Incluso al desecharse, muchas baterías de vehículos eléctricos conservan más del 50 % de su capacidad original de almacenamiento de energía. En lugar de desecharse o reciclarse prematuramente, estas baterías se reutilizan cada vez más en sistemas de almacenamiento de energía (ESS). Esto no solo ayuda a abordar el problema de la gestión de la demanda eléctrica, sino que también garantiza la fiabilidad de la red en una sociedad cada vez más dependiente de las tecnologías digitales.
La locomotora de la revolución de las baterías ''Redwood Materials''
Redwood Materials, una empresa con sede en Nevada fundada por el exdirector de tecnología de Tesla, JB Straubel, es un excelente ejemplo de esta tendencia. Redwood procesa actualmente unos 20 gigavatios hora al año, equivalentes a más de 250.000 vehículos eléctricos, y gestiona el 90 % del reciclaje de baterías de iones de litio en Norteamérica. Su proceso implica pruebas exhaustivas para determinar si la batería debe reciclarse completamente para recuperar sus materias primas o si puede modificarse para un segundo uso como sistema de almacenamiento de energía (ESS).
Estos sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías recicladas desempeñan un papel fundamental para abordar dos problemas fundamentales: la estabilidad de la red eléctrica y la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles. Especialmente en zonas de difícil acceso donde la energía renovable o la infraestructura de carga de vehículos eléctricos son limitadas, la integración de baterías recicladas con sistemas solares y eólicos puede proporcionar una fuente fiable de energía de respaldo.
Con el rápido desarrollo de tecnologías de alto consumo energético, como la IA y los vehículos autónomos, aumenta la demanda de fuentes de energía limpias y estables. El uso de baterías recicladas para el almacenamiento de energía puede ser un importante paso adelante, permitiendo la distribución de energía durante las horas punta o cuando se producen cortes de suministro. Además de ahorrar costes, esta solución también contribuye a la protección del medio ambiente, reduciendo la cantidad de residuos de baterías usadas de vehículos eléctricos.
Reciclaje y reutilización, dos métodos importantes para el medio ambiente
Si bien la reutilización está ganando terreno, el reciclaje aún domina la industria. Según un pronóstico de IDTechX, el mercado global de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos alcanzará los 52 000 millones de dólares para 2045, mientras que se estima que el mercado de reutilización de baterías alcanzará los 5200 millones de dólares para 2035. Sin embargo, la reutilización de baterías, especialmente a nivel de celda, requiere un proceso mucho más complejo y costoso.
Ambos procesos, reciclaje y reutilización, son fundamentales para establecer una economía circular para las baterías de vehículos eléctricos. A medida que las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) crezcan, el volumen de baterías usadas que ingresan al ecosistema aumentará exponencialmente. La eficiencia con la que estas baterías se desvíen a la siguiente fase determinará el impacto ambiental general del movimiento de vehículos eléctricos.
En este paradigma energético en evolución, la segunda vida de las baterías es probable que sea una de las más valiosas y contribuya significativamente a cambiar el futuro de la industria energética y del medio ambiente.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/pin-oto-dien-cu-tai-su-dung-giai-quyet-nhu-cau-nang-luong-post1552058.html
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