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Incidente en el puente Suoi Nhum debido al deslizamiento de la grúa

Việt NamViệt Nam01/01/2025


Sự cố ở cầu Suối Nhum do xe cẩu trượt bánh
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Después de que el accidente de la grúa provocara la caída y rotura de las vigas del puente Suoi Nhum,Hoa Binh 479 Joint Stock Company se comprometió a reemplazar las vigas dañadas con fondos del contratista y la compañía de seguros.

El 1 de enero, la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Cai Mep – Thi Vai (Ba Ria – Vung Tau, el inversor del proyecto) informó al periódico Giao Thong sobre el incidente de caída y rotura de las vigas del puente Suoi Nhum pertenecientes al proyecto del componente 3 de la autopista Bien Hoa – Vung Tau.

El Comité de Gestión del Proyecto confirmó que se trató de un accidente provocado por una colisión de grúa y que no estaba relacionado con la calidad del proyecto.

Sự cố ở cầu Suối Nhum do xe cẩu trượt bánh- Ảnh 1.

Se está acelerando la construcción del puente Suoi Nhum para que esté terminado a tiempo.

Según la Junta de Gestión del Proyecto, el incidente ocurrió alrededor de las 11:30 a. m. del 31 de diciembre. En ese momento, tras finalizar la instalación del primer tramo de vigas, mientras se desplazaba, las ruedas de la grúa patinaron, impactando contra la viga del lado derecho de la línea. Esto provocó que la viga de borde se moviera en un efecto dominó, provocando que todo el sistema de vigas se desprendiera del pilar y se agrietara.

Al recibir el incidente, la Junta de Gestión del Proyecto, junto con representantes de Hoa Binh 479 Joint Stock Company (contratista) y el consultor supervisor (Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company), fueron al lugar para tomar nota del incidente.

Se determinó que se rompieron 9 vigas, pero afortunadamente el incidente no causó víctimas humanas. La evaluación preliminar de la causa del incidente se debió a negligencia en la operación de la máquina durante el proceso de instalación.

Sự cố ở cầu Suối Nhum do xe cẩu trượt bánh- Ảnh 2.

Un tramo de la autopista que atraviesa Ba Ria - Vung Tau ha tomado forma y ha sido pavimentado con asfalto.

El contratista se compromete a corregir el proceso de instalación de las vigas y a compensar las vigas dañadas a expensas del contratista y de la unidad de seguro de construcción para garantizar la calidad y el progreso del proyecto.

"Solicitamos al contratista que agilice el colado de las vigas y su reinstalación para cumplir con el cronograma y no afectar el tiempo de finalización de todo el proyecto", dijo un representante de la Junta de Gestión del Proyecto.

Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto, el proyecto del Componente 3 de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene 11 puentes, incluido el Puente Suoi Nhum, que es el puente de la ruta principal en el Km37+421, que cruza el Suoi Nhum existente a través del barrio de Hac Dich, ciudad de Phu My.

El puente Suoi Nhum tiene una longitud de 152,52 m, con 4 tramos de vigas de 133 m (40 vigas) con 2 estribos ubicados en 2 bancos y 3 pilares T1, T2, T3 ubicados en el lecho del lago, sobre pilotes perforados D1000 con una longitud de 15,5 m a 28 m, el número total de pilotes perforados del puente es de 76 pilotes.

El proyecto del puente Suoi Nhum comenzó a construirse el 18 de junio de 2023, con el contratista 479 Hoa Binh Joint Stock Company a cargo de la construcción, y el consultor supervisor es Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company.

Para el 31 de diciembre de 2024, el proyecto había completado toda la estructura de cimentación de pilotes y los estribos del puente, y había completado el hormigonado de 40 losas de vigas I33, alcanzando el 70% del volumen del proyecto.

Los elementos terminados se han construido y aceptado de conformidad con los documentos de diseño aprobados. Se ha inspeccionado el equipo de construcción y el personal que participa en la operación y construcción de la maquinaria cuenta con los certificados de capacitación correspondientes.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm


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