Embalse de Canh Tang: el embalse de riego más grande del norte
Con una capacidad de más de 91 millones de m³; la presa principal de tierra tiene 54,9 m de alto, más de 838 m de largo; la presa auxiliar tiene 37,5 m de alto, 131 m de largo y tiene un aliviadero de 1.150 m³/s, el lago Canh Tang es conocido como el lago de irrigación más grande del Norte, a escala nacional, comparable a grandes lagos como Dau Tieng, Cua Dat y Ngan Truoi.
El proyecto del embalse de Canh Tang (comuna de Yen Phu, provincia de Phu Tho) tiene la tarea de proporcionar agua de riego a más de 6.400 hectáreas de tierras cultivadas de 13 comunas en 2 distritos de Lac Son y Yen Thuy (antigua provincia de Hoa Binh ) y complementar 2,0 m³/s de agua en la estación seca para la zona baja.
Además, proporciona agua de riego para 2.500 hectáreas de agricultura en Thach Thanh (Thanh Hoa) y el parque industrial Lac Thinh (distrito de Yen Thuy, antigua provincia de Hoa Binh) con una superficie de 200 hectáreas.
El proyecto del embalse de Canh Tang luce una superficie de lago de color azul intenso. Foto: Dang Tinh
Se están acelerando las etapas finales del proyecto. Foto: Trong Dat
Con una capacidad de más de 91 millones de m³, el lago Canh Tang es conocido como el mayor embalse de riego del norte. Foto: Dang Tinh
Según el Sr. Bui Thanh Tung, presidente del Comité Popular de la Comuna de Yen Phu, provincia de Phu Tho , durante el proceso de construcción, el inversor y el gobierno organizaron la reubicación de 596 hogares en las comunas de Yen Phu, Van Nghia y Binh Hem. De ellos, 574 hogares se trasladaron a la nueva zona de reasentamiento.
Se construyó una zona de reasentamiento para las familias que cedieron sus tierras para el proyecto del lago Canh Tang. Foto: Dang Tinh
El lago Canh Tang no solo es un proyecto de riego, sino que también actúa como un escudo contra desastres naturales, garantizando una fuente de agua estable y protegiendo la producción y la vida de decenas de miles de personas en las provincias de Phu Tho y Thanh Hoa. Al mismo tiempo, abre oportunidades para el desarrollo turístico y de servicios en el lago y sus alrededores.
Todos los elementos del proyecto están diseñados y construidos con altos estándares de seguridad. Foto: Thanh Hai
Según el director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Phu Tho, Nguyen Huy Nhuan, el proyecto del lago Canh Tang también es una fuerza impulsora del desarrollo multisectorial, desde la agricultura, la industria, la acuicultura hasta los servicios y el turismo.
“El lago Canh Tang será el nuevo símbolo de Phu Tho, el “corazón” de toda la región de Muong Vang”, enfatizó.
Un gran bloque de piedra blanca lleva grabado el nombre del proyecto del embalse de riego de Canh Tang, con los parámetros básicos del proyecto escritos debajo. Foto: Thanh Hai
El proyecto del lago Canh Tang está prácticamente terminado, con el paisajismo, la iluminación, etc. completados. Foto: Trong Dat
El proyecto del embalse de irrigación de Canh Tang tiene una inversión total de casi 4 billones de VND y comenzó a construirse en agosto de 2019, en el distrito de Lac Son, provincia (antigua) de Hoa Binh, ahora provincia de Phu Tho.
Proyecto de drenaje con un valor de más de 900 mil millones de VND en Son La
El proyecto cuenta con la inversión del Comité Popular de la provincia de Son La, mediante préstamos preferenciales de la AOD del Gobierno alemán, junto con ayuda no reembolsable del Gobierno suizo y fondos de contrapartida del presupuesto local. La inversión total supera los 900 000 millones de VND, ejecutados durante el período 2020-2025.
El proyecto incluye numerosos elementos importantes, en particular la planta de tratamiento de aguas residuales con una capacidad de 6857 m³/día y noche, que aplica tecnología moderna de tratamiento biológico. Las aguas residuales tratadas cumplen con la norma QCVN 40:2011/BTNMT.
Durante el período 2009 - 2021, el proyecto completó una planta de tratamiento de aguas residuales, 5 estaciones de bombeo, cerca de 67.000 m de tuberías de recolección y conectó el sistema de drenaje para más de 5.400 hogares.
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Entre 2021 y 2025, el proyecto continuará implementando dos estaciones de bombeo adicionales, un pozo de registro especial, 8.000 m de tubería y conexiones adicionales para 3.600 hogares. Foto: Truong Son
El Sr. Le Duc Toan, representante de Seen Engineering Joint Stock Company (la unidad de construcción), explicó que los equipos se dividen actualmente en tres turnos rotativos, trabajando día y noche. "Todo el sistema utiliza tecnología europea. Cada sensor y válvula de control se calibra y prueba rigurosamente para garantizar un funcionamiento seguro y preciso", afirmó el Sr. Toan. Foto: Truong Son
El Sr. Tang Van Thanh, director de la Junta de Gestión del Proyecto ODA de la provincia de Son La, afirmó: «Gracias al apoyo activo de las agencias, unidades y habitantes de los distritos, el proyecto se completó a tiempo». Foto: Truong Son
Este es un proyecto de infraestructura técnica a gran escala, el proyecto de drenaje y tratamiento de aguas residuales en el área central de la ciudad de Son La (ahora distritos de To Hieu, Chieng Sinh, Chieng Coi, Chieng An) juega un papel importante en la estrategia de desarrollo de áreas urbanas verdes y sostenibles de la provincia de Son La.
La planta de energía eólica de Hai Anh en Quang Tri se prepara para conectarse a la red nacional
El proyecto de energía eólica de Hai Anh en el que invierte Hai Anh - Quang Tri Wind Power Joint Stock Company es un proyecto energético de nivel II grupo B con una capacidad de 40 MW, construido en las comunas de Huong Phung y Lao Bao, con una inversión total de 1,500 mil millones de VND.
El proyecto comenzó en 2023, el proceso de implementación encontró muchas dificultades debido al clima severo y problemas de limpieza del terreno, pero ahora se ha completado. Se han instalado 8/8 torres de turbinas eólicas (cada turbina de 5 MW); se ha completado el sistema de cable subterráneo de 22 kV que conecta con la estación transformadora de 22/110 kV de la planta de energía eólica de Hai Anh; se ha puesto en funcionamiento la línea de 110 kV de más de 3,38 km de longitud que conecta con la estación transformadora de 110 kV Lao Bao; junto con el sistema SCADA, telecomunicaciones, electricidad de autoconsumo, área de gestión de operaciones...
Líderes provinciales de Quang Tri inspeccionan la operación e inauguración del proyecto de la planta eólica de Hai Anh. Foto: H. Anh
Actualmente, el inversor está realizando una prueba, completando los documentos COD para la operación comercial a partir del 20 de agosto de 2025.
Según Ho Xuan Hoe, director del Departamento de Industria y Comercio de Quang Tri, este es el vigésimo segundo proyecto de energía eólica completado en la provincia, aumentando la capacidad total de generación de energía a 1034,2 MW. Una vez en funcionamiento, el proyecto aportará aproximadamente 118 millones de kWh/año al sistema eléctrico nacional, contribuyendo así a garantizar el suministro de energía para el desarrollo socioeconómico de la provincia y la región.
Se han completado las obras del proyecto eólico de Hai Anh. Foto: H. Anh
El proyecto genera empleo para casi 20 trabajadores locales, construye casi 10 km de carreteras para la población y se espera que genere ingresos superiores a 200 000 millones de VND anuales y aporte aproximadamente 40 000 millones de VND anuales al presupuesto. Con un rico ecosistema, el proyecto también abre un gran potencial turístico para la región occidental de la provincia de Quang Tri, donde se concentran numerosas centrales eólicas.
En los últimos años, Quang Tri ha identificado el desarrollo de la industria energética, especialmente las energías renovables, como un sector clave y revolucionario. Esta región, caracterizada por su energía eólica y solar, se ha convertido en un destino atractivo para inversores nacionales y extranjeros.
Según el Plan Energético VIII y sus modificaciones, la capacidad energética total planificada de Quang Tri para 2030 es de 12.963,4 MW, de los cuales 4.614 MW corresponden a energía eólica. Los proyectos se concentran en la zona oeste de la provincia, se han investigado, estudiado, instalado con postes de medición de viento y se han añadido al plan según los criterios pertinentes, con planes viables de conexión y liberación de capacidad.
Elementos del proyecto de la central eólica de Hai Anh. Foto: H. Anh
Autopista Van Ninh-Cam Lo
La construcción de la autopista Van Ninh-Cam Lo, iniciada en enero de 2023, tiene una longitud de 65,5 km y una inversión total de casi 9.920 millones de dongs, aportada por la Junta de Gestión del Proyecto Vial de Ho Chi Minh. La ruta parte de la comuna de Van Ninh (actualmente comuna de Truong Ninh, provincia de Quang Tri) y conecta con la autopista Bung-Van Ninh en la intersección con la Carretera Nacional 9B. El tramo final, en la comuna de Cam Hieu (actualmente comuna de Hieu Giang, provincia de Quang Tri), conecta con la autopista Cam Lo-La Son.
Un tramo de la carretera Van Ninh-Cam Lo. Foto: Cong Sang
La autopista corre casi paralela a Ho Chi Minh Road y tiene varias intersecciones donde se están construyendo pasos subterráneos para garantizar la seguridad del tráfico.
