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Esfuerzos para entregar el sitio para el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 7

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/11/2024

El proyecto para mejorar la Carretera Nacional 7 en la provincia de Nghe An está retrasado debido a muchos problemas en la limpieza del sitio.


Proyectos clave retrasados ​​debido a problemas de adquisición de terrenos

En noviembre de 2024, los reporteros del periódico Giao thong estuvieron presentes en el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 7, sección Km0 - Km36, a través de los distritos de Dien Chau y Yen Thanh.

Nghệ An: Nỗ lực bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp QL7- Ảnh 1.

Paso elevado del ferrocarril: uno de los cuellos de botella en el despeje del sitio en el proyecto de la Carretera Nacional 7.

Según los registros, el proyecto está inconcluso en muchos tramos porque no hay terrenos para construir ni para entregar, y hay tramos cortos que no tienen suficiente tierra para completar la construcción.

Esta situación ha ralentizado el progreso, afectado gravemente la eficiencia del proyecto y provocado un desperdicio de capital de inversión estatal.

El prolongado proyecto de construcción también provoca contaminación ambiental y plantea muchos riesgos potenciales de accidentes de tránsito para personas y vehículos en la ruta.

Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto 4, Administración de Carreteras de Vietnam, la responsabilidad de la compensación y la limpieza del sitio del proyecto corresponde a las autoridades locales.

Durante el proceso de implementación, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la provincia de Nghe An emitieron numerosos documentos que instruyeron, instaron y fijaron un plazo para la entrega del terreno al inversor, de modo que la unidad constructora pueda completar el proyecto. El plazo de entrega del terreno también se extendió de mediados de 2023 a septiembre de 2024.

Al mismo tiempo, el Ministro de Transporte emitió numerosos documentos y telegramas solicitando al Comité Popular de la provincia de Nghe An que prestara atención y dirigiera resueltamente a los Comités Populares de los distritos de Dien Chau, Yen Thanh y Do Luong para que se centraran en la resolución de los problemas existentes y las cuestiones de tierras bajo su jurisdicción. En el documento más reciente, el Ministerio de Transporte solicitó la entrega de todo el terreno del proyecto en septiembre de 2024.

Sin embargo, para noviembre de 2024, solo se habían entregado 53,927 km/55,402 km (97,34 %) del terreno, incluyendo las rutas izquierda y derecha. Actualmente, aún quedan 1,475 km (incluyendo ambas rutas) y 105 parcelas afectadas (46 parcelas en la ruta izquierda y 59 en la ruta derecha).

En concreto, el distrito de Dien Chau aún cuenta con 657 m² en las comunas de Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat y Minh Chau; el distrito de Yen Thanh aún cuenta con 818 m² en las comunas de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh y My Thanh. Tan solo el distrito de Do Luong cuenta con 102 m² en la categoría de aceras en la comuna de Luu Son.

Nghệ An: Nỗ lực bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp QL7- Ảnh 2.

El Sr. Bui Duy Son, jefe de la oficina de la delegación de la Asamblea Nacional y del Consejo Popular de la provincia de Nghe An, respondió las preguntas de los periodistas del periódico Giao Thong en la conferencia de prensa.

Identificar restricciones y limitaciones para crear movimiento.

En declaraciones al periódico Giao thong, un líder del Departamento de Transporte de Nghe An dijo que el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 7, sección Km0 - Km36, fue asignado por el Comité Popular Provincial al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, junto con las localidades, para eliminar obstáculos y dificultades para acelerar el trabajo de compensación y limpieza del sitio; y asignó al Departamento de Transporte para sintetizar e informar.

Según el último plan y el compromiso de las localidades, todo el sitio del proyecto será entregado al inversor en diciembre de 2024.

El Sr. Bui Duy Son, jefe de la Oficina de la Delegación de la Asamblea Nacional y del Consejo Popular de la provincia de Nghe An, dijo que, con base en el informe del Comité Popular Provincial, el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial examinó e identificó los resultados alcanzados en 2024. Además, el Consejo Popular Provincial también propuso soluciones para el desarrollo socioeconómico en 2025.

En este contexto, se reconocieron abiertamente las limitaciones y dificultades, lo que permitió identificar cuellos de botella en la ejecución de proyectos de inversión pública en la provincia. Normalmente, los proyectos con retraso no solo se deben a la falta de capital, sino también a la lentitud en la demolición de terrenos.

“Este es un asunto muy delicado y complejo. El Comité Popular Provincial lo ha identificado claramente en su informe de dirección y gestión, por lo que ha estado instruyendo a las localidades para que lo superen”, dijo el Sr. Son.

El Sr. Son también dijo que, además de identificar las dificultades y limitaciones, en el futuro, el Consejo Popular Provincial fortalecerá aún más la supervisión de la implementación de los proyectos de inversión pública, especialmente los proyectos clave del Comité Popular Provincial, creando así movimientos específicos, con el objetivo de llevar el proyecto a la línea de meta en el cronograma, promoviendo la efectividad según lo establecido.

El proyecto de la Carretera Nacional 7 fue aprobado por el Ministerio de Transporte mediante la Decisión n.º 333 del 18 de marzo de 2022. La inversión total supera los 1.300 billones de VND, con una longitud total de 27,5 km que atraviesa tres distritos: Dien Chau, Yen Thanh y Do Luong (Nghe An). El proyecto se divide en tres paquetes de construcción, con un valor total de 778.724 billones de VND.

Está previsto que el proyecto se complete en 2024, y el tramo del km 0 al km 5 (intersección de Dien Chau hasta el intercambio de la autopista) se completará en 2023.

Sin embargo, debido a problemas con el terreno, el valor de construcción solo ha alcanzado casi el 80%. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto 4 está solicitando a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Ministerio de Transporte ajustar el plazo de ejecución del proyecto de 2024 a 2025.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm

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