El 27 de julio, en la 18ª sesión del 10º mandato del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh , los delegados votaron para aprobar el proyecto de resolución sobre el ajuste de la política de inversión del proyecto de dragado, mejora del medio ambiente y construcción de infraestructura del canal Xuyen Tam (desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat) en los distritos de Go Vap y Binh Thanh.
Casas temporales junto al canal Xuyen Tam. Foto: My Quynh.
En concreto, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el ajuste de la política de inversión del proyecto, ajustando la inversión total para aumentarla en más de 7,5 mil millones de VND (de más de 9,664 mil millones de VND a más de 17,229 mil millones de VND).
Este nivel de inversión incluye: costos de compensación, apoyo al reasentamiento, reubicación de infraestructura técnica (más de 13.937 mil millones); costos de construcción (más de 2.729 mil millones); costos de gestión de proyectos (casi 48 mil millones); costos de consultoría de inversión en construcción (casi 110 mil millones); otros costos (más de 25.5 mil millones de VND) y costos de contingencia de más de 380 mil millones de VND.
El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh también ajustó la demanda esperada de asignación de capital para el proyecto, para el período 2021-2025, es más de 15.476 mil millones de VND; para el período 2026-2030, es más de 1.753 mil millones de VND.
Al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se le ha asignado la responsabilidad de informar al Primer Ministro para su consideración e informar a la Asamblea Nacional en la sesión de fin de año sobre el estado de la implementación del proyecto.
Rach Xuyen Tam ha aumentado su capital debido al aumento de los costos de compensación, limpieza del terreno y apoyo para el reasentamiento. Foto: My Quynh.
Al mismo tiempo, es responsable de asegurar las fuentes de capital y la capacidad de equilibrar el capital para implementar el proyecto conforme a la normativa. El proceso de implementación del proyecto también debe garantizar la sincronización, evitando impactos ambientales.
Anteriormente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh propuso aumentar el capital para el proyecto debido al aumento de los costos de compensación, limpieza del sitio y apoyo al reasentamiento al aplicar la Ley de Tierras de 2024 y algunos otros costos adicionales.
También en esta reunión, el Consejo Popular de la Ciudad aprobó aumentar el capital para el proyecto de dragado, construir infraestructura y mejorar el medio ambiente de la orilla norte del Canal Doi.
En consecuencia, se aprobó un aumento de capital de aproximadamente 2.500 billones de VND para este proyecto, de 4.900 billones de VND a 7.415 billones de VND . Este aumento se debe al aumento de los costos de compensación, apoyo y reasentamiento.
Además, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh también aprobó la política de inversión para el proyecto de dragado y solidificación del terraplén del canal Da Han (desde el puente de hierro hasta la Carretera Nacional 1A), Distrito 12 con 700 mil millones de VND y el proyecto de dragado y solidificación del terraplén del canal Lang Le, Distrito 12 con 129,7 mil millones de VND .
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm
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