Barcos antiguos en Bac Ninh: la huella y el viaje de la preservación del patrimonio

Dos barcos antiguos descubiertos en Bac Ninh podrían remontarse a las dinastías Ly - Tran. Son descubrimientos raros que es necesario preservar y promover sus valores patrimoniales culturales.

Es probable que el antiguo barco se remonte a las dinastías Ly y Tran.

En enero de 2025, durante la renovación de las tierras de cultivo de peces en el campo de Cua Nghe, barrio de Cong Ha, distrito de Ha Man, ciudad de Thuan Thanh (provincia de Bac Ninh), el Sr. Nguyen Van Chien descubrió repentinamente los restos de dos barcos antiguos a unos dos metros de profundidad bajo tierra. Inmediatamente después de recibir la información, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Bac Ninh se coordinó con el Instituto de Arqueología para realizar un estudio, evaluar la situación actual y realizar una excavación de emergencia.

Dos barcos antiguos descubiertos en la provincia de Bac Ninh podrían remontarse a las dinastías Ly - Tran.

Los resultados iniciales del estudio muestran que estas dos embarcaciones antiguas se encuentran paralelas, a lo largo del eje este-oeste, a una distancia aproximada de 2,3 metros. Cabe destacar que una gran viga de madera aparece en el lado este, conectando los dos extremos de la embarcación, lo que sugiere la estructura de un catamarán con un método de fijación especial. Este vestigio se encuentra justo en el antiguo cauce del río Dau, río estrechamente relacionado con la antigua ciudadela de Luy Lau, un importante centro político y comercial durante las dinastías Ly-Tran.

Tras excavar todo el yacimiento, los investigadores determinaron que se trataba de dos cascos de barco intactos, de entre 16,10 y 16,25 m de eslora, unos 2,20 m de manga y una profundidad máxima de 2,15 m. Es posible que la superestructura (bañera, techo y revestimiento) se haya perdido o desmantelado hace mucho tiempo, quedando únicamente el casco inundado, la parte que siempre permanecía sumergida en el lecho del río cuando el barco estaba en uso.

Los científicos coinciden en que la edad específica esperará los resultados del análisis de C14, pero según la técnica, este tipo de barco a menudo se remonta a tiempos tempranos y se puede construir en Vietnam, una continuación de la técnica de construcción de barcos de la cultura Dong Son a través de la comparación de la parte inferior de los dos cascos con la estructura de piragua (hecha de un tronco de árbol) y la técnica de mortaja y espiga.

Basándose en documentos chinos e internacionales sobre barcos, se cree que datan del siglo XI al XIV (dinastías Ly y Tran), no más tarde del siglo XV, y tienen influencia técnica del sur.

Ninguna de las embarcaciones utiliza metal en sus uniones. En su lugar, están construidas íntegramente en madera, unidas mediante la técnica de mortaja y espiga, combinada con cuñas de madera y pasadores de bloqueo, una técnica mecánica preindustrial de gran precisión y extremadamente resistente a la torsión y la deformación. En particular, la conexión entre la piragua en el fondo y los tablones elevados de proa y popa de la embarcación es una estructura nunca vista en ningún modelo de barco antiguo del mundo.

El método de "conexión de doble casco", es decir, dos cascos independientes unidos mediante vigas horizontales de madera, es una característica estructural muy similar a la de los catamaranes modernos, que proporciona estabilidad al barco durante la navegación fluvial y le permite transportar carga pesada. Hasta la fecha, este es el primer descubrimiento de una estructura de barco de doble casco en la arqueología vietnamita, e incluso podría ser el único en el Sudeste Asiático.

Es necesario preservar el patrimonio vivo de una civilización ribereña.

Las dos embarcaciones antiguas no solo constituyen artefactos arqueológicos aislados, sino también piezas valiosas para la reconstrucción de la vida económica, social y religiosa de los antiguos habitantes del Delta Norte. Gracias a su gran tamaño, alta capacidad de carga y elaboradas técnicas de construcción, probablemente se utilizaron para el transporte de carga a gran escala, posiblemente para ceremonias religiosas, o para el comercio fluvial regional.

Es necesario preservar y promover el valor del patrimonio cultural.

Dado el valor especial de este descubrimiento, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Bac Ninh implementó de inmediato un plan de conservación de emergencia in situ. Las medidas incluyen: recubrimiento con geotextiles; fijación con tierra, arena y madera similar al entorno; y relleno gradual por capas para evitar el impacto de microorganismos y proteger la estructura de madera. Paralelamente, la localidad se está coordinando con institutos de investigación para proponer soluciones de exhibición e interpretación mediante tecnología 3D, restaurar maquetas, organizar visitas arqueológicas y culturales, y recrear antiguos festivales fluviales.

Los dos barcos antiguos de Bac Ninh son testimonio viviente de una floreciente tradición artesanal indígena y son la clave para descubrir nuevos conocimientos sobre la historia marítima y la civilización fluvial del antiguo Vietnam. Esto no solo constituye una importante contribución a la arqueología vietnamita, sino que también tiene relevancia internacional y podría ser incluido en el expediente de patrimonio nacional, e incluso podría dar lugar a una propuesta de protección regional.

Preservar el patrimonio no es solo responsabilidad del sector cultural, sino también una oportunidad para conectar el pasado con el presente, construyendo un futuro de desarrollo vinculado a la identidad nacional y los conocimientos tradicionales. Cuanto más singular sea el patrimonio, más necesario es preservarlo y promoverlo adecuadamente.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html