Profesor asociado, Dr. Nguyen Chu Hoi, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Pesca de Vietnam.
Reportero: Para lograr el objetivo de desarrollar la economía marina de An Giang para convertirse en un fuerte centro económico marino del país para 2030, en su opinión, ¿en qué se debe centrar la orientación del desarrollo?
Profesor Asociado, Dr. Nguyen Chu Hoi: Las orientaciones y soluciones para el desarrollo de la economía marina de la provincia de An Giang se han incluido en la planificación de la provincia de Kien Giang (antes de la fusión) para el período 2021-2030, con visión a 2050, y han sido aprobadas por el Primer Ministro. Debido a la fusión de las unidades administrativas según la nueva unidad territorial, que ha cambiado desde el 1 de julio de 2025, la primera prioridad debe ser la revisión de dicha planificación, en paralelo con la elaboración y finalización de los documentos del Congreso Provincial del Partido de An Giang para el período 2025-2030.
Como el tiempo para alcanzar el hito de 2030 no es mucho, además de asegurar el progreso, el ajuste de los documentos del congreso y la planificación relacionados con las cuestiones de la economía del mar, las islas y los océanos debe asegurar la viabilidad y eficacia hacia un crecimiento verde y sostenible.
En tal proceso de ajuste, la parte relacionada con el desarrollo de la economía marina en una dirección verde y sostenible necesita prestar atención para referirse a 6 requisitos, correspondientes a 6 verbos de acción: (1) Mantener el capital marino natural; (2) Conservar la naturaleza marina, incluidos los paisajes marinos; (3) Proteger el medio ambiente marino de la contaminación y la degradación; (4) Desarrollar la economía marina de manera efectiva, armonizando intereses; (5) Hacer cumplir estrictamente la ley sobre el mar y la economía marina; (6) Comunicarse con prontitud y regularidad para transmitir mensajes buenos, correctos e inspiradores para que todos los niveles de la sociedad los comprendan y actúen juntos.
Para desarrollar de forma sostenible la economía marina de nuestro país, en principio, es necesario prestar atención al ajuste armonioso de las relaciones entre la economía marina y los recursos marinos, la economía marina y el medio ambiente marino, la economía marina y la cultura marina y la sociedad , la economía marina y la defensa y seguridad nacional, la economía marina y los asuntos exteriores marinos, la economía marina y la conectividad regional y las cadenas de valor comunes.
Los trabajadores clasifican el pescado en el puerto pesquero de Tac Cau
Es necesario comprender a fondo estas relaciones multidimensionales en el proceso de ajuste de la planificación provincial y los documentos del Congreso Provincial del Partido de An Giang, basándose en los siguientes puntos de vista clave:
(1) El desarrollo sostenible de la economía marítima de nuestro país debe estar estrechamente vinculado a la garantía de la defensa y seguridad nacionales, el mantenimiento de la independencia, la soberanía y la integridad territorial y la contribución al mantenimiento de un entorno pacífico y estable para el desarrollo.
(2) Desarrollo sostenible de la economía marina sobre la base del crecimiento verde, la conservación de la biodiversidad y los ecosistemas marinos; garantizar la armonía entre los ecosistemas económicos y naturales, entre la conservación y el desarrollo; promover el potencial y las ventajas del mar, creando impulso para el desarrollo económico del país.
(3) Preservar los valores, promover las tradiciones históricas y la identidad cultural marítima, construyendo al mismo tiempo una sociedad cohesionada y respetuosa del mar; garantizar los derechos de las personas a participar, beneficiarse y asumir la responsabilidad del desarrollo sostenible de la economía marina sobre la base del cumplimiento de la Constitución y las leyes.
(4) Fortalecer la gestión integral y unificada de los mares y las islas, incluidos los recursos marinos y el medio ambiente; responder proactivamente al cambio climático y al aumento del nivel del mar. Vincular la protección del medio marino con la prevención y la contención de la contaminación y los incidentes ambientales.
(5) Considerar la ciencia y la tecnología modernas y avanzadas, así como los recursos humanos de alta calidad, como factores clave para el desarrollo sostenible de la economía marítima. Mejorar proactivamente la eficacia de la integración y la cooperación internacionales, priorizando la atracción de los principales inversores estratégicos mundiales con tecnología de punta y capacidades de gestión avanzadas, bajo los principios de igualdad, beneficio mutuo, respeto a la independencia, la soberanía y la integridad territorial de Vietnam.