La autopista Van Ninh - Cam Lo tiene una longitud total de 65,5 kilómetros. Foto de : Cong Sang
La fase 1 de la autopista Van Ninh - Cam Lo está diseñada con 4 carriles y una velocidad máxima de 60 a 90 km/h.
El Sr. Van Hai, obrero de la construcción en el proyecto de la autopista Van Ninh - Cam Lo, comentó que en los últimos días, los trabajadores han tenido que trabajar sin parar para cumplir con el cronograma bajo un calor de 37 grados Celsius. Actualmente, se han pavimentado las intersecciones y pintado las marcas viales. Se han instalado completamente las barandillas, las barreras de seguridad y la señalización, y se han completado las redes de hierro y el alambre de púas a lo largo de la ruta.
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El Sr. Le Van Son, presidente del Comité Popular de la Comuna de Truong Phu, dijo que hay 13,9 km de autopista Van Ninh - Cam Lo que pasa por la zona.
En los últimos tiempos, el Comité del Partido y el Gobierno han coordinado con el pueblo para crear las máximas condiciones para que los contratistas puedan construir, garantizando el progreso y la seguridad, de modo que la autopista pueda ponerse en funcionamiento pronto, sirviendo al desarrollo socioeconómico de la región.
Centro Financiero Internacional Saigon Marina
El edificio del Centro Financiero Internacional de Saigon Marina (Saigon Marina IFC), ubicado en 2 Ton Duc Thang, Saigon Ward, Ciudad Ho Chi Minh, marca el inicio de la hoja de ruta para la construcción de un Centro Financiero Internacional en Ciudad Ho Chi Minh.
Saigon Marina IFC se ubica en la zona de Ba Son, un terreno vinculado a la historia de la industria naval y del puerto comercial de Saigón. Esta ubicación se considera estratégica, ya que se encuentra cerca del río Saigón, junto a rutas comerciales clave como el bulevar Ton Duc Thang - Nguyen Hue, y cuenta con rápidas conexiones con las principales zonas administrativas y comerciales.
Vista panorámica del edificio Saigon Marina IFC Financial Center desde la orilla del río Saigón, antes de la inauguración el 19 de agosto. Foto: Anh Tu
El Saigon Marina IFC tiene 55 plantas y 5 sótanos, lo que lo convierte en uno de los edificios más altos de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Anh Tu
Lo más destacado del proyecto es la capacidad de conectarse directamente con la estación Ba Son - Línea 1 del Metro, aplicando el modelo de desarrollo urbano orientado al transporte público (TOD) para ayudar a reducir la presión vial, acortar el tiempo de viaje y aumentar la accesibilidad para inversores, empresas y expertos internacionales.
La entrada a Saigon Marina IFC conecta directamente con la estación Ba Son (línea 1 del metro). Foto: Anh Tu
El edificio, de 55 plantas y 5 sótanos, cuenta con una superficie total de más de 106.000 m² en un terreno de más de 6.000 m², lo que lo convierte en uno de los edificios más altos de Ciudad Ho Chi Minh. Saigon Marina IFC está diseñado para ser multifuncional e incluye oficinas de clase A, un centro comercial, un hotel, espacios para reuniones y servicios de alta gama, y se espera que atienda a unos 10.000 empleados.
El sistema de jardines colgantes de las plantas 35 a 43 es el espacio verde más destacado del edificio. Foto: Anh Tu
En cuanto a la arquitectura, el edificio utiliza una fachada de vidrio de doble capa para reducir el calor y ahorrar energía. Aproximadamente el 30 % de la superficie está dedicada a zonas verdes, incluyendo un jardín colgante entre las plantas 35 y 43. El vestíbulo principal tiene una altura aproximada de 9 m. El sistema de 34 ascensores inteligentes y las soluciones de ahorro energético han contribuido a que el edificio obtenga la certificación LEED Oro del Consejo de Construcción Ecológica de Estados Unidos (USGBC).
Además de su funcionalidad, Saigon Marina IFC también cuenta con detalles distintivos: sistemas LED que cubren toda la fachada, juegos artísticos de iluminación nocturna, fuentes y música acuática en el campus. Estos elementos contribuyen a crear la imagen de un moderno centro financiero a orillas del río.
La ubicación estratégica de Saigon Marina IFC, junto al puente Ba Son, conecta convenientemente el este con el centro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Anh Tu
Según la Resolución 222/2025/QH15 de la Asamblea Nacional, el establecimiento de un Centro Financiero Internacional es una estrategia a largo plazo. Saigon Marina IFC se considera uno de los puntos iniciales, ya que proporciona instalaciones e infraestructura de alta calidad para las actividades financieras y comerciales internacionales en Ciudad Ho Chi Minh.
Laodong.vn
Fuente: https://laodong.vn/emagazine/hinh-hai-nhung-cong-trinh-trong-diem-truoc-gio-khanh-thanh-ngay-198-1558408.ldo
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