Nissan exportará coches eléctricos “Made in China” al Sudeste Asiático
Según el plan, Nissan comenzará a exportar vehículos eléctricos, incluido el N7 producido en China, a los mercados del Sudeste Asiático y Oriente Medio a partir de 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•07/07/2025
El Nissan N7 es uno de los primeros modelos que el fabricante japonés espera exportar. Este sedán mediano totalmente eléctrico se lanzó en China en abril de 2025. El vehículo es desarrollado y fabricado por una empresa conjunta entre Nissan y un socio chino. El Nissan N7 se ensambla actualmente en una planta de Guangzhou, provincia de Guangdong. Con un precio inicial de 119.900 yuanes (alrededor de 438 millones de VND), el Nissan N7 ha atraído un gran interés en el mercado nacional y se espera que cree atractivo en nuevos mercados gracias a su precio competitivo y su rica lista de características.
El software de control del N7 actualmente utiliza tecnología de inteligencia artificial (IA) desarrollada por una empresa china, pero si quiere exportar al extranjero, Nissan probablemente tendrá que ajustar este sistema porque algunos países tienen regulaciones que restringen el uso de IA originaria de China por razones de seguridad de datos. Para garantizar el cumplimiento de los requisitos técnicos y reglamentarios en los mercados internacionales, Nissan ha invertido en IAT Automobile Technology, una empresa líder en tecnología de vehículos eléctricos en China, que proporciona soluciones de software a muchos fabricantes de automóviles nacionales. Nissan también ha formado una nueva empresa conjunta con Dongfeng Motor, un importante fabricante de automóviles estatal chino, para gestionar los trámites de exportación, las aduanas y la logística. La empresa conjunta es propiedad de la filial china de Nissan, que posee aproximadamente el 60% de las acciones. Esta operación otorga a Nissan un mayor control sobre el proceso de exportación y le permite expandir rápidamente su presencia de vehículos eléctricos en mercados estratégicos.
China es ahora líder mundial en electrificación automotriz. Los vehículos eléctricos producidos allí suelen ofrecer ventajas en autonomía, comodidad y tecnología, a la vez que mantienen un precio competitivo. Nissan cree que estas ventajas le ayudarán a conquistar el segmento de vehículos eléctricos de bajo costo en el Sudeste Asiático y Oriente Medio, donde la demanda está creciendo rápidamente. Sin embargo, el fabricante japonés se enfrentará a una fuerte competencia de fabricantes chinos como BYD, que ya ha expandido sus exportaciones al Sudeste Asiático. No obstante, Nissan cree que su red de servicios posventa y mantenimiento en los mercados internacionales la diferenciará y le otorgará una ventaja competitiva frente a sus rivales emergentes. El impulso de Nissan para exportar vehículos eléctricos desde China es parte de una estrategia de reestructuración integral para reactivar su negocio después de una recesión prolongada.
Anteriormente, en mayo, el fabricante de automóviles japonés anunció planes para recortar alrededor de 20.000 empleos a nivel mundial y reducir la producción, reduciendo el número de fábricas de 17 a 10. Nissan planea seguir ampliando su cartera de vehículos eléctricos e híbridos en China en el futuro próximo. En particular, el lanzamiento de la primera camioneta eléctrica de la compañía está previsto para finales de este año, lo que marca un nuevo paso en la transición hacia productos de cero emisiones.
Vídeo : Presentamos el sedán eléctrico Nissan N7 "hecho en China".
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