Según Reuters , el caza furtivo de quinta generación J-35A se está convirtiendo en el centro de atención del Salón Aeronáutico Internacional de Zhuhai de 2024. El J-35A es el segundo modelo de caza furtivo de China y está a punto de incorporarse a la fuerza aérea del país.
Aunque el J-35 y su variante de la Fuerza Aérea, el J-35A, han sido desarrollados por China durante más de 10 años, aún existe muy poca información sobre este caza furtivo. Lo que más recuerdan los expertos del J-35 es que su diseño externo presenta muchas similitudes con el del avión estadounidense F-35.
Se espera que el J-35A actúe en el aire en la ceremonia de apertura del Salón Aeronáutico Internacional de Zhuhai mañana, 12 de noviembre. Además del J-35A, otras dos líneas de cazas furtivos también aparecieron en Zhuhai: el J-20 (China) y el Sukhoi Su-57 (Rusia).
Se dice que el diseño del caza furtivo J-35 tiene muchas similitudes con el F-35.
Los analistas militares dicen que todavía hay muchos misterios en torno al programa de desarrollo del J-35, aunque este caza furtivo puede haber heredado los logros del prototipo J-31 construido por China hace más de 10 años.
Según el experto Collin Koh, de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam de Singapur, China tiene la costumbre de mantener en secreto todos sus programas militares, lo que hace difícil evaluar el rendimiento del J-35 simplemente observando su diseño externo.
El experto Collin Koh también comentó que no debe haber ninguna duda sobre los logros de China en el desarrollo de aviones de combate furtivos, el éxito del J-20 lo ha demostrado.
Las dos versiones del caza furtivo J-35 y J-35A fueron diseñadas y fabricadas por Shenyang Aerospace Corporation, que también desarrolló el J-20 y el J-31.
Según el Diario del Pueblo , la versión J-35A está diseñada principalmente para misiones de superioridad aérea. En términos de tamaño, el J-35 es significativamente más pequeño que el J-20, el principal caza furtivo actual de la fuerza aérea china.
Actualmente, la Fuerza Aérea China tiene más de 200 J-20 en servicio y están en servicio desde 2017.
Según el Sr. Collin Koh, lo que intriga a muchos expertos es que el diseño exterior del J-35 es bastante similar al del caza furtivo estadounidense F-35. La diferencia radica en que el J-35 utiliza dos motores, mientras que el F-35 tiene uno.
Aviones de combate J-35 en exhibición en Zhuhai antes de la inauguración de la exposición. (Foto: Global Times)
Esto puede deberse al hecho de que China aún no ha resuelto el problema de eficiencia de sus líneas de motores a reacción nacionales.
Para solucionar el problema del motor, China desarrolló el avanzado motor a reacción WS-19, con una eficiencia un 10 % superior a la del WS-13. Numerosas fuentes indican que la Corporación Shenyang equipó las versiones del J-35 con el WS-19.
La tecnología de los motores es crucial para los aviones de combate avanzados porque afecta directamente el alcance del avión y su capacidad de transporte de armas y equipos.
"No hay certeza sobre el diseño y el rendimiento del J-35 basándose únicamente en los vuelos de demostración de Zhuhai", dijo Peter Layton, experto en defensa y aviación del Griffith Asia Institute.
Además del motor, otro tema que más interesa a los analistas actualmente es si el J-35 participará en el programa de portaaviones de nueva generación de China. Si bien Pekín cuenta con hasta tres portaaviones, su alcance de combate aún es limitado.
La aparición de un caza furtivo en un barco podría ayudar a la armada china a llegar más allá del este de Asia.
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Fuente: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html
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