Al mediodía del 25 de julio, el Sr. Nguyen Viet Tan, director de Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E), unidad gestora de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, informó que a las 9:30 h, la autopista mencionada se reabrió oficialmente al tráfico, tras varios días de reparación de las juntas de dilatación del puente Long Thanh. Según el Sr. Tan, la construcción se completó dos horas antes de lo previsto (12:00 h).
La pronta apertura de la carretera es una buena noticia para miles de personas y conductores que transitan por esta ruta vital. La grave congestión vehicular que se ha prolongado durante más de 10 días, especialmente los fines de semana, ha afectado gravemente el transporte de mercancías y los viajes en esta zona.
La autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, de 55 km y una ruta estratégica, se encuentra actualmente congestionada tras casi 10 años de funcionamiento. La finalización urgente de las reparaciones y la apertura al tráfico a tiempo representan un gran esfuerzo por parte de la unidad de gestión y los organismos competentes, lo que contribuye a reducir la presión del tráfico en la zona de acceso oriental de Ho Chi Minh.
Desde el 15 de julio, VEC E ha estado reparando las juntas de dilatación del puente Long Thanh, lo que le ha obligado a cerrar un carril entre Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh y a limitar la velocidad del tráfico. Esto ha provocado congestiones prolongadas, afectando gravemente los desplazamientos, especialmente los fines de semana.
Para reducir la presión del tráfico, VEC E En coordinación con las unidades pertinentes, la Policía de Tránsito proporciona orientación sobre rutas alternativas como la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 51, el ferry Cat Lai y la ruta del ferry marítimo Vung Tau - Can Gio... para ayudar a las personas a tener más opciones.
Ante la grave congestión, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh ha colaborado directamente con VEC E para acelerar el progreso. La pronta finalización contribuirá a restablecer el tráfico normal, minimizando el impacto en las personas y los vehículos que transitan por la ruta.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh también dijo que en el futuro próximo presentará al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh un documento solicitando a las unidades de gestión de infraestructura de tráfico (no bajo la administración de la ciudad) que se coordinen y tengan la opinión de la ciudad de Ho Chi Minh antes de construir proyectos, especialmente en rutas de tráfico clave, para evitar repetir la situación de congestión como la del puente Long Thanh recientemente.
Actualmente, la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay presenta una congestión considerable. Para satisfacer la creciente demanda de tráfico, VEC E planea iniciar la ampliación del tramo desde la circunvalación 2 de Ho Chi Minh hasta la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau el próximo agosto. El tramo desde la intersección de An Phu hasta la circunvalación 2, gestionado por Ho Chi Minh, también está previsto para este año.
La autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, puesta en servicio en 2015 con 4 carriles, es una ruta clave que conecta Ho Chi Minh con las provincias del sureste y las tierras altas centrales. Sin embargo, tras casi 10 años de funcionamiento, esta ruta se encuentra bajo una gran presión debido al creciente volumen de tráfico, lo que requiere soluciones de infraestructura sincronizadas y a largo plazo para garantizar la seguridad y la eficiencia del tráfico.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-luu-thong-binh-thuong-sau-sua-chua-post805376.html
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