Sobre el proyecto:
Marco de soporte de carga: el tercer LSF de los cuatro conjuntos del proyecto HVDC de 2 GW; sirve como marco de soporte temporal para la carga/lanzamiento y el transporte superior.
Vigas de deslizamiento: Las vigas de deslizamiento actúan como “rieles” para mover y posicionar el LSF/parte superior en las vías de deslizamiento de la costa y de la barcaza.
Esta es la primera vez que PV Shipyard participa en la cadena de suministro del proyecto HVDC (Corriente Continua de Alto Voltaje), una tecnología avanzada de transmisión de energía en la industria eólica marina. Si bien solo se encarga de la estructura auxiliar de acero, esta es una importante oportunidad para que la empresa se familiarice con los estrictos estándares del proyecto europeo HVDC.
Al evento asistieron representantes del inversor y del contratista general internacional, la Junta Directiva de PV Shipyard, socios y subcontratistas.
Con más de 17 años de experiencia en ingeniería mecánica para petróleo y gas y proyectos previos de climatización, PV Shipyard se está expandiendo gradualmente al sector de la energía eólica marina. Se espera que el proyecto finalice a principios de 2026, creando empleo para cientos de trabajadores vietnamitas y contribuyendo a consolidar la capacidad de las empresas vietnamitas en la cadena global de suministro de energías renovables.
Descripción general de la ceremonia
El momento en que se puso en marcha la máquina CNC, comenzando oficialmente a cortar la primera placa de acero para el proyecto.
Fuente : https://www.ptsc.com.vn/tin-tuc/tin-ptsc-1/san-xuat-kinh-doanh/pv-shipyard-khoi-cong-che-tao-cau-kien-thep-cho-du-an-hvdc-dien-gio-ngoai-khoi-chau-au
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