Según estadísticas mundiales , en promedio, cada 3000 horas de vuelo, cada avión es alcanzado por un rayo. Los rayos suelen impactar en aviones con motores ubicados en la parte trasera (este tipo es cada vez más raro). Sin embargo, si un rayo cae en el aire, no afectará al avión en vuelo.
Debido a su estructura especial, los rayos no afectan el funcionamiento de la aeronave.
Los rayos no afectan a los aviones en vuelo.
Según un portavoz de todo el mundo, es normal que los aviones sean alcanzados por un rayo mientras vuelan. Pero cómo pueden sobrevivir a una potente descarga eléctrica de miles de millones de julios, equivalente a un cuarto de tonelada de TNT, es algo que a muchos les resulta desconcertante.
"La cubierta exterior de la cabina y el interior de un avión está diseñada para conducir electricidad, pero también actúa para aislar la corriente de la tripulación, los pasajeros y muchos otros dispositivos electrónicos ubicados en el interior", dijo Chris Hammond, miembro de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas (Balpa).
Los rayos producen corrientes eléctricas muy potentes.
Al mismo tiempo, el Sr. Chris Hammond añadió: «Dentro de la carcasa del avión hay una malla metálica. Se trata de una fina malla de acero que impide que las corrientes externas penetren en el interior y las hace circular en dirección opuesta».
Además, el fuselaje está diseñado con numerosas capas de blindaje adicionales para proteger el vehículo del riesgo de cortocircuitos eléctricos causados por impactos externos. Todas las piezas de la aeronave se inspeccionan cuidadosamente antes de su puesta en servicio.
Cosas a tener en cuenta al volar
Los pasajeros que adquieran boletos de vuelos nacionales deben presentar los siguientes documentos: Documento de identidad, cédula de ciudadanía, cédula de identidad y certificado de las fuerzas armadas. Para vuelos internacionales, deben presentar el pasaporte, la visa y los documentos requeridos por el país de destino.
Al mismo tiempo, los pasajeros deben estar presentes en la puerta de embarque entre 20 y 30 minutos para embarcar. Este es también el tiempo para que el personal revise y notifique a los pasajeros que no estén presentes en la puerta de embarque. Generalmente, se les anunciará la puerta de embarque después del check-in.
Al volar, los pasajeros deben prestar atención a estar presentes con anticipación en el aeropuerto y preparar todos los documentos.
Las personas con antecedentes de sinusitis se ven fácilmente afectadas por los cambios de presión en el avión, especialmente durante el despegue y el aterrizaje. Por lo tanto, los pasajeros deben usar el espray nasal 2 horas antes del despegue. Además, lleve siempre consigo el medicamento por si lo necesita.
La presión del avión saturará el oxígeno del aire. La humedad en la cabina disminuirá, lo que provocará sequedad bronquial, principal causa de ataques de asma al volar. Por lo tanto, conviene hacer algo de ejercicio ligero antes del despegue, como por ejemplo caminar por el aeropuerto.
Tuyet Anh (Fuente: Síntesis)
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