo sujeto al impuesto especial sobre la renta o no.
Lo mismo ocurre con el aire acondicionado, que también debería reconsiderarse. Cuando la Asamblea Nacional debatió este proyecto de ley en su octava sesión, muchas opiniones sugirieron considerar este tema. Casi todas las casas, tanto en zonas rurales como urbanas, tienen uno o dos aparatos de aire acondicionado.
"Creemos que los aires acondicionados con una capacidad de 90.000 BTU o menos son bienes de lujo, y que imponer un impuesto especial al consumo no es realmente apropiado. Si continuamos implementándolo, debemos ofrecer una explicación muy específica para convencer a los delegados de la Asamblea Nacional", añadió el Sr. Tung.
Viceministro de Finanzas Cao Anh Tuan - Foto: GIA HAN
El Ministerio de Hacienda explica por qué no se debe eliminar el impuesto especial al consumo de gasolina
Al explicar más tarde, el viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, dijo que en los últimos años la demanda de equipos de refrigeración y aire acondicionado en nuestro país ha aumentado.
Aunque algunos acondicionadores de aire han cambiado de tecnología para reducir el uso de refrigerantes nocivos para el medio ambiente, aplicando tecnología de ahorro de energía.
Sin embargo, los acondicionadores de aire todavía utilizan diferentes refrigerantes, muchos de los cuales son dañinos para el medio ambiente, la capa de ozono y tienen el potencial de causar el calentamiento global.
La tecnología inversora, aunque útil, solo ayuda a ahorrar entre un 20 % y un 40 % de electricidad en comparación con los equipos convencionales, lo que sigue perjudicando el medio ambiente. El Primer Ministro cuenta con la Decisión 496 sobre la gestión y eliminación de sustancias que dañan la capa de ozono.
En referencia a la experiencia de otros países, algunos aplican un impuesto especial al consumo de aires acondicionados, como Corea, India y Noruega, que también lo aplican al HFC utilizado en estos aparatos. En Europa, para ahorrar energía, muchos países han implementado regulaciones que limitan el uso de aires acondicionados.
Al igual que en España, está prohibido ajustar el aire acondicionado a menos de 27 grados Celsius. En el Reino Unido, para instalar un aire acondicionado, el propietario debe solicitar una licencia. Tras la instalación, debe revisarse periódicamente su eficiencia energética y capacidad de funcionamiento. En Suiza, no es fácil obtener una licencia para instalar aires acondicionados.
"Por lo tanto, es necesario seguir cobrando el impuesto especial al consumo de los aires acondicionados con una capacidad de 90.000 BTU o menos para concienciar sobre la importancia de limitar el consumo y ahorrar electricidad, protegiendo así el medio ambiente", afirmó el Sr. Tuan.
Respecto a la gasolina, según el Sr. Tuan, el biocombustible E5 y E10 se mezclan en un 95-90% respectivamente, y la gasolina RON 92 contiene un 5-10% de biocombustible.
Dijo que la gasolina contiene muchos combustibles fósiles, no es renovable y debe usarse de forma económica, por lo que la mayoría de los países, como Francia, Alemania, Italia, Inglaterra, Corea, Australia, Tailandia, Singapur, China, Camboya y Laos, cobran un impuesto especial al consumo sobre la gasolina y un impuesto especial al consumo bajo sobre los biocombustibles.
En Vietnam, el Sr. Tuan dijo que la recaudación del impuesto especial al consumo de gasolina desde 1995, es decir desde hace más de 20 años, ha sido muy estable.
La ley también incluye la gasolina E5 con un 8% y la E10 con un 7% menos que la gasolina regular. Para incentivar el uso de biocombustibles ecológicos, tanto para empresas como para particulares, y como tenemos ingresos estables, no debería haber problema en eliminarlos del tema, añadió el Sr. Tuan.
Revisar y posiblemente presentar 2 opciones
El presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai, dijo que la cuestión de si gravar o no la gasolina y los aires acondicionados será un tema que interesará mucho a los diputados de la Asamblea Nacional.
Dijo que si lo abordamos desde la perspectiva de gravar el medio ambiente, debemos abogar por impuestos ambientales elevados. Al mismo tiempo, al gravar la gasolina con impuestos altos, la usaremos con moderación y economía, y lo mismo ocurre con el aire acondicionado.
"Si lo enfocamos desde la perspectiva de que estos son insumos esenciales para la economía y la vida, no imponer un impuesto especial al consumo sino imponer un impuesto ambiental lo unificaría todo.
Ambas agencias analizarán, evaluarán e informarán cuidadosamente al Comité Permanente de la Asamblea Nacional. Si al final hay dos opciones, solicitarán la opinión de los diputados de la Asamblea Nacional", añadió el Sr. Mai.
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Fuente: https://tuoitre.vn/xang-dieu-hoa-la-mat-hang-thiet-yeu-tai-sao-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-2025031015332775.htm
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