Las tres rutas principales, 769, 773 y 770B, tienen la función de conectar con el aeropuerto de Long Thanh, pero aún no han comenzado.
El 12 de febrero, el Sr. Ho Van Ha, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, presidió una sesión de trabajo con unidades y localidades sobre el progreso de la implementación de proyectos de tráfico clave, incluidas las carreteras provinciales 769, 773 y 770B.
Se espera que el aeropuerto de Long Thanh esté básicamente terminado a fines de 2025, por lo que el papel de las rutas de conexión es muy importante.
Al informar en la reunión, el jefe del Departamento de Transporte dijo que los tres proyectos tienen una inversión total de más de 18.000 billones de VND, asignados a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial como inversor.
De los cuales, el Comité Popular Provincial de Dong Nai ha aprobado una inversión de 6,200 billones de VND para la Carretera 769. Al mismo tiempo, también ha aprobado el informe del estudio de viabilidad para el proyecto de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del sitio con un área total de tierra recuperada de más de 134 hectáreas, reasentando a alrededor de 996 hogares.
La ruta completa tiene una longitud de casi 30 km, comenzando en la intersección con la Carretera Nacional 1, en el cruce de Dau Giay (Thong Nhat), y terminando en la intersección con la Carretera Nacional 51, en el cruce de Loc An, en el distrito de Long Thanh.
En enero de 2025, el Departamento de Planificación e Inversión emitió nuevamente un documento de asignación de capital para el período 2026-2030. Sin embargo, dado que se trata de una ruta importante, el inversor propuso que la autoridad competente asignara capital en 2025 para organizar la selección de consultores que implementarán el diseño de construcción después del diseño básico.
Los líderes de la provincia de Dong Nai trabajaron con el Departamento de Transporte y unidades relacionadas en el progreso de la carretera que conecta el aeropuerto de Long Thanh.
En relación con el proyecto de modernización y ampliación de la carretera provincial 773 (inversión total de 4,3 billones de VND), el 4 de febrero, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai aprobó el informe del estudio de viabilidad para el proyecto de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del sitio con un coste total de 1,7 billones de VND.
Según el plan, la carretera 773 se ampliará y mejorará hasta alcanzar una longitud de 39 km, comenzando en la intersección con la Carretera Nacional 1A en la comuna de Xuan Tam, distrito de Xuan Loc, y terminando en Huong Lo 10, en la intersección con la Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh, con una longitud de 6 a 8 carriles. Se prevé que la construcción comience en 2025 y finalice tras dos años.
Para el proyecto de construcción de la carretera provincial 770B, el inversor ha implementado los pasos del procedimiento de inversión, pero enfrenta algunas dificultades porque la planificación relacionada no se ha ajustado de manera sincrónica.
La carretera 770B tiene una inversión de más de 8.000 billones de VND, tiene 4-8 carriles, desde el distrito de Dinh Quan hasta el distrito de Long Thanh, el tiempo de implementación del proyecto es hasta 2027. La ruta tiene más de 42 km de largo, comenzando en la intersección con la carretera DT 763 en la comuna de Suoi Nho, distrito de Dinh Quan y terminando en la intersección con la Carretera Nacional 51 en la comuna de Phuoc Thai, distrito de Long Thanh.
El Sr. Ho Van Ha solicitó al inversor que redefiniera la ruta crítica para la implementación del proyecto. En particular, es necesario especificar claramente las personas y unidades que realizan cada tarea específica para identificar claramente la persona y la tarea en la que se debe centrar la atención para una implementación rápida.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm
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