Superando el sol y la lluvia en la obra

La unidad de construcción de la carretera Tan Doan - Trang Cac - Dong Giap está excavando y rellenando algunas secciones de la ruta.

El proyecto vial Tan Doan - Trang Cac - Dong Giap pertenece al Componente 3 del Proyecto de Infraestructura de la Cadena de Valor Agrícola , el proyecto de infraestructura básica para el desarrollo integral de las provincias del Noreste - Subproyecto de la Provincia de Lang Son. El proyecto tiene una longitud de más de 14 km. El punto de inicio gira a la derecha en el kilómetro 11+300, DT.239; el punto final intersecta con DH.59C en el kilómetro 5+500. La longitud de la ruta diseñada es de casi 12 km y el tramo que utiliza la antigua calzada tiene más de 2 km; el valor de la construcción supera los 63 000 millones de VND. El representante de los inversores es la Junta de Gestión del Proyecto de Infraestructura de la Cadena de Valor Agrícola. El proyecto se divide en tres paquetes de licitación.

Aunque el proyecto no es de gran envergadura, en realidad, su ejecución ha enfrentado numerosas dificultades en cuanto al terreno, el emplazamiento, las condiciones climáticas, etc. En concreto, la unidad competente entregó la ruta a los contratistas el 1 de noviembre de 2024, pero no fue hasta febrero de 2025 que el terreno estuvo disponible para la ejecución. Además, el terreno del proyecto es muy complejo, con numerosos tramos con pendientes pronunciadas y numerosos tramos de tierra y rocas intercalados, lo que dificulta la excavación y el relleno. Además, otra dificultad importante es la reciente lluvia intensa, lo que ha ralentizado el avance. En concreto, a mediados de junio de 2025, el volumen de ejecución del proyecto solo había alcanzado aproximadamente el 20 % del contrato.

El Sr. Dao Van Anh, funcionario especializado de la Junta de Gestión del Proyecto de Infraestructura de la Cadena de Valor Agrícola, declaró: «Para superar las dificultades y acelerar la implementación del proyecto, la unidad se coordinó proactivamente con las unidades pertinentes para resolver urgentemente los problemas relacionados con las tierras. Además, líderes del Comité Popular Provincial, del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y representantes del inversor inspeccionaron el terreno con regularidad».

Mediante la inspección, las unidades pertinentes comprenden el progreso real de la ejecución, así como las dificultades y obstáculos de la unidad de construcción. A partir de ahí, dirigen e implementan con prontitud soluciones para eliminar las dificultades y acelerar el proceso de desminado (que ya se ha completado); instan al contratista a aumentar los recursos humanos y la maquinaria, y proponen planes para excavar y rellenar con tierra y roca en zonas difíciles.

Con la estrecha dirección del Comité Popular Provincial y las agencias pertinentes, los contratistas de construcción también han comenzado urgentemente a implementar medidas específicas. El Sr. Hoang Minh Thoai, un oficial técnico de An Hoa Construction Investment Company Limited, Ciudad de Hanoi (el contratista para el paquete desde el comienzo de la ruta hasta el Km3 del proyecto de la carretera Tan Doan - Trang Cac - Dong Giap) dijo: Aunque la unidad de construcción encontró muchas dificultades en términos de terreno, grandes volúmenes de tierra y rocas, y fuertes lluvias, la unidad ha hecho esfuerzos para centrarse en la implementación de los elementos de construcción. Hasta ahora, la unidad ha abierto el 60% de la base. Actualmente, aprovechando el clima favorable, la unidad está movilizando 39 trabajadores y 27 vehículos y maquinaria de todo tipo para trabajar en el sitio de construcción. Se espera que el próximo mes, la unidad agregue una serie de excavadoras y 15 trabajadores para implementar los elementos de construcción en paralelo.

Además del contratista mencionado, aprovechando el buen tiempo, otros contratistas están implementando el proyecto, priorizando el personal y la maquinaria, organizando el trabajo día y noche para agilizar el avance. En concreto, en la obra, los contratistas están movilizando 50 máquinas, equipos y 75 trabajadores para llevar a cabo la construcción de las obras. Se espera que, una vez finalizada la excavación y el terraplén, las unidades movilicen el doble de personal y añadan 20 máquinas más de diversos tipos para acelerar el avance del proyecto. Además de movilizar la mayor cantidad de personal y maquinaria posible, las unidades han desarrollado planes para organizar horas extras, implementar medidas de construcción con flexibilidad en caso de mal tiempo y preparar proactivamente los materiales para la construcción de la carretera.

El proyecto vial Tan Doan - Trang Cac - Dong Giap es de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de las personas en comunas desfavorecidas. Queda poco tiempo para completar la carretera, por lo que, en este momento, los niveles, sectores y unidades pertinentes están concentrando sus esfuerzos en acelerar el progreso, esforzándose así por culminar el proyecto según lo previsto.

Fuente: https://baolangson.vn/vuot-nang-thang-mua-tren-cung-duong-kho-5051372.html