Ho Chi Minh City planea construir ocho centros logísticos de gran escala, pero hasta la fecha, ninguno de ellos ha comenzado su construcción debido a los complicados procedimientos que toman mucho tiempo, lo que hace que los inversores se "desanimen".
Ho Chi Minh City planea construir ocho centros logísticos de gran escala, pero hasta la fecha, ninguno de ellos ha comenzado su construcción debido a los complicados procedimientos que toman mucho tiempo, lo que hace que los inversores se "desanimen".
procedimiento de 12 pasos
Al hablar sobre la inversión en un centro logístico en Ciudad Ho Chi Minh, el Sr. Le Ngoc Anh Minh, director general de Pacific Group Company Limited, comentó: «Anteriormente, consideramos cooperar con algunos socios extranjeros para invertir en un centro logístico en Ciudad Ho Chi Minh, pero después de investigar y evaluar, los inversores extranjeros decidieron retirarse porque los trámites les resultaron demasiado complicados».
Se sabe que Ciudad Ho Chi Minh ha planeado ocho ubicaciones para construir grandes centros logísticos. Sin embargo, desde 2020 hasta la fecha, no se ha iniciado ningún proyecto. Muchos inversores vinieron a informarse, pero luego... se marcharon.
Según el Sr. Minh, si los inversores extranjeros optan por arrendar terrenos privados, el proyecto se implementará rápidamente, pero el precio del alquiler es muy alto y las empresas no pueden permitírselo. Por otro lado, si arriendan terrenos públicos gestionados por el Estado, el precio es menor, pero el proceso de licitación es muy complejo y requiere muchos pasos.
En caso de aprobar la licitación de arrendamiento de terrenos, los inversores tendrán que esforzarse para completar los procesos y trámites. Según la investigación del periodista del periódico Investment Newspaper, el proceso de inversión para un centro logístico consta de 12 pasos, incluyendo etapas que requieren mucho tiempo, como el establecimiento, la tasación, la aprobación del proyecto de planificación detallada 1/500, la implementación de los trámites de terrenos, la elaboración de un informe de prefactibilidad, etc.
La cuestión de los procedimientos de inversión en centros logísticos también fue planteada por muchos delegados para interrogar a los líderes de departamentos y sucursales en las reuniones del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
En la reunión del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, celebrada a finales de 2022, el Sr. Bui Ta Hoang Vu, director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, respondió a las preguntas de algunos delegados y afirmó que, en 2023, la ciudad iniciará la construcción del primer centro logístico profesional en el Parque de Alta Tecnología, dado que el proyecto ha completado la etapa 8 de las 12. Sin embargo, hasta el momento, el proyecto permanece inactivo.
Al investigar, los reporteros del periódico Dau Tu se enteraron de que el Proyecto del Centro Logístico en el Parque de Alta Tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh está estancado en los procedimientos, por lo que no puede comenzar la construcción.
El Estado y el sector privado pueden cooperar en materia de inversiones.
Como principal motor del desarrollo económico del país, Ciudad Ho Chi Minh ha identificado la logística como una de las industrias clave que impacta el crecimiento económico y el desarrollo sostenible. La planificación de centros logísticos con funciones integrales (transporte, distribución de mercancías, áreas de gestión estatal para aduanas, impuestos, centros de inspección especializados, etc.) para ofrecer una cadena de servicios integral ayudará a reducir los costos logísticos de las empresas manufactureras.
El Sr. Bui Ta Hoang Vu enfatizó que el desarrollo de centros logísticos es urgente. Sin embargo, según él, los centros logísticos actuales se desarrollan principalmente de forma espontánea, y ninguno tiene relevancia nacional ni regional. Por lo tanto, de aquí a 2025, Ciudad Ho Chi Minh priorizará la inversión en tres centros logísticos en la ciudad de Thu Duc: el Centro Logístico del Parque de Alta Tecnología, Linh Trung y Long Binh.
Esta política de Ciudad Ho Chi Minh ha recibido mucha atención de los inversionistas. Sin embargo, también recomendaron que las agencias de gestión estatal establecieran un corredor legal claro y transparente. Por ejemplo, actualmente, muchas localidades tienen dificultades para planificar el terreno para la construcción de centros logísticos: algunas lo planean como suelo industrial, otras como almacén y otras como terreno inmobiliario, lo que dificulta su implementación para las empresas.
Desde una perspectiva de inversión, el Dr. Nhan Cam Tri (Universidad de Economía y Finanzas, Ciudad Ho Chi Minh) dijo que al planificar un centro logístico, es necesario centrarse en cuatro cuestiones: elegir una ubicación, diseñar servicios, movilizar recursos financieros y preparar recursos humanos.
Por consiguiente, los centros logísticos no deben ubicarse en el centro de la ciudad, sino en centros de importación y exportación, cerca de puertos marítimos y aeropuertos para facilitar el transporte. Los centros logísticos deben ofrecer servicios integrales, desde el embalaje y la entrega hasta servicios complementarios como banca, seguros, reparación de contenedores, etc. Esto evitará la fragmentación.
En cuanto a los recursos financieros para construir un centro logístico, el Estado puede invertir en infraestructura, y las empresas invertirán en tecnología y operaciones; o bien, el Estado puede invertir y gestionar el período inicial, y cuando sea efectivo, recurrirá a la participación privada. Además, el Dr. Nhan Cam Tri sugirió otra opción: el Estado busca un inversor extranjero con amplia experiencia, una sólida base y una visión estratégica para desarrollar el centro logístico.
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Fuente: https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html
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