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El Grupo Deo Ca apoya la apertura del túnel de Chi Thanh y se espera que el tren comience a operar el 30 de mayo.

Báo Giao thôngBáo Giao thông27/05/2024

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El 27 de mayo, el Sr. Nguyen Tan Dong, vicepresidente de la junta directiva de Deo Ca Group, dijo que en la tarde del 26 de mayo, al recibir la solicitud de la Junta de gestión del proyecto 85 (inversionista), los expertos e ingenieros de Deo Ca Group habían Visite el sitio para inspeccionar y acordar soluciones con el consultor de diseño y el inversionista.

Después de eso, Deo Ca Group movilizó 10 equipos (incluido 1 taladro, 2 pulverizadores) y 40 personas al sitio de construcción para solucionar el problema en la noche del 26 de mayo. Deo Ca Group organizó un equipo de construcción principal en dirección sur-norte, organizando turnos para trabajar 24 horas al día, 24 horas al día, sin descanso.

Tập đoàn Đèo Cả hỗ trợ thông hầm Chí Thạnh, dự tính 30/5 chạy tàu- Ảnh 1.

El Grupo Deo Ca trajo maquinaria al lugar para reparar el deslizamiento de tierra en el túnel de Chi Thanh.

" Determinar el trabajo Apoyar la recuperación del deslizamiento de tierra del túnel ferroviario de Chi Thanh es una tarea urgente y prioritaria. Hemos movilizado maquinaria, equipo y personal experimentado que trabaja actualmente en los proyectos de las autopistas Chi Thanh-Van Phong y Quang Ngai -Hoai Nhon para brindar asistencia. "El objetivo es abrir el túnel para restablecer el tráfico en la sección ferroviaria Norte-Sur que pasa por la provincia de Phu Yen antes del mediodía del 30 de mayo", dijo el Sr. Dong.

El túnel ferroviario de Chi Thanh es uno de los 11 túneles ferroviarios del proyecto de consolidación de túneles ferroviarios a nivel nacional, implementado por el Ministerio de Transporte (con un costo total de 7 billones de VND). Actualmente, el proyecto ha renovado y consolidado nueve túneles, mientras que dos se encuentran en reparación: el túnel ferroviario de Chi Thanh en la provincia de Phu Yen y el túnel ferroviario de Bai Gio en la provincia de Khanh Hoa.

Según la Junta de Administración del Proyecto 85, el refuerzo del Grupo Deo Ca ayudará a superar el deslizamiento de tierra del túnel de Chi Thanh con mayor rapidez y urgencia, dadas las complejas condiciones geológicas, que han registrado deslizamientos de tierra continuos en el túnel en los últimos días. Actualmente, las fuerzas están atendiendo el incidente con urgencia para despejar el túnel lo antes posible.

Anteriormente, el 21 de mayo, durante las obras de renovación y reparación del túnel ferroviario, una masa de tierra y roca se derrumbó repentinamente, bloqueando el túnel. El tráfico ferroviario norte-sur, desde la estación de La Hai hasta Chi Thanh y viceversa, quedó completamente paralizado.

Tập đoàn Đèo Cả hỗ trợ thông hầm Chí Thạnh, dự tính 30/5 chạy tàu- Ảnh 2.

Actualmente, los trabajadores del Grupo Deo Ca están tratando de arreglar el deslizamiento de tierra, esforzándose por despejar el túnel antes de las 12:00 del 30 de junio.

Tập đoàn Đèo Cả hỗ trợ thông hầm Chí Thạnh, dự tính 30/5 chạy tàu- Ảnh 3.

La maquinaria moderna del Grupo Deo Ca fue movilizada la noche del 26 de mayo.

Se determinó que la causa del deslizamiento de tierra fue geológica: suelo y roca erosionados combinados con una fina capa de techo (de unos 25 m) que provocó el deslizamiento de tierra.

Tras el incidente, el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, inspeccionó el lugar y ordenó reparaciones urgentes, que se esperaba que finalizaran el 26 de mayo para poder despejar el túnel. Sin embargo, en la mañana del 26 de mayo, mientras la unidad de construcción retiraba unos 80 metros cúbicos de tierra del túnel, una gran cantidad de tierra y roca seguía deslizándose.

Ante esta situación, la Junta de Gestión del Proyecto 85 (inversionista) solicitó a Deo Ca Group, una unidad con mucha experiencia en la construcción y gestión de proyectos de túneles de carretera con condiciones geológicas complejas, que viniera a apoyar la superación del incidente del deslizamiento de tierra en el túnel ferroviario de Chi Thanh.

Para el apoyo en el túnel ferroviario, Deo Ca proporcionará de forma proactiva maquinaria y materiales, el inversor sólo apoyará los materiales disponibles en el sitio de construcción.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm

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