Las Islas Príncipe, un archipiélago virgen a una hora en barco de Estambul, son el paraíso olvidado de Turquía. Aparte de los servicios esenciales, no hay vehículos de gasolina en las islas. Los principales sonidos son el de las bicicletas eléctricas, las gaviotas y el ruido de las maletas al ser arrastradas...
Japón impondrá un impuesto turístico en la isla Miyajima a partir de finales de 2023.
Promover la “responsabilidad” de los turistas
El ecoturismo es una de las formas de turismo de mayor crecimiento en la actualidad. Si bien existen diversas definiciones, según los expertos, su propósito es crear una relación orgánica y armoniosa entre las personas y la naturaleza, promover la responsabilidad en la protección del medio ambiente y generar beneficios económicos para la comunidad local con fines de conservación. Sin embargo, aún existen muchos malentendidos en torno a este campo, como considerarlo un turismo primitivo y salvaje...
De hecho, el desarrollo del ecoturismo se promueve mediante una planificación inteligente, incluso aplicando regulaciones estrictas. Esta es la dirección que siguen muchos destinos en el mundo , especialmente en las islas.
En Japón, varias islas están considerando imponer un impuesto turístico para reducir el turismo excesivo. A partir de octubre de 2023, la ciudad de Hatsukaichi, en la prefectura de Hiroshima, impondrá un impuesto a los visitantes de la isla de Miyajima, donde se encuentra el Santuario de Itsukushima, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Otras islas que atraen a un gran número de turistas, como Taketomi, en la prefectura de Okinawa, y Sado, en la prefectura de Niigata, también están considerando impuestos similares. Estos impuestos buscan asegurar la financiación necesaria para gestionar la enorme afluencia de turistas y, al mismo tiempo, reinvertir.
El gobierno de la isla de Jeju, en Corea del Sur, está intentando imponer un impuesto al ecoturismo para limitar el impacto negativo en el medio ambiente. Quienes alquilen coches pagarán 5.000 wones adicionales, y quienes alquilen minivans, 10.000 wones por día. A los turistas que alquilen autobuses se les cobrará el 5% del precio del alquiler.
Los ingresos del impuesto se utilizan para abordar los crecientes problemas de contaminación y aguas residuales de la isla, al tiempo que se protegen los recursos naturales de la afluencia de más de 10 millones de turistas cada año.
En Francia, el 80% de la actividad turística se concentra en tan solo el 20% del territorio. Por ello, los sectores funcionales del país han desarrollado un programa de promoción para promover el turismo de cuatro estaciones. Al mismo tiempo, el país también impone numerosas restricciones a los destinos.
Limitar las emisiones de los vehículos y aplicar nuevas iniciativas energéticas
En general, la iniciativa de las autoridades se basa principalmente en la idea de que el ecoturismo implica asumir la responsabilidad con el medio ambiente. Una de estas es el impacto de las emisiones antropogénicas. Para abordar este problema, muchas islas han elaborado planes para prohibir el uso de automóviles o emisiones de vehículos a motor.
Por ejemplo, La Graciosa, una pequeña isla frente a la costa de Lanzarote, España, no tiene carreteras, pero los visitantes pueden ir en bicicleta, caminar por hermosas playas y explorar algunos restaurantes románticos a lo largo de la costa. O la Isla Príncipe, un archipiélago prístino a una hora en barco de Estambul, es el paraíso olvidado de Turquía. Aparte de los servicios esenciales, no hay vehículos de gasolina en la isla. El silencio solo lo rompe el sonido de las bicicletas eléctricas, las gaviotas y el de las maletas al ser arrastradas...
La isla Lamma, Hong Kong (China), es una de las islas "libres de coches" del mundo.
Mientras tanto, la isla Lamma, en Hong Kong (China), siempre figura entre las islas más libres de coches que vale la pena explorar en el mundo. A tan solo un viaje en ferry desde Hong Kong, no es casualidad que Lamma sea conocida como la "isla paradisíaca" de este famoso país insular. Gracias a los esfuerzos del gobierno local, todos los residentes y turistas se desplazan en bicicleta o a pie.
Y cuando se trata de la isla Lamma, es imposible no mencionar como símbolo, la planta de energía eólica estilo Lamma ubicada en la cima de la colina de la isla Lamma, la primera instalación de producción de energía renovable en Hong Kong, que atrae a muchos peatones y entusiastas de la fotografía. Produce un promedio de 1 millón de kWh de electricidad verde por año, lo que ayuda a reducir las emisiones de CO2 en 800 toneladas por año.
Una solución energética igualmente impresionante es la isla de Tau, en Samoa Americana. La isla ha abandonado sus generadores tradicionales de combustible y ha optado por paneles solares gigantes, cubriendo casi el 100 % de sus necesidades energéticas.
Las “islas elegidas”
Es evidente que la estrategia de desarrollar el ecoturismo con una planificación y gestión inteligentes está teniendo un impacto significativo en los destinos. Sin embargo, cada país intenta elegir el lugar adecuado para depositar su riqueza, priorizando las islas hermosas con recursos diversos y ricos.
Vietnam, con 11 Reservas Mundiales de la Biosfera reconocidas por la UNESCO, tiene un gran potencial para el desarrollo del ecoturismo. Entre ellos, hay destinos que requieren investigación y planificación sistemática para convertirse en destinos ecoturísticos de clase internacional, como la isla de Cat Ba.
Como una de las tres islas más grandes de Vietnam, con una superficie de más de 150 km², Cat Ba se ha considerado durante mucho tiempo el principal destino turístico del norte, con playas de arena blanca y aguas cristalinas, ocultas tras montañas de piedra caliza y bosques vírgenes. Además, Cat Ba posee valiosas aguas termales naturales. A los turistas internacionales les encanta explorar Cat Ba y su diverso y rico ecosistema de majestuosas y poéticas montañas, bosques y mares.
Cat Ba aspira a convertirse en una isla ecológica, inteligente y con cero emisiones.
El Parque Nacional de Cat Ba fue reconocido por la UNESCO como Reserva Mundial de la Biosfera en 2004. Casi 20 años después, junto con la bahía de Ha Long, el archipiélago de Cat Ba fue reconocido oficialmente por la UNESCO como patrimonio natural mundial, abriendo grandes oportunidades para el desarrollo turístico de esta isla.
Según el Plan Maestro para el Desarrollo Turístico Sostenible del Archipiélago de Cat Ba hasta 2025 y la Visión hasta 2050, Cat Ba se convertirá en una isla “Jade” donde los visitantes tendrán las mejores experiencias de los valores ecológicos y paisajísticos globales; donde los esfuerzos de conservación serán apoyados por modernas tecnologías “verdes” y actividades basadas en los principios del turismo sostenible, siendo el núcleo el ecoturismo y el turismo comunitario.
Las autoridades de Hai Phong y los profesionales del turismo se preocupan por las grandes ambiciones y las soluciones de planificación para Cat Ba. En el contexto del ecoturismo, aún poco desarrollado sistemáticamente en Vietnam, cada historia y experiencia internacional puede ser una valiosa sugerencia para la "isla perlada" del Norte.
Tung Duong
Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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