¿Qué país del sudeste asiático tiene una tasa de crecimiento de vehículos eléctricos de más del 140%?

Según los últimos datos del Departamento de Transporte por Carretera de Malasia (JPJ), el número de matriculaciones de vehículos eléctricos (VE) en el país continúa aumentando considerablemente. En los primeros seis meses de este año, se matricularon un total de 10.663 VE en Malasia.

Esta cifra supone un aumento del 141,85 % con respecto al mismo periodo del año anterior, con 4.409 matriculaciones. En 2023, se entregaron un total de 13.301 vehículos eléctricos a clientes.

En junio de 2024, la empresa de coches eléctricos BYD, recién llegada al mercado vietnamita, se ubicó en los dos primeros puestos con las ventas de los modelos BYD Seal y Atto 3 en Malasia, con 343 y 290 vehículos, respectivamente. A continuación, el Tesla Model Y y el Model 3 ocuparon el tercer y cuarto puesto, con 289 y 148 vehículos matriculados, respectivamente.

Cabe destacar que el económico BYD Dolphin se mantuvo en quinta posición con 127 unidades vendidas en junio. El Chery Omoda E5 ascendió en posición el mes pasado con 82 unidades matriculadas, superando al MG4 con 71 unidades matriculadas.

En los primeros seis meses de este año, BYD y Tesla continuaron dominando el top 5 de productos con modelos de vehículos eléctricos como BYD Seal, Tesla Model Y, BYD Atto 3, Tesla Model 3 y BYD Dolphin. Otros vehículos eléctricos de origen chino, como Omoda E5, Smart #1, GWM Ora y MG4, también están atrayendo la atención, con más de 200 unidades registradas por cada marca este año.

BYD es la marca líder de coches eléctricos en Malasia. Foto: Tran Dinh.

BYD se mantuvo como la marca de vehículos eléctricos más popular, con un total de 4368 unidades matriculadas en el primer semestre de 2024, seguida de Tesla (3079) y BMW (807). A pesar de contar con un solo modelo de vehículo eléctrico, el Omoda 5, Chery vendió 406 unidades, seguida de Smart con 282 y GWM Ora con 277.

Con el auge de las marcas chinas de vehículos eléctricos de bajo coste, el mercado malasio está experimentando una caída en las ventas de las marcas consolidadas. En cuanto a las ventas de vehículos eléctricos, Mercedes-Benz, la tercera marca de vehículos eléctricos de Malasia, con 363 matriculaciones en el primer semestre de 2023, ha descendido al séptimo puesto con tan solo 232 matriculaciones este año. Volvo, que ocupaba el cuarto puesto hace un año con 284 unidades, ha descendido al octavo puesto en el primer semestre de 2024 con 219 unidades.

Los coches eléctricos superan en ventas a los híbridos por segundo mes consecutivo

Tras la reducción de los subsidios al combustible RON 95 por parte del gobierno malasio, parece que los consumidores malasios prefieren cada vez más los vehículos eléctricos a los híbridos (que combinan un motor de combustión interna y un motor eléctrico). En los últimos dos meses, se han matriculado más vehículos eléctricos de batería que híbridos de gasolina. Por ejemplo, en junio se vendieron 1899 híbridos, frente a 1912 vehículos eléctricos.

En términos de cuota de mercado, a principios de junio, la proporción de compradores de coches eléctricos e híbridos de gasolina fue del 3,12 % y del 3,10 %, respectivamente. Los coches de gasolina siguieron siendo el tipo de vehículo más popular, con un 86,61 %, seguidos de los diésel, con un 6,70 %.

Lo que ha ayudado a que los vehículos eléctricos ganen popularidad en el mercado malasio es la política continua del gobierno de reducciones de impuestos sobre los vehículos eléctricos importados y la exención del impuesto de circulación hasta finales de 2025. Sin embargo, las opciones de vehículos eléctricos totalmente importados a precios asequibles aún son limitadas.

El número de modelos de coches eléctricos de bajo coste en Malasia aún es limitado. Foto: Tran Dinh.

Por lo tanto, dos fabricantes de automóviles malasios, Proton y Perodua, tienen la tarea de introducir automóviles eléctricos ensamblados localmente a precios asequibles para 2025.

Proton anunció recientemente el lanzamiento de su primer coche eléctrico en diciembre de este año. El producto, llamado Proton e.Mas 7, se espera que cueste más de RM100,000 (más de VND540 millones). Se dice que esta versión se basa en la plataforma Geely Galaxy E5. Por otro lado, se espera que Perodua lance su primer coche eléctrico en 2025.

Fuente: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html