Al hablar en la ceremonia, el presidente del Comité Popular Provincial de Vinh Phuc, Tran Duy Dong, solicitó al Departamento de Transporte que se coordine urgentemente con los departamentos y sucursales pertinentes para completar los procedimientos para cerrar el cruce ferroviario en la ubicación del puente.
Además, según el informe del inversor, aunque el proyecto del paso elevado -el elemento principal del proyecto- se ha completado y es elegible para su operación, todavía hay algunos problemas relacionados con la compensación y la limpieza del sitio para los elementos auxiliares debajo del puente y los procedimientos para cerrar el cruce ferroviario en el sitio de construcción del puente, que deben completarse pronto.
El Comité Popular Provincial de Vinh Phuc organizó la inauguración del paso elevado del ferrocarril en la calle Nguyen Tat Thanh.
Frente al problema mencionado anteriormente, el Sr. Tran Duy Dong ordenó al inversor continuar coordinando con los departamentos y sucursales pertinentes y el Comité Popular de la ciudad de Vinh Yen para resolver los problemas relacionados y completar pronto todo el proyecto de acuerdo con el diseño aprobado .
El paso elevado ferroviario Nguyen Tat Thanh se invirtió y construyó para solucionar la congestión vehicular que se ha prolongado durante años en la intersección de la línea férrea Hanói -Lao Cai y la calle Nguyen Tat Thanh. El puente tiene una longitud total de 752 m, y el puente principal mide 368,6 m.
El puente tiene 8 vanos (2 vanos principales y 6 vanos de acceso), utilizando tecnología atirantada, torres estilizadas; el puente tiene 22,5 m de ancho; la inversión total del proyecto es de 488 mil millones de VND, utilizando capital de inversión pública del presupuesto provincial.
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