Reportero: En su opinión, ¿qué soluciones deberían implementarse?
Profesor Asociado, Dr. Nguyen Chu Hoi: Para la provincia de An Giang, la consolidación provincial implica consolidar recursos y crear oportunidades para fortalecer los vínculos territoriales, los vínculos y la coordinación sectorial, y los vínculos a lo largo de las principales cadenas de valor. Por lo tanto, es necesario establecer la tarea de reorganizar el espacio de desarrollo económico marino (zonas costeras, mares e islas) en el nuevo mapa de vínculos regionales, con nuevas unidades administrativas en toda la provincia de An Giang.
Además del espacio regional, los corredores costeros, marítimos e insulares identificados en la planificación provincial, es necesario restaurar e invertir en mejoras para generar beneficios duales (protección económica y de la soberanía, y vincular el interior con las zonas costeras) para que el canal de Vinh Te continúe la lección de preservar el agua y expandir el territorio de nuestros antepasados. Por consiguiente, se debe restaurar y desarrollar el canal hasta la costa de Ha Tien y construir una carretera paralela al canal en el lado vietnamita con áreas ecológicas y urbanas inteligentes. Esto podría denominarse una "ruta del canal y del patrimonio" para honrar los valores históricos del canal, drenar las inundaciones y atraer nuevos turistas siguiendo el enfoque "Del manantial al mar".
Cultivo de peces en jaulas en la zona especial de Tho Chau
Continuar invirtiendo de forma integral, completa y sincronizada en la modernización del sistema de infraestructura para las zonas costeras, las zonas económicas especiales y las actividades marítimas. En primer lugar, se abordará la infraestructura de transporte con las rutas costeras que conectan las zonas urbanas costeras, la autopista del canal de Vinh Te, el aeropuerto de la provincia de An Giang (antes de la fusión), los puertos marítimos relacionados con la logística, las rutas insulares y los puertos marítimos de doble uso en las zonas económicas especiales de Phu Quoc, Kien Hai y Tho Chau.
De ser posible, construir helipuertos de doble uso para desarrollar el turismo de hidroaviones en las zonas económicas especiales. Priorizar el desarrollo temprano de infraestructura digital avanzada para promover la transformación digital, aplicar la IA en la gestión y operación efectivas, y en la explotación y uso de las zonas costeras e insulares, especialmente creando un "mundo plano" en la conectividad regional entre la costa y el mar con zonas económicas especiales.
El siguiente paso es la infraestructura verde, con énfasis en el desarrollo de "cinturones verdes costeros" mediante la plantación y restauración de ecosistemas costeros, incluyendo manglares, praderas de algas y praderas marinas. La restauración de arrecifes de coral y ecosistemas forestales en islas. El aumento de la superficie de islas y mares conservados para 2030, con el fin de implementar el compromiso de cero emisiones netas para 2030.
La exitosa implementación de infraestructura verde en la provincia de An Giang traerá múltiples beneficios: una forma de mantener el capital natural del mar y las islas; una forma de aumentar la capacidad de almacenar CO2, para responder al cambio climático y al aumento del nivel del mar; un muro natural para prevenir la erosión costera y atrapar contaminantes; una forma de mantener las especies acuáticas en sus hogares y mantener el equilibrio ecológico en toda el área del mar y la isla; una forma de garantizar la seguridad no tradicional para un área marina impredecible con seguridad tradicional y una forma para que la provincia implemente con éxito los compromisos internacionales en el área.
Priorizar el desarrollo de las zonas urbanas costeras e insulares asociadas con la economía urbana, con el objetivo de crear áreas urbanas inteligentes y habitables, de escala moderada, para atraer fácilmente a los inversores, absorber la población y formar polos de desarrollo en la cadena que conecta con los sistemas de infraestructura mencionados. En el proceso de desarrollo urbano costero, las actividades de recuperación de tierras pueden ser necesarias, pero es absolutamente necesario preservar los recursos y el medio ambiente, que constituyen el capital natural para el crecimiento verde.
Modificar la estructura de la industria pesquera priorizando la acuicultura marina de tecnología combinada para generar un doble beneficio: desarrollar la pesca recreativa (pesca recreativa, observación de peces recreativos, pesca recreativa, acuicultura de arrecifes de coral para la exportación) asociada al turismo; y construir símbolos culturales del mar, imbuidos de An Giang, en zonas urbanas costeras e islas.
