La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de emitir un documento con instrucciones específicas sobre la revisión y el mantenimiento de la política de reducción de las tarifas de servicios viales en las estaciones de peaje, garantizando los derechos de las personas después de que las localidades fusionen las unidades administrativas.
En concreto, tras la reorganización de las unidades administrativas a nivel de distrito y comuna, varias localidades y empresas BOT han comentado sobre el ajuste del alcance de los sujetos con derecho a políticas de reducción de tarifas para vehículos alrededor de las estaciones de peaje debido a los cambios en los límites administrativos y la organización de los gobiernos locales de dos niveles.
Considerando que la reducción tarifaria debe garantizar la viabilidad del plan financiero del proyecto, el Departamento de Carreteras indicó que, en las estaciones de peaje del proyecto principal BOT, los vehículos en un radio de 5 km alrededor de la estación recibirán un descuento. Para proyectos especiales, el radio puede extenderse hasta un máximo de 10 km. En estaciones con características especiales (peaje en vías de circunvalación, vías de apoyo a autopistas, peaje mixto), el rango de descuento no debe superar un radio de 10 km alrededor de la estación, dependiendo de las condiciones específicas de cada estación.
La Administración de Carreteras de Vietnam ha presentado al Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ) y ha recibido la aprobación de un plan de reducción de precios para 41 proyectos BOT en todo el país, que básicamente ha armonizado los intereses del Estado, los inversores y la gente, al tiempo que ha contribuido a estabilizar la situación en las estaciones BOT, garantizando la publicidad, la transparencia y la seguridad y el orden.
El Departamento de Carreteras recomienda a los inversionistas y empresas del proyecto coordinar con las autoridades locales para revisar la lista de vehículos elegibles para descuentos, identificar el nombre de la nueva unidad administrativa correspondiente a la antigua unidad para mantener los sujetos y el alcance de los beneficios de la póliza; aclarar la dirección e identidad del vehículo de acuerdo con la Base de Datos Nacional de Población, asegurando la correcta identificación de los sujetos.
Los Comités Populares de las provincias y ciudades ordenan a los organismos funcionales coordinarse estrechamente para verificar la información, garantizar la seguridad y el orden en las estaciones de peaje y apoyar a los inversores en el proceso de revisión y actualización de la lista de vehículos después de cambiar los límites administrativos.
Fuente: https://baolaocai.vn/van-se-duy-tri-viec-giam-gia-ve-cho-xe-o-to-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-post648435.html
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