Recientemente, el camino entre aldeas desde la puerta de la aldea Luc Phu hasta el final de la aldea Cao Lan (adyacente a la carretera Hai Tien - Po Hen) en la comuna de Bac Son (ciudad de Mong Cai) se ha degradado gravemente, afectando significativamente los viajes y el comercio, convirtiéndose en una barrera importante para el desarrollo socioeconómico local.
El camino interaldeano que va desde la entrada de la aldea de Luc Phu hasta el final de la aldea de Cao Lan, en la comuna de Bac Son, junto a la carretera de Hai Tien a Po Hen, tiene unos 7 km de largo y más de 3 m de ancho. A lo largo del camino viven más de 100 familias, con casi 1000 habitantes. El camino es estrecho y sinuoso, y su superficie está llena de rocas irregulares. Es sabido que este camino se embarra cuando llueve, y cuando hace sol, cada vez que pasa un vehículo, arrastra mucho polvo.
Como vía principal que conduce a la escuela primaria, la secundaria, el puesto de salud y la sede del Comité Popular de la comuna, transita a diario una gran cantidad de vehículos. Tras un largo periodo de uso, esta vía no ha sido acondicionada ni reparada, por lo que gran parte de la superficie se ha deteriorado y se han producido numerosos accidentes de tráfico.
El Sr. Bui Anh Tu (aldea de Luc Phu, comuna de Bac Son) declaró: «Actualmente, hay más de 60 hogares en la aldea de Cao Lan, y las escuelas ya no están en funcionamiento y se concentran en el centro comunal. Por lo tanto, el desplazamiento de personas y estudiantes al centro comunal y a las escuelas es muy difícil, con riesgos potenciales. Se han producido varios accidentes de tráfico en esta ruta, lo que preocupa a la población. Esperamos que la ciudad y las autoridades consideren la reparación de la carretera para aliviar las dificultades de la población».
Se sabe que esta es una de las carreteras en las que Forestry 42, bajo el Grupo Económico de Defensa Nacional 327, ha invertido desde 2008, hace casi 20 años. La localidad también la repara anualmente, pero debido a la escasez de fondos, solo se reparan las zonas dañadas, por lo que la carretera en general sigue estando deteriorada y en mal estado. Ante esta situación, los vecinos han presentado reiteradas peticiones al Comité Popular de la Comuna y presentado opiniones en las asambleas electorales, con la esperanza de que las autoridades de todos los niveles pronto presten atención a la inversión en la carretera para satisfacer las necesidades de tráfico de la población y garantizar los criterios de la nueva zona rural.
Sin embargo, actualmente, los recursos para que las comunas reparen, renueven y mejoren las carreteras degradadas siguen siendo limitados, especialmente en las zonas fronterizas. El Sr. Vuong Duc Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Bac Son, declaró: «La localidad ha presentado un informe a la ciudad solicitando una política de inversión para la carretera. Esperamos que, en un futuro próximo, la ciudad mejore y renueve la carretera para garantizar la seguridad y la comodidad, y satisfacer las necesidades del desarrollo socioeconómico local».
El transporte se considera fundamental para el desarrollo socioeconómico local, especialmente en comunas remotas, aisladas y fronterizas. Se espera que, con diversas soluciones, la ciudad de Mong Cai atienda las necesidades urgentes de la población en materia de transporte.
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