Desarrollan un nuevo sistema que podría sustituir al GPS

Los científicos están probando una alternativa al sistema de posicionamiento global (GPS), utilizando señales móviles como respaldo de emergencia en caso de que la señal GPS de un avión se bloquee o se interrumpa.

El nuevo sistema puede capturar señales de torres de telefonía móvil desde una altitud de 24.300 m - Foto: Sandia National Laboratories

El proyecto, llevado a cabo por investigadores de los Laboratorios Nacionales Sandia y la Universidad Estatal de Ohio (EE.UU.), tiene como objetivo crear una red de seguridad para los sistemas de navegación aérea.

Según LiveScience del 26 de noviembre, el equipo de investigación utilizó receptores suspendidos en el aire para detectar ondas de radio de satélites de comunicaciones y torres de telefonía móvil conectadas a la aeronave. Posteriormente, utilizó esta información para proporcionar datos de navegación a los pilotos.

El equipo conectó sistemas de antenas a globos meteorológicos y los lanzó a la estratosfera (a altitudes de 6 a 50 km sobre el suelo) en una posición entre los satélites y las torres de telefonía celular para detectar sus señales individuales.

En teoría, este sistema de antena podría actuar como baliza de emergencia si el piloto perdiera la señal GPS.

Aunque el GPS es muy preciso, tiene sus inconvenientes. Las señales GPS pueden interferirse deliberadamente en zonas de guerra y sus alrededores. Los hackers también pueden falsificar las señales GPS para enviar información falsa sobre la ubicación o dirección del piloto.

Además, los sistemas GPS pueden fallar o dejar de funcionar por completo. Las personas podrían correr riesgo si un avión comercial pierde la señal GPS. Por eso, el grupo cree que un sistema de respaldo es esencial.

Actualmente, el equipo aún debe determinar manualmente qué satélite envía cada señal basándose en los datos de referencia disponibles. En el futuro, el equipo espera crear algoritmos que permitan a los sistemas de antenas identificar automáticamente los satélites y utilizar datos satelitales y de torres de telefonía móvil para determinar la ubicación y la velocidad de una persona en tiempo real.

Las pruebas previas de la tecnología se han limitado a altitudes de 1500 a 2000 metros. Sin embargo, el nuevo proyecto del equipo lleva el sistema de antena a una altitud de 24 300 metros. Si el sistema puede enviar datos de navegación fiables desde esta altura, podría tener importantes beneficios para los viajes aéreos.

Aunque el sistema se mantiene a una altitud de 80.000 pies para obtener mejores señales tanto de los satélites de comunicaciones como de las torres de telefonía móvil en tierra, no es un método perfecto. Los satélites enfocan las ondas de radio hacia la Tierra para una recepción óptima a nivel del suelo, por lo que no se garantiza una señal potente en todo momento a la altitud de un globo meteorológico.

Por lo tanto, el equipo necesita mejorar las capacidades de detección y la velocidad para tener en cuenta la posibilidad de que este error ocurra en el futuro.

Fuente: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm