A finales del año pasado, la Autoridad Metropolitana de Tránsito Rápido de Atlanta (MARTA) arrojó dos vagones de tren al océano de Georgia como parte del Proyecto Arrecifes de Coral del Departamento de Recursos Naturales de Georgia (DNR), un programa de desarrollo de hábitats para arrecifes de coral y fauna marina. Todos los materiales peligrosos fueron retirados e inspeccionados por la Guardia Costera de EE. UU.
Los trenes MARTA se convierten en refugios seguros para la vida marina bajo el océano. Foto: MARTA
En agosto, el Departamento de Recursos Costeros del DNR realizó su primera inmersión para inspeccionar los vagones del tren y encontró corales blandos que comenzaban a crecer y al menos nueve especies de peces depredadores allí.
“El arrecife artificial luce fantástico y estamos entusiasmados con el crecimiento de los corales y la actividad de la vida marina”, dijo Cameron Brinton, biólogo marino del Departamento de Recursos Costeros del DNR, según un comunicado de prensa de MARTA.
Peces nadan en un arrecife de coral a bordo de un tren MARTA en el océano Atlántico. Foto: MARTA
“Veremos el derrumbe del techo de un tren y eso es un fenómeno normal, pero también veremos muchos cambios en los trenes a medida que se conviertan en una parte esencial del entorno marino, incluidos los peces comunes y las tortugas marinas en peligro de extinción”, agregó Brinton.
Los vagones de metro no son lo único que los buceadores y pescadores pueden encontrar en el arrecife artificial. También hay un tanque de batalla M-60 del Ejército de EE. UU., barcazas, remolcadores e incluso un vagón de metro de la ciudad de Nueva York.
El arrecife se desarrolló por primera vez en 1976 y es una de las 32 redes de arrecifes marinos, según MARTA. Sin embargo, la práctica de colocar estructuras artificiales (de hormigón u otros materiales duros) para imitar los arrecifes de coral se remonta a siglos atrás.
El DNR advierte sobre los peligros para los buceadores que deseanexplorar naufragios hundidos "principalmente para proporcionar hábitat a la pesca... Los restos y otros materiales pueden volverse inestables con el tiempo y colapsar".
Según el Departamento de Recursos Naturales de Georgia, en la década de 1700, los pescadores japoneses también hundían barcos viejos y los empujaban hacia aguas locales para mejorar las operaciones pesqueras.
Ha Trang (según CNN)
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Fuente: https://www.congluan.vn/toa-tau-dien-ngam-bien-thanh-noi-tru-ngu-cua-cac-sinh-vat-bien-co-nguy-co-tuyet-chung-post312300.html
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