Esta mañana (28 de noviembre), el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh se coordinó con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad para abrir el Puente Rach Dia al tráfico.

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Los delegados inauguraron el puente Rach Dia al tráfico. Foto: TK.

El proyecto de construcción del puente Rach Dia cuenta con una inversión total de 512 000 millones de VND. De los cuales, el costo de construcción asciende a 146 000 millones de VND y la compensación, el apoyo y el reasentamiento a 290 000 millones de VND.

El proyecto tiene como objetivo reemplazar el antiguo puente de hierro Rach Dia, que tiene más de 50 años, está degradado y no puede soportar la carga operativa.

El proyecto de construcción del nuevo puente tiene una longitud de 318 m, un ancho de 9 a 10,5 m, con un camino de acceso total de 285 m y un sistema de drenaje, iluminación y arbolado...

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El puente Rach Dia facilita la conexión fluida del Distrito 7 con el Distrito Nha Be. Foto: TK

El Sr. Luong Minh Phuc, director del Consejo de Administración de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que el proyecto comenzó en julio de 2023 y ya se ha completado, después de 17 meses de construcción concentrada.

El puente Rach Dia ayuda a que el tráfico conecte sin problemas el Distrito 7 con el distrito de Nha Be, lo que contribuye al embellecimiento urbano y promueve el desarrollo socioeconómico de la zona.

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La gente está emocionada por cruzar el nuevo puente. Foto: TK

Pico de 60 días para completar una serie de proyectos de tráfico

Según el Sr. Luong Minh Phuc, la inauguración del proyecto de construcción del puente Rach Dia marcará el inicio de un período pico de 60 días para completar y poner en servicio una serie de proyectos para los residentes de la ciudad antes del Año Nuevo Lunar de 2025.

En consecuencia, se completarán alrededor de 12 paquetes y proyectos, incluidos: la carretera Tan Ky Tan Quy; el puente Phuoc Long; el túnel HC1 del proyecto de construcción del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho; una unidad del puente Tang Long; la carretera Duong Quang Ham; la carretera Hoang Hoa Tham; la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; el puente Tan Ky Tan Quy; el puente Ba Hom; el puente Ba Dat, el puente Giong Ong To 2 de la intersección de An Phu; la carretera paralela de la Carretera Nacional 50, la carretera Luong Dinh Cua (sección de Nguyen Hoang a la intersección de Tran Nao)...

Puente de 500 mil millones de VND en la entrada al sur de la ciudad de Ho Chi Minh antes de su apertura al tráfico

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Dos puentes de hierro de más de 50 años están gravemente degradados en Ciudad Ho Chi Minh

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Propuesta para desmantelar y liquidar el puente de acero de 50 años de antigüedad en la entrada a Ciudad Ho Chi Minh

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Se propone desmantelar y liquidar el puente de acero Long Kieng en la ciudad de Ho Chi Minh para ayudar a ahorrar costos de gestión y garantizar la seguridad del tráfico.