Prevenir y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) , priorizar proyectos de reconversión laboral para los pescadores INDNR, reducir la fuerza de trabajo y reorganizar la pesca de altura, y, de ser posible, preparar la flota pesquera de altura. Desarrollar y comercializar razas acuáticas libres de enfermedades y tecnologías de conservación poscosecha para mantener la calidad de los productos acuáticos tanto en la entrada como en la salida. Mejorar el procesamiento para generar valor añadido para los productos acuáticos y preservar los recursos acuáticos.
Desarrollo inicial de hierbas medicinales marinas siguiendo un enfoque en cadena, desde el cultivo hasta el procesamiento de alimentos nutritivos y medicamentos a partir de productos acuáticos y su comercialización. Continuar desarrollando el cultivo de perlas, la piscicultura de arrecifes de coral en acuarios y la piscicultura recreativa para el turismo. Además, centrarse en el desarrollo de energías renovables, principalmente la solar y la eólica marina.
Para alcanzar el objetivo de desarrollar una economía marina azul sostenible, la provincia de An Giang, dentro de su autoridad descentralizada, debe promulgar políticas pertinentes que faciliten la implementación de tareas específicas según las prioridades establecidas. De ser necesario, la provincia propone que el Gobierno presente a la Asamblea Nacional mecanismos y políticas específicos para su promulgación, especialmente para las zonas económicas especiales offshore que ocupan puestos de avanzada.
La provincia desarrolla e implementa programas y proyectos de transformación ecológica en la economía marina para solicitar el apoyo de patrocinadores y expertos. Implementa modelos de cogestión de recursos acuáticos para las comunidades marinas e insulares. Además de implementar las orientaciones turísticas, como se indica en los documentos preliminares del Congreso Provincial del Partido y la planificación provincial, es necesario centrarse en el desarrollo del turismo comunitario.
Aplicación del enfoque de gestión integrada marina y costera para la gestión sostenible del mar, las zonas costeras y las islas. Implementación de la planificación espacial marina nacional, la planificación integrada de la gestión de recursos y la protección ambiental de las zonas costeras nacionales en la provincia de An Giang.
Fortalecer la gestión estatal y el control efectivo de las fuentes de residuos y contaminación ambiental en zonas costeras, marinas e insulares, principalmente provenientes de fuentes terrestres y actividades marítimas, así como en zonas portuarias, con la participación de las partes interesadas y las comunidades locales. Abordar de forma sincronizada tres problemáticas: pescadores, pesquerías y caladeros (según el enfoque de los tres peces), contribuyendo al desarrollo de una pesca sostenible y responsable, minimizando la pesca INDNR.
Conservación de la biodiversidad marina e insular asociada al ecoturismo y medios de vida sostenibles sobre la base del uso racional de los valores y beneficios obtenidos de las actividades de conservación de la biodiversidad marina, costera e insular.
Trabajadores de la fábrica de procesamiento de mariscos de Trung Son
An Giang promueve el desarrollo del potencial y la aplicación de ciencia y tecnología avanzadas, centrándose en la formación de recursos humanos marinos de alta calidad con competencias marítimas para satisfacer las necesidades de innovación e integración económica. Construir escuelas clave para la formación integral de recursos humanos marinos; investigar y aplicar tecnología oceánica en áreas que la provincia necesite, mediante el mecanismo de colaboración público-privada, y viceversa.
Promover y ampliar la cooperación internacional en áreas relacionadas con ciencia y tecnología más limpias y respetuosas con el medio marino, energías marinas renovables, modelos de adaptación al cambio climático, especies acuáticas y su conservación. Transformar gradualmente una economía lineal con altos niveles de residuos, desechos y destrucción de la naturaleza en una economía circular donde estos residuos se reutilicen y se devuelvan a la naturaleza. Vincular el desarrollo de una economía marina azul con la reducción sostenible de la pobreza en las comunidades costeras y en las islas de Vietnam.
Finalmente, se debe continuar promoviendo y diversificando las formas de propaganda, sensibilizando sobre la economía marina y el papel del mar, las islas y las zonas costeras en el crecimiento verde y sostenible. La provincia debe realizar una comunicación regular sobre temas sociales, especialmente para las comunidades costeras, a través de los medios de comunicación, cursos de capacitación y el currículo del sistema escolar provincial.
Reportero: ¡Gracias!
Fuente: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-kinh-te-bien-an-giang-tro-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-manh-cua-quoc-gia-vao-nam-2030-a424280.html
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