El turbohélice A400M es uno de los aviones de transporte más grandes y modernos de Europa, desarrollado y fabricado por Airbus Military desde la década de 1980 con el apoyo de siete países miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), entre ellos: Bélgica, Francia, Alemania, Turquía, Reino Unido, Luxemburgo y España. Se trata del proyecto de defensa más importante de Europa.
Conocido como el "guerrero del cielo", el A400M se especializa en realizar misiones relacionadas con el transporte de equipo militar , soldados, apoyo remoto, reabastecimiento aéreo y reconocimiento electrónico, y puede volar más rápido y más lejos.
El A400M está equipado con cuatro motores turbohélice TP400-D6, cada uno con una potencia de 11.000 caballos. El fuselaje tiene 45,1 m de longitud, una envergadura de 42,4 m, una superficie alar de 225 m², una velocidad máxima de vuelo de 781 km/h, una autonomía de vuelo de 8.700 km y un techo de vuelo de hasta 12.200 m. La distancia de despegue/aterrizaje en la pista táctica es de 980 m y 770 m, respectivamente.
El A400M puede transportar hasta 40 toneladas y, al mismo tiempo, operar con flexibilidad en el aire. Su bodega de carga mide casi 4 metros de alto y 18 metros de ancho, lo que le permite transportar 3 helicópteros de combate y 116 soldados, y cubrir fácilmente más de 8700 km.
Además, el A400M puede transportar dos marines blindados ligeros o un helicóptero CH-47 o un barco de rescate, 116 paracaidistas.
El A400M, en particular, cuenta con un tanque fijo de agua ubicado en la bodega de carga, retenido por dos puertas independientes conectadas al tubo de escape. Cuando la aeronave opera a una altitud de 46 m y vuela a una velocidad de 230 km/h, este kit puede descargar 20 toneladas de agua en menos de 10 segundos.
El A400M tiene una tripulación de 3 a 4 personas, incluidos 2 pilotos y 1 jefe de carga; un tercer piloto es opcional.
El A400M está equipado con sistemas de control resistentes a daños, una cabina blindada, parabrisas a prueba de balas y gas inerte en los tanques de combustible, lo que mejora la capacidad de supervivencia.
El A400M tiene cuatro hélices gemelas y está especialmente diseñado para aterrizar y despegar en pistas cortas y pistas de campo con cargas útiles adecuadas.
Las turbinas de hélice están diseñadas para brindar el mejor apoyo al "guerrero del cielo" durante el reabastecimiento de combustible en el aire, el salto en paracaídas o el aterrizaje en pistas cortas y sin pavimentar.
El A400M puede despegar desde pistas cortas (980 m) y aterrizar en pistas cortas (770 m). El ejército francés posee actualmente más de 20 A400M y planea aumentar el número a 35 para 2030.
En agosto de 2018, un A400M sobrevoló Hanoi y varias otras localidades del norte como parte de la campaña PEGASE (despliegue de la fuerza aérea a gran escala en el sudeste asiático) en la región Asia- Pacífico , y el equipo francés realizó un vuelo de demostración.
Vietnamnet.vn
Fuente: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html
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