Con un par de velas experimentales de 37,5 metros de altura, el enorme carguero Pyxis Ocean realizará un viaje de seis semanas desde China hasta Brasil.
Pyxis Ocean zarpa con nueva tecnología de vela eólica. Vídeo : Cargill
El gran carguero Pyxis Ocean equipado con dos velas especiales llamadas WindWings ha comenzado su primer viaje en el mar, lo que podría convertirse en un nuevo modelo para barcos propulsados por viento, informó Popular Science el 21 de agosto.
Cada vela WindWings consta de tres secciones principales, todas de 37,5 metros de altura. La sección central tiene 10 metros de ancho, la sección delantera tiene 5 metros de ancho y la sección trasera también tiene 5 metros de ancho. Estas tres secciones funcionan en conjunto. Cada sección tiene un pivote en el centro, y toda la vela también puede girar. Esto permite ajustar la vela a diversos ángulos y formas, según el ángulo y la velocidad del viento.
Fletado por la naviera Cargill, Pyxis Ocean navegará de China a Brasil para probar dos velas rígidas WindWings, fabricadas con el mismo material que las turbinas eólicas. El diseño podría reducir las emisiones hasta en un 30 % durante la vida útil del buque.
Cada Pyxis Ocean WindWing puede ahorrar 1,5 toneladas de combustible al día, lo que se traduce en una reducción de 4,65 toneladas de CO2. En combinación con combustibles alternativos, esta cifra podría aumentar. Durante la travesía, de una duración estimada de seis semanas, se supervisarán de cerca las velas con la esperanza de ampliar la tecnología para su uso en otros buques de Cargill y en la industria naviera.
«La energía eólica es un combustible con un coste marginal prácticamente nulo. Además de aumentar significativamente los costes operativos, el potencial de reducción de emisiones también es enorme», explica John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies, empresa colaboradora del proyecto.
Además de proporcionar propulsión sin emisiones, la energía eólica es un recurso inagotable y predecible. Estas características son útiles para el sector naviero, que representa entre el 2 % y el 3 % de las emisiones mundiales de CO2, equivalentes a 837 millones de toneladas de CO2 al año. Actualmente, menos de 100 buques de carga utilizan tecnologías eólicas, una pequeña fracción de los más de 110 000 buques en funcionamiento en todo el mundo. En función de las pruebas de Pyxis Ocean, WindWings podría ayudar a acelerar la modernización de buques antiguos con tecnología ecológica o la construcción de nuevos buques con los sistemas adecuados.
Thu Thao (según la ciencia popular )
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