En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Lam Dong asignó al Departamento de Finanzas y al Tesoro Estatal de la provincia para orientar a las unidades pertinentes para gestionar estrictamente y no llevar a cabo los procedimientos de pago y desembolso del capital asignado para el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc en 2024 como lo sugirió el Ministerio de Planificación e Inversión (MPI).
Ruta de la autopista Tan Phu - Bao Loc.
El Comité Popular Provincial de Lam Dong también asignó al Departamento de Planificación e Inversión para presidir y coordinar con el Departamento de Transporte y la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte Provincial para revisar urgentemente el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc, centrándose en completar los documentos de acuerdo con las regulaciones.
Las agencias locales siguen de cerca a los ministerios y sucursales centrales, completan rápidamente los documentos y procedimientos para la evaluación y aprobación del proyecto como base para la implementación y el desembolso de capital de acuerdo con las regulaciones.
Anteriormente, el Ministerio de Planificación e Inversión había enviado un despacho urgente, solicitando al Comité Popular de la provincia de Lam Dong no desembolsar el capital del presupuesto central asignado para el plan 2024 para este proyecto.
El proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc tiene una longitud aproximada de 66 km. (Foto ilustrativa)
Según el Ministerio de Planificación e Inversión, en la Decisión No. 2469 del 11 de diciembre de 2023, el Comité Popular Provincial de Lam Dong ha asignado el 100% del capital del presupuesto central en comparación con el capital asignado por el Primer Ministro en la Decisión No. 1603, que es de 1,781 mil millones de VND.
En particular, asignar 800 mil millones de dongs al proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc sin una decisión de inversión no está de acuerdo con las disposiciones del artículo 53 de la Ley de Inversión Pública.
El proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc tiene una longitud aproximada de 66 km, de los cuales 55 km corresponden al tramo que atraviesa la provincia de Lam Dong. La inversión en la fase finalizada asciende a 4 carriles para vehículos, con un ancho de calzada de 22 m y una velocidad de diseño de 80 km/h.
La inversión total preliminar asciende a unos 17.200 billones de VND. De ellos, el capital estatal que participa en el proyecto asciende a 6.500 billones de VND (el capital central es de 2.000 billones de VND, el capital presupuestario de la provincia de Lam Dong es de 4.500 billones de VND). El capital social de los inversores y otras fuentes de capital movilizadas asciende a unos 10.700 billones de VND, lo que representa más del 62% del capital total invertido.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giai-ngan-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-192240906162731666.htm
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