¿Por qué muchos aviones vietnamitas han estado en tierra durante más de 12 meses?

Técnico de inspección y mantenimiento de motores de aeronaves

El número de aviones puestos en tierra por la aviación vietnamita este año ha aumentado en comparación con el año anterior.

Según el informe de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, al 20 de diciembre de 2024, el número total de aeronaves registradas en Vietnam es de 249 (220 aviones de ala fija y 29 helicópteros), una disminución de 12 aeronaves en comparación con 2023. De los cuales, 33 aeronaves están almacenadas y en tierra durante más de 12 meses, un aumento de 16 aeronaves almacenadas y en tierra en comparación con 2023.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam señaló que la escasez de aeronaves continúa ocurriendo debido a la orden de retiro de motores por parte del fabricante Pratt Whitney (actualmente, un total de 26/53 aviones A321NEO están almacenados y en tierra); el suministro de equipos aeronáuticos es difícil; las aerolíneas optimizan el tiempo de uso de las aeronaves para satisfacer las necesidades de transporte, lo que aumenta la presión sobre el sistema de mantenimiento, suministro de materiales y equipos.

En esta situación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha ordenado la implementación de soluciones de reducción de riesgos tales como: organizar la revisión del trabajo de garantía de seguridad a través de las actividades de los equipos de inspección de seguridad mínima anual, inspecciones para renovar el certificado de operadores de aeronaves para organizaciones, renovar el certificado de aeronavegabilidad para aeronaves, así como inspecciones de seguridad no programadas; crear condiciones y apoyar a las aerolíneas vietnamitas en la búsqueda y adición de aeronaves (incluidos los arrendamientos secos y húmedos) para satisfacer las necesidades operativas.

La Autoridad de Aviación Civil también mejora las medidas de seguridad en el contexto de que las aerolíneas optimicen el tiempo de uso de las aeronaves para satisfacer las necesidades de transporte; revisen eficazmente las soluciones de mitigación de riesgos e implementen refuerzos adicionales cuando sea necesario, compartan información de seguridad con las unidades de la industria para prevenir incidentes; organicen la programación de vuelos teniendo en cuenta la gestión del riesgo de fatiga y los informes de fatiga de la tripulación para aumentar los límites de la tripulación para situaciones imprevistas e inusuales durante los vuelos.

Las estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil muestran que el transporte de pasajeros de las aerolíneas vietnamitas alcanzó los 53,3 millones (una ligera disminución del 4,5 % con respecto a 2023). Sin embargo, el transporte internacional de pasajeros aumentó un 18,5 % con respecto al mismo período de 2023. El transporte de carga alcanzó las 445.700 toneladas (un aumento del 35,7 % con respecto al mismo período de 2023).

También en 2024, las aerolíneas vietnamitas realizaron 306.000 vuelos (un 11 % menos que en el mismo período de 2023), lo que corresponde a 674.000 horas de vuelo (un 8 % menos que en el mismo período de 2023). Las operaciones de las aerolíneas vietnamitas se han recuperado gradualmente, las operaciones de transporte aéreo son prácticamente seguras y los indicadores de seguridad en 1.000 vuelos se mantienen en buen estado.

TH (según VNA)

Fuente: https://baohaiduong.vn/vi-sao-hang-loat-cac-may-bay-viet-nam-phai-dap-chieu-hon-12-thang-401729.html